"Это еще не конец". Москва отбросила Германию на пятнадцать лет назад
ЧАТ

"Это еще не конец". Москва отбросила Германию на пятнадцать лет назад

"Это еще не конец". Москва отбросила Германию на пятнадцать лет назад

ФРГ сдает позиции: доля в ВВП ЕС сократилась до минимума за 15 лет. Разрыв с Россией — один из важных негативных факторов. Что говорят эксперты о перспективах "экономического локомотива" Старого Света — в материале РИА Новости.

Не разовое снижение

Общий ВВП ЕС в 2025-м — 18,8 триллиона евро.

У Германии — 23,8%, минимум с 2010-го. В прошлом году было 24%. Снижение не разовое, это тенденция. В 2021-м — 24,9%.

Тем не менее ФРГ с ВВП в 4,7 триллиона по-прежнему на первом месте.

На втором — Франция (15,9%), затем идет Италия (12). Далее: Испания (девять процентов), Нидерланды (6,2), Польша (4,9) и Бельгия (3,4 процента).

Париж за год потерял 0,4 процентного пункта, Варшава и Мадрид прибавили по 0,2.

Давление на бизнес

В Германии серьезное сокращение промышленного производства, особенно в энергоемких секторах, таких как металлургия, химическая, стекольная, бумажная отрасли. С 2022-го — минус 15,2%, говорит профессор кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ имени Г. В. Плеханова Наталья Наточеева, ссылаясь на данные Федерального статистического управления ФРГ.

"Очевидно, это следствие высоких расходов на энергию, возникших после разрыва с Россией", — указывает эксперт.

Дороговизна энергоносителей давит на экономику, добавляет профессор кафедры международного бизнеса Финансового университета Алексей Харланов.

Сам канцлер Фридрих Мерц недавно признал, что страна столкнулась с затяжным энергокризисом после прекращения российских поставок.

Кроме того, Германия проигрывает конкуренцию КНР, полагает Наточеева. Китайские компании очень активны в автомобильной отрасли, химии, машиностроении и вытесняют немцев с прежних лидирующих позиций в традиционных для них секторах рынка.

"Глобальный спрос на экспортные товары Германии в целом ослаб", — констатирует Харланов.

Для многих немецких экспортеров (станки, автомобили, химия) китайский рынок был ключевым. Когда рост спроса там замедлился, это ударило по экономике Германии.

Масла в огонь подливают внутренние проблемы. Старение населения сказывается на рынке труда, есть вопросы к инвестициям, отмечает Харланов. В частности, в сегмент центров обработки данных.

В целом число иностранных инвестиционных проектов сокращается уже четвертый год подряд.

В 2025-м компании снизили расходы на машины и оборудование на 3,3%, на обновление автопарка — на 0,1%. В целом инвестиции в оборудование уменьшились на 2,3%.

"Добавьте к этому политическую неопределенность, в том числе правительственный кризис и подготовку к досрочным выборам в 2025-м", — говорит Харланов.

"Тянет вниз"

Если немецкие компании продолжат переносить мощности в страны с более дешевыми ресурсами (прежде всего — в США), а внутренний спрос будет слабеть, доля Германии в общеевропейском ВВП снизится еще больше, уверен эксперт. Нужна структурная перестройка экономики.

Пока же этого не видно. Германия традиционно считалась европейским экономическим локомотивом. Проблемы Берлина тянут вниз и другие страны, добавляет Харланов.

Все зависит от того, насколько гибко там перестроятся под новые реалии и удастся ли возобновить торговлю с Россией, служившую ранее основой немецкого благополучия. Нынешнее правительство не готово к диалогу. Значит, экономические трудности будут только усиливаться.

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Поделиться: ВКонтакте Telegram MAX Одноклассники Twitter Facebook
Загрузка комментариев…
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти под своим именем
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)