Цирк с конями продолжает своё шествие по миру, вчера американский президент подкрутил свою репризу в интервью телеканалу «Fox News» о дефиците солярки в США, главной причиной роста цен назвав...

Жрать нужно меньше

Так обычно говорит не очень милосердный доктор вконец обнаглевшему пациенту, требующему волшебную пилюлю от десятков тяжких недугов, главным виновником которых является запущенное ожирение, суицидальный образ жизни и нежелание что-либо в том порочном кругу менять. Точно такая же ситуация постоянно воспроизводится в так называемой американской экономике, суть продолжении американской политики.

Внешней и внутренней. Напоминаю: летом мистер Трамп и мистер Рубио с большим оптимизмом смотрели на объявленное гетманщиной «сорокадневное принуждение России к мирным переговорам», начатое с массированных ударов по русским НПЗ и воздушной блокады Новороссии с Крымом. Увидели в попытке хороший шанс экспериментаторов.

Частота и плотность полётов американских аппаратов ДРЛО по периметру наших границ зашкаливала, спутниковый обмен группировок с терминалами Starlink натерритории Украины вёлся с рекордными показателями, что прямо указывало на организатора и руководителя «полётов» тысяч среднелётов и дальнолётов хунты. А придворные пропагандисты СМИ под крылом нефтяников США ликовали, прямо сообщая об устранении с мирового рынка нефтепродуктов главного конкурента Дяди Сэма.


То есть, России, поскольку рынок дизеля строится вокруг объёмов трёх главных поставщиков. Янки, русских и саудитов. Далее идут раджи с неправильными корейцами. Следующие за первой пятёркой Нидерланды, Сингапур и Бельгия (13% мирового рынка) дизель не производят, а занимаются реэкспортом большей частью. Соляру импортируют, бодяжат, хранят и выгодно барыжат смесями в «пики потребления».

Несмотря на сохранившиеся большей частью после «сороковин Зеленского» мощности производства дизеля, Россия запретила его экспорт под предлогом насыщения собственного рынка. А вставшие на ремонт НПЗ избыточное сырьё начали с хорошей премией продавать в Китай, у которого нездоровый потребительский синдром образовался. Особенно к высокосернистым нефтям, ранее поступавшим из Венесуэлы с Ираном.

Где ураганит сами знаете кто. Оранжевый пшют гороховый, решивший с шайкой нефтяных дружков по гольфу хапнуть невиданный в истории свободного рынка углеводородов куш. Вычерпать до последней бочки стратегические запасы нефти США, парализовать ближневосточные рынки, перекусить поставки главных экспортёров, а собственное производство с продажами нарастить космически.

Россия здесь не просто под руку подвернулась, ибо гоп-кампания Дональда берегов не видит, как тот жрущий в три горла смертельно больной пациент. Да, американская нефтепереработка нахапала какое-то умопомрачительное число контрактов с начала лета, поднимая цену за баррель.


НПЗ оказались загружены на 98%, и кое-где от жадности начал разлетаться в лоскуты брючный ремень. Изношенное железо предприятий банально отказывало, но даже в этом случае экспортные контракты исполнялись в ущерб внутреннему потребителю. Как итог — сплошные рекорды на заправках и $6 за галлон (3,7 л) в среднем по звёздно-полосатой больнице. А на носу принципиальные для республиканцев выборы в Конгресс.

И если лично Дональду Трампу данное мероприятие до одного места, у него крайний срок и собственноручное помилование на финишной ленточке, то однопартийцы смотрят в перспективу чуть дальше. Высокие по цене дизель и бензины являются главным избирательным фактором, поскольку застрявшая в середине ХХ века американщина существует исключительно на производных нефти. В морских и железнодорожных перевозках, внутренней логистике прожорливых монстров-траков. И вообще любой американский двигатель внутреннего сгорания ориентирован на большой объём.

Потому специалистами давно экспериментально выведено: примерно квартал высоких цен на топливо — это полтора-два процента потребительской инфляции в месяц с тенденцией роста в облике снежного кома. За счёт внутренних резервов с оптимизацией расходов американская экономика способна худо-бедно дышать полгода при цене на дизель свыше $4,5 за галлон, а вот дальше... натурных испытаний не проводилось.

Что может здесь произойти — близко не представляется. В любом случае, необходимо срочно закручивать экспортный вентиль и перебрасывать дизель на внутренний рынок с регулированием в ручном режиме ценовой политики, но есть нюанс. Инструмент под названием президентский Указ «О производстве продукции оборонного назначения» требует времени. Чтобы за субсидии и бюджетные интервенции начались гигантские стройки дополнительных мощностей НПЗ с инфраструктурой.

Не год и не три. А тем временем устроенная оранжевым победуном персидская войнушка исключила из прогнозных и практических математических моделей рынка всех нетто-экспортёров Ближнего Востока. Тамошние НПЗ работают на минимальных загрузках, повлиять на сезонные колебания топлива больше не могут, контракты отменяют уже пачками, а персы с хуситами занесённые сабли над туповатыми бедуинскими головушками держат по-прежнему высоко.

Но больнее всего прижгло не столь же альтернативно одарённых янки, есть более выдающиеся пациенты из бедламов. Живут они в Европе, как известно. Считают себя настолько хитро-мудрыми, что сумели вляпаться примерно в несколько энергетических кризисов поочерёдно. Начиная от биржевого ценообразования в ущерб долгосрочным контрактам, заканчивая «зелёной энергетикой» с антироссийскими запретительными санкциями.

Если говорим о конкретной соляре, то Старушка устроилась удобно, скупая прежние русские тонны через турок. Как стало поджимать после «сороковин принуждения к переговорам», львиная доля выпадающих объёмов была законтрактована в США по конскому ценнику... и тут внезапно выясняется, что янки самим нечего в баки лить по щадящему тарифу. И, вполне возможно, начнутся ограничения экспорта. Не директивного характера, иначе оранжевому барыге голову откусят подельники, но в рамках неких картельных договорённостей, на чём США всегда стояли и пока стоят.

И это ещё не всё. Как мудро сказал философ современности Алексей Чадаев: история повторятся не дважды, а четырежды. Первый раз в виде трагедии, второй раз — в виде фарса, третий — для особо тупых и четвёртый... на Украине. Гетманщина не производит дизель (теперь совсем) и получает его окольными путями из Польши, Румынии и Литвы, это 85% всех поставок. Ограничения русского экспорта бьёт по ЕС, а через цепочки барыг делает ценник невыносимым для самих громадян. И кто заплатит?

Особенно зная технологию производства дизеля. Данный продукт (вместе с авиакеросином и прочими газойлями) является побочным в перегонке, никаких специальных «солярочных НПЗ» не существует. Потому, чтобы вернуть на рынок русский дизель, нельзя чинить препятствий в превращении сырой нефти в артикулы глубокой переработки. А чтобы гасить дефициты — Кремль необходимо уговаривать наращивать производство.

Но, чтобы замкнуть круг оранжевой клоунады вашингтонщины, некое сумбурное существо теперь уже пегой масти протаскивает через Конгресс закон об «аццких санкциях» против русской нефтянки. А скоро ноябрь, и наши НПЗ перейдут на производство «зимней соляры» усиленной очистки, что общий объём экспортного дизеля снижает по технологическим показаниям. А ещё плановые ремонты грядут и разрушенное в строй не встало.

Выводы


Зима будет разудалой. Как в США, так и Европе особенно. И гнусные репризы двух клоунов не покажутся смешными для очень многих уважаемых людей, занятых реальным сектором мировой экономики. Они-то прекрасно понимают замысел массированных налётов гетманщины на регионы России, там из ключевых целей всегда значится либо нефтепереработка, либо транспортировка углеводородов вплоть до морского транспорта.

А сидящие друг напротив друга два паяца устраивают схоластический пинг-понг «а ты не стреляй по русским НПЗ» — «а я вот подумаю после консультаций с партнёрами». И вообще, дай грошей и ракет ПВО.

Да всего побольше. И Путина окури новым Духом Анкориджа, у нас в Восточной Европе фронт на соплях держится. Смотреть на подобное лицедейство, где шмыгающая сопаткой землистых оттенков и убитая запрещёнными порошками гнида диктует «непреклонную волю» Повелителю Вселенной — ну, уже откровенный перебор. Даже не история с галантерейщиком и кардиналом, тут сюрреализм некий.

Когда полностью оплаченная наперёд уважаемыми господами портовая шалава начинает объяснять правила, не предусмотренные уставом заведения. Мол, нужен оранжевому господину дизель — ступай в Кремль и умиротворяй русского Государя. У которого иссякло терпение на пятый год и он теперь некогда индустриально-научную территорию УССР превращает в Дикое Поле времён последнего в династии крымского хана.

В понятийном аппарате «международных отношений» выставляя мистера Гегемона не просто никчёмной мурзилкой на собственном поводке, а круглым клиническим идиотом. С понятным лозунгом во весь искажённый умственным неимоверным усилием лоб «Пам’ятай завжди чужинець: тут господар українець». И вообще, нет у тебя, обрюзглое оранжевое чудовище, методов против криворожского шинкаря Олоди. И подобное ныне в Госдепе называют «проработкой мирного плана по энергетическому, морскому, продовольственному...» и прочим перемириям.

С «осторожной надеждой на трёхстороннюю встречу». Серьёзно? Анекдот про женитьбу на дочери Ротшильда слыхали? Тот самый вариант, осталось уговорить Ротшильда, а так все на всё согласны. Хотя даже упоротый неоконец Марко Рубио не выдержал, после встречи двух клоунов на фоне Генассамблеи ООН решил показать думающим людям мира собственный интеллектуальный уровень зрителя с галёрки. Кривящегося брезгливо от происходящего на посыпанной опилками и навозом цирковой арене:


Ну не умничка ли, наш душка Марко! Специально уточнивший, что взаимный отказ ударов по топливно-энергетической инфраструктуре невозможно урегулировать в одночасье, данные отрасли являются стратегическими к поражению. Для России и гетманщины (читаем и переводим верно — США). Янки терпеливо и покорно сглатывают уничтожение собственных танкеров Каспийского Консорциума бандеровцами, хотя любую другую бандитскую территорию размололи бы в щебень за меньшую наглость.

Отдаю должное постоянно оскорбляемому мной мистеру Трампу: он на шинкарскую дипломатию всё-таки не повёлся. Не стал за упоротой колумбийским шмарклей повторять «Путин виноват», а выбрал пусть потешную, но более безобидную линию обвинения в нехватке и дороговизне дизеля для добрых американских людей. Не совсем спятил и потерял связь с реальностью, в отличие от своего предшественника.

Но шансов на выздоровление Дональда лично не вижу, ибо для осведомлённых и думающих людей планеты «первопричины» всех мировых проблем современности — отрытая книга. Лжи, цинизма, наглости, кровожадности и дикого обжорства заокеанского спрута.


Начавшего уже пожирать самого себя. Что ситуация с дизелем для американцев-избирателей продемонстрировала в полный рост. Не собираюсь погружаться в материи диалектики формаций устройства человеческого общества с политико-идеологическими укорами в адрес сорвавшейся с резьбы гегемонской американщины, незачем. На телевизионном табло имеем третьесортный сериал на грани с порнографией.

В мировых топливных проблемах... виновата криворожская шмаркля, оказывается. Шмыгающая носом, имеющая наглость являться на встречу с американским президентом в таком искажённом физиологическом состоянии, что даже самые преданные фанаты мистера Трампа пишут в соцсетях гневные требования пациента пропускать через наркологический кабинет перед публичными аудиенциями с обожаемым Дональдом.

Нас сие не интересует, мистер Трамп на острове Эпштейна и не такое видывал и практиковал. Но второй раз отдам должное оранжевому барыге, он ловко подсёк ненавидящих его владельцев корпорации «США» либерального Политбюро. Начал снимать барыши с навязанной ему политической конструкции «поддержки Украины». Вычёрпывая стратегические запасы страны, одобряя «сорокадневные» упражнения упырей, поставляя разведданные и прочую помощь заповеднику им. Бандеры.

При этом поглядывая на собственный партийный актив, горячо приветствовавший принятия Аццкого Закона одной недавно убывшей в преисподнюю сенатской падали. А ныне начавший ныть и корчиться, словно на сковороде с содомитом «Линдой» оказавшийся.


Мистер Трамп дисциплинированно следует антироссийскому курсу, попинывая непричастных шинкарей (они во всём виноваты примерно два тысячелетия), стрижёт овец Евросоюза, не забывает о Семье.

Да, выглядит омерзительно с точки зрения приличий глобальной политики, но кто сказал... что в контракте именно подобные клоунские репризы не были заранее оговорены. А потому нас ждут ещё более чудные номера, обычно в голливудских блокбастерах заканчивающиеся образцово-показательной гибелью главного злодея. Пан гетьман... о тебе речь. Восемь денег за американский галлон тебе кто простит, боюсь спросить...
Исторические напёрстки