Водитель больше не нужен: представлен автопилот, который можно установить в любой автомобиль

Для управления автомобилем человек больше не нужен. Специалисты компании Delphi разработали систему, с помощью которой любое транспортное средство может управляться автоматически. При этом внешний вид автомобиля остаётся практически неизменным.


Первым автомобилем от Delphi, который был показан широкой публике, стал Audi SQ5, сообщает wired.com. Машина-робот в первую очередь представляет огромный интерес для производителей автомобилей, ведь большинство лидеров индустрии уже либо заняты разработкой, либо планируют начать производство самоуправляемых автомобилей. И Delphi даёт им такую возможность прямо сейчас.

«Самоуправляемые автомобили – это уже реальность, - заявил на презентации Джон Абсмайер, директор лаборатории Delphi R&D. - Раньше это называли активная безопасность, продвинутая система помощи водителю и так далее. Но в действительности, если вы делаете ещё один шаг вперёд и дополняете уже существующие системы умным софтом, вы получаете самоуправляемый автомобиль».


Производители утверждают, что за этой технологией будущее, ведь она предусматривает как полностью автоматический режим управления, так и лишь незначительное вмешательство в действия водителя. Одним из главных преимуществ подобной системы, безусловно, является безопасность. Delphi Automotive не только умеет распознавать пешеходов, дорожную разметку и знаки...


но и самостоятельно парковаться.


При этом Delphi Automotive способна контролировать всё дорожное пространство в радиусе 360 градусов и постоянно передаёт информацию обо всех участниках движения на встроенный бортовой компьютер.
На презентации директор компании Delphi отметил, что большинство необходимых сенсоров и датчиков уже были установлены в заводской модели Audi. Дополнительно был добавлен радар средней дальности, который передает дорожную информацию на расстоянии до 80 метров от каждого угла автомобиля. И радары дальнего действия спереди и сзади автомобиля, которые могут распознавать препятствия на удалении до 180 метров.

Практически всё дополнительное оборудование скрыто и не меняет внешний облик автомобиля. Это является значительным преимуществом перед подобной системой от Google, разработчики которой в июне представили самоуправляемый Lexus RX450h.


Также инженеры Delphi интегрировали в Audi систему электронного газа и тормоза. При этом интерьер автомобиля остался неизменным, за исключением появления на передней панели кнопки включения автоматического режима.


Источник