Пользователь: Жуль Фиасков

По мере наступления глобального потепления Северный морской путь может стать для России собственным «Суэцким каналом», об этом сообщает американская газета The Washington Post.

В последние годы значительно возросло геополитическое значение Арктики в мире. Она играет все большую роль в глобальной политике и экономике, становится объектом территориальных, ресурсных и военно-стратегических интересов ряда государств. Здесь в тесный клубок переплелись вопросы национального суверенитета, юрисдикции и безопасности арктических государств, сохранения уникальной природной среды и экосистем, баланса прав и интересов арктических и неарктических стран.

Блокада Ленинграда проводилась в Великую Отечественную войну германскими войсками с целью овладеть городом и уничтожить его. В ходе Ленинградской битвы германские войска прорвались через ст. Мга, заняли 8 сентября 1941 Шлиссельбург и отрезали Ленинград от всей страны с суши.

В некоторых частях Ледовитого океана ледовая обстановка остается напряженной при любых изменениях климата. Многие иностранные СМИ напрямую связывают активную деятельность по загрузке Северного морского пути с таянием северных льдов, недооценивая огромную работу по созданию инфраструктуры портов и связи, а также наращиванию ледокольного флота, которое ведется Россией.

В порту Тикси началось строительство военного городка для военнослужащих соединения ПВО Северного флота Вооруженных Сил Российской Федерации.

Военная академия Генерального штаба Вооруженных сил России являлась организатором круглого стола «Актуальные проблемы обеспечения национальной безопасности в Арктическом регионе». Мероприятие с арктической повесткой в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2018» проводилась впервые.

«Федеральный суд в Вашингтоне передал на досудебную проверку и верификацию финансовую специальную документацию в отношении лиц, причастных к хищению государственных средств США и организовавших преступный трафик средств, выведенных через фиктивные государственные программы поддержки».

Вопросы юридической принадлежности участков арктического шельфа регулируются в настоящее время нормами международного права. Речь идет о Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (The United Nation Convention on the Law of the Sea), которую до сих пор не признали Соединенные штаты Америки. Согласно этому документу, государства имеют право претендовать на шельф в пределах своих исключительных экономических зон.

«Оборонлогистика» приступила к активной стадии исполнения государственного контракта с Минобороны России по Северному завозу воинских грузов на сезон 2018-2019 гг.

Парламентский подкомитет по обороне представил 15 августа доклад «По тонкому льду: Оборона Соединенного Королевства в Арктике», в котором отметил усиление российской военной активности в регионе и отсутствие у Британии в настоящее время возможности эффективно противостоять этой активности.

С 2015 по 2018 год силами Министерства обороны в Арктической зоне собрано и вывезено более 16 тысяч тонн металлолома.

Правительство стран Балтии ущемляет права своего народа, осуждая каждое произнесенное слово и совершенное действие, лишь бы угодить своим партнерам по Североатлантическому альянсу.