ОАК запустила производство 20 самолётов Ту-214 » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

ОАК запустила производство 20 самолётов Ту-214

17:11 / 06.04.2022
1 092
1

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолетов Ту-214, которые должны заменить иностранные Boeing и Airbus. Об этом ТАСС сообщил глава корпорации Юрий Слюсарь в кулуарах форума-выставки "Госзаказ".

"В ближайшее время должны нарастить (серийность - прим. ТАСС). Уже мы запустили в производство 20 машин Ту-214",- сказал он.

Как уточнил ТАСС официальный представитель ОАК, это производственная программа по выпуску Ту-214 на ближайшее несколько лет.

ОАК планирует увеличить темпы производства дальнемагистральных самолетов Ил-96 из-за интереса со стороны компаний и увеличить объемы выпуска транспортного самолета Ил-76, сообщил Слюсарь.

"[У нас сейчас] максимально сжатые сроки [наращивания производства]. Нам нужно сейчас нарастить серийность по самолетам Ту-214, Ил-96 и Ил-76", - добавил Слюсарь.

ТАСС


Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. +3
    ARIC1
    Читатель | 11 313 коммент | 2 публикации | 6 апреля 2022 19:21
    Хорошее дело, родной авиапром возродится. А мог бы и раньше, если бы не вредители во власти: Медведев, Дворкович и иже с ними вместо строительства своих самолётов стали интенсивно покупать Боинги и аэрбасы
    Главной причиной того, что перспективные отечественные самолеты не были доведены до производства стал отказ Аэрофлота разместить предзаказ на их приобретение, хотя именно для его нужд и создавали в первую очередь новые лайнеры, имея в виду максимально повысить независимость национального перевозчика на фоне начавшейся после 2014 года санкционной агрессии.
    Аэрофлот по согласованию с Дворковичем выбрал другой путь - ввоз Эрбасов и Боингов на льготных условиях, без уплаты пошлины, что заведомо ставило в проигрышное положение отечественную авиатехнику. Когда авиастроители пытались отменить этот порядок, вице-премьер Дворкович организовал активное противодействие, фактически отдав на откуп обслуживание гражданских авиаперевозок зарубежным компаниям с соответствующим распределением и вывозом прибыли. В период с 2012 по 2018 годы, когда Дворкович курировал гражданскую авиацию, национальный перевозчик не приобрел ни одного полностью отечественного самолета
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.