[/center]
Ракетные войска стратегического назначения планируют в ближайшей перспективе начать подготовку специалистов по эксплуатации боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) "Баргузин", сообщил в эфире "Эха Москвы" начальник отдела военного образования РВСН Виктор Нестеров.
Полковник Нестеров напомнил, что в рамках госпрограммы вооружений ведутся работы по созданию БЖРК "Баргузин", который будет превосходить предшественника, БЖРК "Молодец" по ряду параметров. Готов эскизный проект комплекса, составляется рабочая документация. Разработку "Баргузина" планируется закончить в 2018 году и приять его на вооружение в 2020.
- Но это - технический аспект вопроса. Как люди, которые занимаются военным образованием, мы должны думать на перспективу. Понимая, что потребуются специалисты для эксплуатации этого ракетного комплекса, мы в ближайшем будущем планируем начать их подготовку. Ничего не потеряно. Все будет сделано, - сказал Нестеров.
Советский БЖРК "Молодец" с тремя баллистическими ракетами РС-22 (Scalpel по классификации НАТО) был снят с вооружения в 2005 году в соответствии с договором СНВ-2. Из 12 имевшихся ракетных поездов 11 были уничтожены, последний разоружен и превращен в музей.
Положения договора СНВ-3 не запрещают создание новых железнодорожных комплексов. Предполагается, что "Баргузин" будет нести шесть МБР РС-24 "Ярс". Для тяги будет использоваться один локомотив вместо трех у "Молодца".
Преимуществами БЖРК являются высокая мобильность и скрытность. За сутки ракетный поезд может пройти до тысячи километров, а обнаружить замаскированный под обычный товарный состав БЖРК невозможно ни со спутника, ни средствами электронной разведки. Сохранилась и вся необходимая инфраструктура: скальные тоннели, в которых поезда скрываются между дежурствами, усиленные пути на маршрутах патрулирования, пусковые площадки. Источник
Ракетные войска стратегического назначения планируют в ближайшей перспективе начать подготовку специалистов по эксплуатации боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) "Баргузин", сообщил в эфире "Эха Москвы" начальник отдела военного образования РВСН Виктор Нестеров.
Полковник Нестеров напомнил, что в рамках госпрограммы вооружений ведутся работы по созданию БЖРК "Баргузин", который будет превосходить предшественника, БЖРК "Молодец" по ряду параметров. Готов эскизный проект комплекса, составляется рабочая документация. Разработку "Баргузина" планируется закончить в 2018 году и приять его на вооружение в 2020.
- Но это - технический аспект вопроса. Как люди, которые занимаются военным образованием, мы должны думать на перспективу. Понимая, что потребуются специалисты для эксплуатации этого ракетного комплекса, мы в ближайшем будущем планируем начать их подготовку. Ничего не потеряно. Все будет сделано, - сказал Нестеров.
Советский БЖРК "Молодец" с тремя баллистическими ракетами РС-22 (Scalpel по классификации НАТО) был снят с вооружения в 2005 году в соответствии с договором СНВ-2. Из 12 имевшихся ракетных поездов 11 были уничтожены, последний разоружен и превращен в музей.
Положения договора СНВ-3 не запрещают создание новых железнодорожных комплексов. Предполагается, что "Баргузин" будет нести шесть МБР РС-24 "Ярс". Для тяги будет использоваться один локомотив вместо трех у "Молодца".
Преимуществами БЖРК являются высокая мобильность и скрытность. За сутки ракетный поезд может пройти до тысячи километров, а обнаружить замаскированный под обычный товарный состав БЖРК невозможно ни со спутника, ни средствами электронной разведки. Сохранилась и вся необходимая инфраструктура: скальные тоннели, в которых поезда скрываются между дежурствами, усиленные пути на маршрутах патрулирования, пусковые площадки. Источник
Минобороны РФ намерено получить еще один "самолет Судного дня"
Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80, сообщил ТАСС генеральный директор НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) Алексей Комяков.
Борт предназначен для управления Сухопутными войсками, ВКС, ВМФ и ракетно-ядерными силами, если из строя выведены наземные пункты управления, узлы и линии связи. Это резервный центр управления в случае возникновения по-настоящему чрезвычайной ситуации или начала полномасштабной агрессии против России. Подобные воздушные пункты управления помимо России есть только в армии США (E-4B на базе лайнеров Boeing-747), где их назвали "самолетами Судного дня" - doomsday planes.
Помимо Ил-80 Минобороны РФ намерено также заказать дополнительно модернизированные самолеты-ретрансляторы (СРТ) общего назначения Ил-22.
- Планы модернизации ВзПУ и СРТ есть и у Генерального штаба, и у главного командования Воздушно-космических сил. Стоит задача наращивания существующей группировки таких самолетов и доведение ее функциональных возможностей до уровня требований сегодняшнего дня. Промышленность готова к решению такой задачи, - отметил Алексей Комяков.
Государственные испытания ВзПУ второго поколения успешно завершились в России в конце прошлого года. Конструкция Ил-80 позволяет принимать на борт высший командный состав ВС РФ, боевой расчет, состоящий из оперативной группы офицеров Генштаба и специалистов технической группы, отвечающей за работу спецоборудования самолета. Новое поколение воздушных командных пунктов отличается повышенной живучестью, функциональностью, надежностью, улучшенными массогабаритными характеристиками и более низким энергопотреблением. Источник
Борт предназначен для управления Сухопутными войсками, ВКС, ВМФ и ракетно-ядерными силами, если из строя выведены наземные пункты управления, узлы и линии связи. Это резервный центр управления в случае возникновения по-настоящему чрезвычайной ситуации или начала полномасштабной агрессии против России. Подобные воздушные пункты управления помимо России есть только в армии США (E-4B на базе лайнеров Boeing-747), где их назвали "самолетами Судного дня" - doomsday planes.
Помимо Ил-80 Минобороны РФ намерено также заказать дополнительно модернизированные самолеты-ретрансляторы (СРТ) общего назначения Ил-22.
- Планы модернизации ВзПУ и СРТ есть и у Генерального штаба, и у главного командования Воздушно-космических сил. Стоит задача наращивания существующей группировки таких самолетов и доведение ее функциональных возможностей до уровня требований сегодняшнего дня. Промышленность готова к решению такой задачи, - отметил Алексей Комяков.
Государственные испытания ВзПУ второго поколения успешно завершились в России в конце прошлого года. Конструкция Ил-80 позволяет принимать на борт высший командный состав ВС РФ, боевой расчет, состоящий из оперативной группы офицеров Генштаба и специалистов технической группы, отвечающей за работу спецоборудования самолета. Новое поколение воздушных командных пунктов отличается повышенной живучестью, функциональностью, надежностью, улучшенными массогабаритными характеристиками и более низким энергопотреблением. Источник
В Кремле появился Царь-танк
В Государственном Кремлевском дворце открылась выставка, посвященная предстоящим Армейским международным играм и форуму "Армия-2016". Одним из экспонатов стала полноразмерная копия танка Т-72Б3, сообщило Минобороны России.
Посетители выставки увидят новейшие модели беспилотных летательных аппаратов - как стоящие на вооружении, так и прототипы, - смогут примерить каски и бронежилеты. На выставке работает регистрация на Международный научно-технический форум "Армия-2016", который пройдет в подмосковном парке "Патриот", четырех военных округах и на Северном флоте. Любой желающий может заполнить анкету и тут же получить бейдж-пропуск форума.
Для гостей Кремля работает зона фотографирования, где представлены образцы военной техники и экипировки, в том числе полноразмерная копия последней модификации российского танка Т-72Б3. Он был выбран в качестве экспоната, поскольку именно на этих машинах проводятся соревнования по "Танковому биатлону" на Армейских играх.

Кроме того, Т-72 является самым массовым танком в мире из стоящих на вооружении. С 1973 по 2005 год в СССР, России, Индии, Ираке, Польше, Чехословакии и Югославии было выпущено порядка 30 тысяч боевых машин. Они поставлялись в десятки стран мира и до сих пор стоят на вооружении.
С 2012 года российская армия стала получать новейшую модификацию Т-72Б3 с современными средствами связи и управления огнем. Вооружен танк 125-миллиметровой пушкой 2А46М-2 с улучшенной баллистикой и увеличенным ресурсом. Благодаря усовершенствованному стабилизатору, автоматам заряжания и сопровождения цели точность стрельбы по сравнению с базовым танком значительно возросла. Для "Танкового биатлона" на Т-72 установили двигатель мощностью 1130 л.с. Источник
Посетители выставки увидят новейшие модели беспилотных летательных аппаратов - как стоящие на вооружении, так и прототипы, - смогут примерить каски и бронежилеты. На выставке работает регистрация на Международный научно-технический форум "Армия-2016", который пройдет в подмосковном парке "Патриот", четырех военных округах и на Северном флоте. Любой желающий может заполнить анкету и тут же получить бейдж-пропуск форума.
Для гостей Кремля работает зона фотографирования, где представлены образцы военной техники и экипировки, в том числе полноразмерная копия последней модификации российского танка Т-72Б3. Он был выбран в качестве экспоната, поскольку именно на этих машинах проводятся соревнования по "Танковому биатлону" на Армейских играх.

Кроме того, Т-72 является самым массовым танком в мире из стоящих на вооружении. С 1973 по 2005 год в СССР, России, Индии, Ираке, Польше, Чехословакии и Югославии было выпущено порядка 30 тысяч боевых машин. Они поставлялись в десятки стран мира и до сих пор стоят на вооружении.
С 2012 года российская армия стала получать новейшую модификацию Т-72Б3 с современными средствами связи и управления огнем. Вооружен танк 125-миллиметровой пушкой 2А46М-2 с улучшенной баллистикой и увеличенным ресурсом. Благодаря усовершенствованному стабилизатору, автоматам заряжания и сопровождения цели точность стрельбы по сравнению с базовым танком значительно возросла. Для "Танкового биатлона" на Т-72 установили двигатель мощностью 1130 л.с. Источник
Россия усилила военную базу в Армении истребителями
Россия усилила военную базу в Армении, сообщает ТАСС.
"Российская авиационная военная база Эребуни пополнилась после капитального ремонта четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированным МиГ-29С и модернизированным транспортным вертолетом Ми-8МТ", - заявили в пресс-службе Южного военного округа.
Напомним, что истребитель МиГ-29 стоит на вооружении 27 стран и участвовал в 10 с лишним вооруженных конфликтах. В 1998 году в Германии был опубликован отчет о превосходстве МиГ-29 над американскими F-16. Тесты проводились в тренировочном центре НАТО на Сардинии. Совместные полеты установили, что при использовании нашлемной системы целеуказания и ракет Р-73 советский истребитель превосходит все западные аналоги. Источник
"Российская авиационная военная база Эребуни пополнилась после капитального ремонта четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированным МиГ-29С и модернизированным транспортным вертолетом Ми-8МТ", - заявили в пресс-службе Южного военного округа.
Напомним, что истребитель МиГ-29 стоит на вооружении 27 стран и участвовал в 10 с лишним вооруженных конфликтах. В 1998 году в Германии был опубликован отчет о превосходстве МиГ-29 над американскими F-16. Тесты проводились в тренировочном центре НАТО на Сардинии. Совместные полеты установили, что при использовании нашлемной системы целеуказания и ракет Р-73 советский истребитель превосходит все западные аналоги. Источник
ПАК ФА установил рекорд
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе испытаний установил рекорд скороподъемности, сообщил ресурс AirForce - Swords Of Sky.
Самолет набирал высоту со скоростью 384 метра в секунду. С такой быстротой он оказался бы на вершине Эвереста за 23 секунды, отметил портал.
Т-50 проходит программу госиспытаний - в том числе с оружием. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева в 2016 году будет построен последний, 11 самолет испытательной партии. Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к серийному производству ПАК ФА. Интерес к российскому самолету проявили многие государства. На 2020 год запланировано начало сборки экспортной версии Т-50.
Летно-технические характеристики истребителя засекречены, однако известно, что он соответствует требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения. То есть достигает сверхзвуковой скорости без использования форсажа, обладает сверхманевренностью (за счет двигателей с управляемым вектором тяги), малозаметен для радаров и универсален в боевом применении. В обшивку ПАК Фа интегрированы антенны радаров и аппаратура радиоэлектронной борьбы. Первые дают пилоту круговой обзор, вторые скрывают Т-50 от локаторов и вражеских ракет Источник
Самолет набирал высоту со скоростью 384 метра в секунду. С такой быстротой он оказался бы на вершине Эвереста за 23 секунды, отметил портал.
Т-50 проходит программу госиспытаний - в том числе с оружием. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева в 2016 году будет построен последний, 11 самолет испытательной партии. Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к серийному производству ПАК ФА. Интерес к российскому самолету проявили многие государства. На 2020 год запланировано начало сборки экспортной версии Т-50.
Летно-технические характеристики истребителя засекречены, однако известно, что он соответствует требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения. То есть достигает сверхзвуковой скорости без использования форсажа, обладает сверхманевренностью (за счет двигателей с управляемым вектором тяги), малозаметен для радаров и универсален в боевом применении. В обшивку ПАК Фа интегрированы антенны радаров и аппаратура радиоэлектронной борьбы. Первые дают пилоту круговой обзор, вторые скрывают Т-50 от локаторов и вражеских ракет Источник
Военных в Арктике обеспечили морозоустойчивой формой
В нынешнем году для арктической группировки войск закупят четыре тысячи комплектов специальной морозоустойчивой формы. Более двух тысяч из них достанутся солдатам и офицерам с островов в Заполярье. Об этом сообщил замминистра обороны Дмитрий Булгаков.
На новый гардероб все военнослужащие Крайнего Севера перешли в конце 2015-го. Но прежде разработанную для них форму многократно испытали в условиях низких температур и большой влажности, внесли в арктическое обмундирование необходимые изменения. В итоге получился набор военной одежды из 13 предметов, которые защищают человека от длительного воздействия холода, дождя, пронизывающего ветра и налипающего снега. Кроме того, комплект позволяет свободно передвигаться, с относительным удобством носить боевую экипировку, применять оружие и за счет светло-серого цвета хорошо маскироваться на местности.
Как говорят сами военнослужащие, в такой форме не замерзнешь и на лютом холоде. К тому же она создана по модельному принципу: в зависимости от погоды солдаты и офицеры комбинируют свой гардероб. Например, когда термометр зашкаливает, надевают особо теплое флисовое белье и защитный шлем-маску с теплообменным элементом, позволяющим свободно дышать и не застужать легкие. Специальные материалы и покрой верхней куртки, брюк и обуви гарантируют солдатам и офицерам выживание даже при - 60 и порывах ветра более 15 метров в секунду.
Кроме очень высокого воротника, арктическая военная куртка имеет съемный утеплитель и большой капюшон. Его можно отрегулировать так, чтобы в снегопад и вьюгу лицо человека оказалось защищено, но при этом сохранился обзор. В нижней части спинки куртки расположен карман, куда вставлена подложка из пенополиуретана. Внизу вшит специальный клапан, который застегивается между ног и не дает задувать ветру. С этой же целью на подкладке куртки и брюк настрочена ветрозащитная юбка. По низу рукавов вшиты теплые манжеты и дополнительные затяжники - так руки меньше мерзнут. Чтобы солдат мог бы стрелять, не снимая рукавиц, их снабдили отверстием для пальца. Для утепления спины брюки скроили в виде полукомбенезона с широким поясом.
Обувь у арктических военных тоже особая - облегченные сапоги с высокими широкими голенищами и морозостойкими нескользящими подошвами. Кулиска по верху голенища предотвращает попадание снега внутрь обуви. А уникальный теплопакет материалов с мембраной предохраняет служивых от обморожения ног даже на 60-градусном морозе. Источник
На новый гардероб все военнослужащие Крайнего Севера перешли в конце 2015-го. Но прежде разработанную для них форму многократно испытали в условиях низких температур и большой влажности, внесли в арктическое обмундирование необходимые изменения. В итоге получился набор военной одежды из 13 предметов, которые защищают человека от длительного воздействия холода, дождя, пронизывающего ветра и налипающего снега. Кроме того, комплект позволяет свободно передвигаться, с относительным удобством носить боевую экипировку, применять оружие и за счет светло-серого цвета хорошо маскироваться на местности.
Как говорят сами военнослужащие, в такой форме не замерзнешь и на лютом холоде. К тому же она создана по модельному принципу: в зависимости от погоды солдаты и офицеры комбинируют свой гардероб. Например, когда термометр зашкаливает, надевают особо теплое флисовое белье и защитный шлем-маску с теплообменным элементом, позволяющим свободно дышать и не застужать легкие. Специальные материалы и покрой верхней куртки, брюк и обуви гарантируют солдатам и офицерам выживание даже при - 60 и порывах ветра более 15 метров в секунду.
Кроме очень высокого воротника, арктическая военная куртка имеет съемный утеплитель и большой капюшон. Его можно отрегулировать так, чтобы в снегопад и вьюгу лицо человека оказалось защищено, но при этом сохранился обзор. В нижней части спинки куртки расположен карман, куда вставлена подложка из пенополиуретана. Внизу вшит специальный клапан, который застегивается между ног и не дает задувать ветру. С этой же целью на подкладке куртки и брюк настрочена ветрозащитная юбка. По низу рукавов вшиты теплые манжеты и дополнительные затяжники - так руки меньше мерзнут. Чтобы солдат мог бы стрелять, не снимая рукавиц, их снабдили отверстием для пальца. Для утепления спины брюки скроили в виде полукомбенезона с широким поясом.
Обувь у арктических военных тоже особая - облегченные сапоги с высокими широкими голенищами и морозостойкими нескользящими подошвами. Кулиска по верху голенища предотвращает попадание снега внутрь обуви. А уникальный теплопакет материалов с мембраной предохраняет служивых от обморожения ног даже на 60-градусном морозе. Источник
С-500 сможет сбивать спутники
Развернутые в Сирии зенитно-ракетные комплексы С-400 «Триумф» накрыли небо Сирийской Республики плотным колпаком бесполетной зоны. Несмотря на резкие заявления Турции и США, здравый смысл возобладал над авантюризмом, — соваться в зону, закрытую С-400, никто не решается.
И правильно делает. Источник в военных кругах американского контингента в Турции сообщил, что летательные аппараты подходящие на близкое расстояние к силам РФ были сразу засвечены радарами, при этом источник засвета определить не удалось. «Русские дали понять, что они всё видят, и ближе идти не стоит, иначе собьют, — позднее заявил в прессе один из представителей турецких спецслужб. — Честно говоря, мы были удивлены системами ПВО России, и их возможностями». Неприятно удивлены, добавлю от себя, — ну а нам только лучше. Но все же С-400 «Тирумф» — это день сегодняшний систем ПВО и ПРО, а что нам обещает день грядущий? Всегда интересно заглянуть в будущее — какими разработками в области противовоздушной обороны готовится удивить нас и весь мир наш ВПК?
С-500 «Прометей» — российский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК; в терминологии разработчика — зенитная ракетная система), который заявлен ОАО Концерн ВКО «Алмаз-Антей» как новое поколение зенитных ракетных систем, в котором впервые будет применяться принцип раздельного уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса С-500 — борьба с боевой частью баллистических ракет средней дальности: самостоятельно возможен перехват БРСД с дальностью пуска до 3500 км, а при необходимости и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории и, в определённых пределах, на среднем участке.
Также среди задач зенитного комплекса ставятся уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет, самолётов и БПЛА (беспилотных летательных аппаратов) а также гиперзвуковых ракет со скоростью 5М (скоростей звука); уничтожение низкоорбитальных спутников(!) и космических средств поражения, отдельно запускаемых с гиперзвуковых самолётов, ударных гиперзвуковых БПЛА и орбитальных платформ. Планируемый срок начала серийного производства и постановки на вооружение ВС РФ — уже конец 2016 года! «Работы над этим комплексом идут, в скором времени начнем его получать, думаю, с 2016 года», — сказал Виктор Бондарев, Главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации в эфире радиостанции «Русская служба новостей».
Необходимо заметить, что С-500 — это не одна машина, а комплекс передвижной спецтехники, который состоит из мобильного пункта боевого управления, радарных комплексов обнаружения, сопровождения и подсветки целей и пусковых установок, с гарантированным радиусом действия зенитных управляемых ракет до 600 км. С-500 «Прометей» способен обнаружить и одновременно поразить до 10 баллистических сверх- и гиперзвуковых целей, летящих со скоростью до 7 км/с (5М).
Для того чтобы запустить ракету комплексу необходимо всего 10 минут (от походного состояния до полной пусковой боеготовности), при этом поверхность, на которой находится установка, не обязательно должна быть ровной — технические средства и системы устойчивости позволяют С-500 запускать ракеты под углом наклона в 30 градусов. Радиолокационные станции комплекса — ПТ6 и 77Т6 с активной фазированной решеткой (АФАР) способны обнаруживать и вести цели на расстоянии до 1000 км при минимальной высоте цели в 5 метров и максимальной в 50 км.
У нашего С-500 есть и еще одно неоспоримое преимущество перед всеми зарубежными аналогами — скорость развертывания (перехода в боевое положение), а также мобильность и проходимость. БАЗ-69096, тягач для С-500, имеет массу в 54 т, м асса груза в полной боеготовности составляет 33 т., а самого тягача – 21 т. БАЗ-69096 версии для С-500 оснащен пятью осями – при этом все 10 колес являются ведущими, д ве передних оси – управляемые. Мощность силового агрегата будет составлять почти 600 лошадиных сил, что позволит тягачу развивать скорость до 60 км/ч ; т ип топлива – дизель. Максимальная высота преодолеваемого шасси бордюра составляет почти 2 метра, максимальный угол преодолеваемого подъема – 15 градусов. И кстати, БАЗ-69096 – первое мобильное шасси для ЗРК в мире, которое обладает колесной формулой 10х10.
На первом этапе (ориентировочно 2016-2018 годы) комплексы С-500, вероятно, будут «комбинированного» состава — с использованием модулей и боевых поражающих элементов, применяемых в ЗРК С-400. «Прометей» войдет в состав бригад воздушно-космической обороны, и, по данным ряда СМИ, ракеты ЗРС С-500 будут унифицированы с ракетами модернизируемой системы ПРО Москвы, чтобы в дальнейшем использоваться в единой интегрированно-распределенной системе ПВО Западного военного округа.
Летом 2014 года вооруженные силы РФ провели испытания опытного образца РЗК С-500 «Прометей». По итогам испытаний стало известно, что новейшая российская система ПВО стала лучшей в мире и серьезно обошла по своим тактико-техническим характеристикам такие комплексы, как «Патриот-3» и THAAD. Как сообщает министерство обороны РФ, испытания были проведены успешно, все поставленные цели и задачи удалось выполнить. Основываясь на заключении Министерства обороны Российской Федерации, можно сделать вывод, что наша современная система ПВО/ПРО пятого поколения, которая встанет на вооружение примерно в конце 2016 — середине 2017 года, на протяжении как минимум 10-15 лет останется лучшей в своем роде. Также следует добавить, что, например, у США пока даже в планах нет разработки единой зенитно-ракетной системы, сочетающей в себе возможности ПВО и стратегической ПРО.
Ну и, напоследок, про спутники. Приведем слова одного из конструкторов ВКО «Алмаз-Антей»:«С-500 сможет сбивать спутники на низких орбитах. Причем это не самая трудная для него цель, ведь спутники летят с постоянной скоростью и не совершают противоракетных маневров. Иное дело — маневрирующие боеголовки стратегических ракет и гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростями в пять звуковых и выше».
Впрочем, и такие цели С-500 по зубам! Источник
И правильно делает. Источник в военных кругах американского контингента в Турции сообщил, что летательные аппараты подходящие на близкое расстояние к силам РФ были сразу засвечены радарами, при этом источник засвета определить не удалось. «Русские дали понять, что они всё видят, и ближе идти не стоит, иначе собьют, — позднее заявил в прессе один из представителей турецких спецслужб. — Честно говоря, мы были удивлены системами ПВО России, и их возможностями». Неприятно удивлены, добавлю от себя, — ну а нам только лучше. Но все же С-400 «Тирумф» — это день сегодняшний систем ПВО и ПРО, а что нам обещает день грядущий? Всегда интересно заглянуть в будущее — какими разработками в области противовоздушной обороны готовится удивить нас и весь мир наш ВПК?
С-500 «Прометей» — российский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК; в терминологии разработчика — зенитная ракетная система), который заявлен ОАО Концерн ВКО «Алмаз-Антей» как новое поколение зенитных ракетных систем, в котором впервые будет применяться принцип раздельного уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса С-500 — борьба с боевой частью баллистических ракет средней дальности: самостоятельно возможен перехват БРСД с дальностью пуска до 3500 км, а при необходимости и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории и, в определённых пределах, на среднем участке.
Также среди задач зенитного комплекса ставятся уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет, самолётов и БПЛА (беспилотных летательных аппаратов) а также гиперзвуковых ракет со скоростью 5М (скоростей звука); уничтожение низкоорбитальных спутников(!) и космических средств поражения, отдельно запускаемых с гиперзвуковых самолётов, ударных гиперзвуковых БПЛА и орбитальных платформ. Планируемый срок начала серийного производства и постановки на вооружение ВС РФ — уже конец 2016 года! «Работы над этим комплексом идут, в скором времени начнем его получать, думаю, с 2016 года», — сказал Виктор Бондарев, Главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации в эфире радиостанции «Русская служба новостей».
Необходимо заметить, что С-500 — это не одна машина, а комплекс передвижной спецтехники, который состоит из мобильного пункта боевого управления, радарных комплексов обнаружения, сопровождения и подсветки целей и пусковых установок, с гарантированным радиусом действия зенитных управляемых ракет до 600 км. С-500 «Прометей» способен обнаружить и одновременно поразить до 10 баллистических сверх- и гиперзвуковых целей, летящих со скоростью до 7 км/с (5М).
Для того чтобы запустить ракету комплексу необходимо всего 10 минут (от походного состояния до полной пусковой боеготовности), при этом поверхность, на которой находится установка, не обязательно должна быть ровной — технические средства и системы устойчивости позволяют С-500 запускать ракеты под углом наклона в 30 градусов. Радиолокационные станции комплекса — ПТ6 и 77Т6 с активной фазированной решеткой (АФАР) способны обнаруживать и вести цели на расстоянии до 1000 км при минимальной высоте цели в 5 метров и максимальной в 50 км.
У нашего С-500 есть и еще одно неоспоримое преимущество перед всеми зарубежными аналогами — скорость развертывания (перехода в боевое положение), а также мобильность и проходимость. БАЗ-69096, тягач для С-500, имеет массу в 54 т, м асса груза в полной боеготовности составляет 33 т., а самого тягача – 21 т. БАЗ-69096 версии для С-500 оснащен пятью осями – при этом все 10 колес являются ведущими, д ве передних оси – управляемые. Мощность силового агрегата будет составлять почти 600 лошадиных сил, что позволит тягачу развивать скорость до 60 км/ч ; т ип топлива – дизель. Максимальная высота преодолеваемого шасси бордюра составляет почти 2 метра, максимальный угол преодолеваемого подъема – 15 градусов. И кстати, БАЗ-69096 – первое мобильное шасси для ЗРК в мире, которое обладает колесной формулой 10х10.
На первом этапе (ориентировочно 2016-2018 годы) комплексы С-500, вероятно, будут «комбинированного» состава — с использованием модулей и боевых поражающих элементов, применяемых в ЗРК С-400. «Прометей» войдет в состав бригад воздушно-космической обороны, и, по данным ряда СМИ, ракеты ЗРС С-500 будут унифицированы с ракетами модернизируемой системы ПРО Москвы, чтобы в дальнейшем использоваться в единой интегрированно-распределенной системе ПВО Западного военного округа.
Летом 2014 года вооруженные силы РФ провели испытания опытного образца РЗК С-500 «Прометей». По итогам испытаний стало известно, что новейшая российская система ПВО стала лучшей в мире и серьезно обошла по своим тактико-техническим характеристикам такие комплексы, как «Патриот-3» и THAAD. Как сообщает министерство обороны РФ, испытания были проведены успешно, все поставленные цели и задачи удалось выполнить. Основываясь на заключении Министерства обороны Российской Федерации, можно сделать вывод, что наша современная система ПВО/ПРО пятого поколения, которая встанет на вооружение примерно в конце 2016 — середине 2017 года, на протяжении как минимум 10-15 лет останется лучшей в своем роде. Также следует добавить, что, например, у США пока даже в планах нет разработки единой зенитно-ракетной системы, сочетающей в себе возможности ПВО и стратегической ПРО.
Ну и, напоследок, про спутники. Приведем слова одного из конструкторов ВКО «Алмаз-Антей»:«С-500 сможет сбивать спутники на низких орбитах. Причем это не самая трудная для него цель, ведь спутники летят с постоянной скоростью и не совершают противоракетных маневров. Иное дело — маневрирующие боеголовки стратегических ракет и гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростями в пять звуковых и выше».
Впрочем, и такие цели С-500 по зубам! Источник
Военные ЮВО получили тысячу комплектов «Ратника»

Подразделения армии ЮВО на Северном Кавказе в 2016 году получили около тысячи комплектов боевой экипировки военнослужащих «Ратник», пишет РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа.
«С начала года на вооружение подразделений общевойсковой армии Южного военного округа, дислоцированной на Северном Кавказе, поступило около 1 тысячи комплектов боевой экипировки военнослужащих "Ратник"», — говорится в сообщении.
Комплект боевой экипировки приспособлен для разных погодных условий и любого времени суток. Новейшая экипировка уже испытана в ходе учений. Она представляет собой набор современных средств защиты, связи, оружия и боеприпасов. В основе - бронешлемы и бронежилеты, а также боевой комбинезон, гарнитура с защитой слуха, защитными очками, гранатометом, снайперской винтовкой и другим.
«В общей сложности в состав комплектов входит 59 элементов экипировки стрелка, разведчика, механика-водителя и военнослужащих других специальностей. Все элементы условно разделены на системы защиты, поражения, жизнеобеспечения, энергообеспечения, а также средства разведки, управления и связи», — рассказали в ЮВО.
В «Ратнике» также есть универсальное покрытие, маскировочные комплекты для зимы и лета, многофункциональный нож, автономный источник тепла, водяной фильтр, средства защиты органов дыхания, а также средства радиационного и химического контроля.
По информации Минобороны России, новая экипировка превзойдет зарубежные аналоги с учетом прогноза их развития до 2025 года. Источник
В Красноярском крае прошёл Кубок вооружённых сил по зимнему троеборью
Лучшие спецназовцы России собрались в Западных Саянах. В Красноярском крае прошёл Кубок вооружённых сил по зимнему троеборью, сообщает "Россия 24".
В боевом турнире участвовали подразделения из всех военных округов, а также команды из ВУЗов и училищ.
На высоте 1,5 тысячи метров бойцы проходили сложную 10-километровую трассу. В непростых климатических условиях спецназовцы штурмовали 20-метровые отвесные скалы и замёрзшие водопады. Участники преодолели три этапа соревнований: индивидуальную гонку, ледолазанье и состязание дозоров. При прохождении маршрута использовали самое современное оборудование, экипировку и снаряжение сил специального назначения.
В боевом турнире участвовали подразделения из всех военных округов, а также команды из ВУЗов и училищ.
На высоте 1,5 тысячи метров бойцы проходили сложную 10-километровую трассу. В непростых климатических условиях спецназовцы штурмовали 20-метровые отвесные скалы и замёрзшие водопады. Участники преодолели три этапа соревнований: индивидуальную гонку, ледолазанье и состязание дозоров. При прохождении маршрута использовали самое современное оборудование, экипировку и снаряжение сил специального назначения.
Ракетчики Северного флота получили новый береговой комплекс «Бастион»

© РИА Новости. Сергей Пивоваров
МОСКВА, 21 февраля — РИА Новости. Военнослужащие отдельной ракетно-артиллерийской бригады Северного флота получили комплект берегового ракетного комплекса "Бастион", сообщил в воскресенье начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
Данный комплекс поступает на смену БРК "Рубеж" и "Редут".
"Отдельная ракетно-артиллерийская бригада Северного флота приступила к перевооружению на новый БРК "Бастион". В соединении уже получено два комплекта БРК. Личный состав, эксплуатирующий данный комплекс, прошел специальный курс обучения", — сказал Серга.
Береговой ракетный комплекс "Бастион" с противокорабельной ракетой Оникс предназначен для поражения надводных кораблей различных классов и типов в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия. Максимальный боекомплект комплекса составляет 24 крылатые ракеты. Комплекс может обеспечить защиту от десантных операций противника на побережье протяженностью 600 километров. Источник
Десантники вооружились новыми "Арбалетами" и "Сусликами"
20 февраля в Кремле Владимир Путин выступил на торжественном вечере, приуроченном ко Дню защитника Отечества. Обращаясь с поздравительной речью, президент отдельно отметил работу наших военных в Сирии.
"Сражаясь в этой ближневосточной стране, наши солдаты и офицеры защищают интересы Российской Федерации, уничтожают боевиков, которые прямо называют нашу Родину врагом, и не скрывают своих планов по расширению экспансии. Мы всегда стремились решать любые спорные проблемы исключительно политико-дипломатическими средствами. Будем стремиться к этому и в данном случае. Вместе с тем наши Вооруженные силы всегда должны быть готовы быстро и адекватно ответить на потенциальные угрозы, пресечь любую провокацию или агрессивные действия против России", — заявил глава государства.
И действительно, российская армия меняется на глазах, становясть все более современной и боеспособной.
Что происходит в Вооруженных силах России? Какие изменения? Одновременно невозможно рассказать и о летчиках, и о моряках, и о ракетчиках. Для примера возьмем ВДВ. Отдельную дивизию. Запад нашей страны. Псков. До ближайших рубежей НАТО — 40 километров.
В советские времена Псковская дивизия не покидала своих полигонов. Если канонада стихала, в штаб звонили из обкома партии: что случилось? Холодная война закончилась, стрелять стали меньше, но сейчас опять заговорили пушки, опять началась подготовка. Теперь волнуются в НАТО.
"Если они боятся, то мы, может, для этого все сделали, чтобы они боялись. У нас же не институт благородных девиц, где мы танцуем, пляшем, стихи рассказываем. Наша главная задача — уметь воевать", — сказал Алексей Наумец, командир 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии.
Псковская дивизия ВДВ активно перевооружается. Комдив генерал Наумец говорит: новинок много, уже более 50%, они идут не на склады, а сразу на полигон.
"Противотанковые подразделения уже все перевооружены системой "Спрут". Это хорошая противотанковая установка. Плюс получили новую систему, противотанковые ракеты. Новая система связи, система управления. Получаем. Система инженерной разведки. Система ПВО перевооружились. То, что мы будем перевооружены, не вызывает сомнений", — отметил Наумец.
Новая модификация системы ПВО "Стрела-10". По классификации НАТО — SA-13 Gopher, что в переводе с английского звучит легкомысленно — "Суслик". "Стрела-10 М3" в действии на астраханском полигоне в Ашулуке. "Суслик" без труда сбивает все воздушные цели, идущие даже на малых высотах.
"Будь то вертолет, самолет, баллистическая ракета — это не важно, любая цель подходит под характеристики, с которыми способен бороться этот комплекс", — отметил Алексей Евграфов, командир зенитно-ракетного полка 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии.
Командование НАТО в Европе доложило о массовой высадке, в которой участвовало полторы тысячи парашютистов Альянса. В это же время Псковская дивизия десантировала те же полторы тысячи, но в один день, до обеда, в том числе используя новейшую систему "Арбалет-2". В среднем каждый год ВДВ России десантируют более 200 тысяч офицеров и бойцов, более 200 единиц бронетехники. 76-я дивизия участвовала в высадках и в южных районах страны, и в Арктике.
Псковский полигон. Особая учебная точка. Главный здесь — пулеметчик. Здесь стреляют у людей над головами. Пули проходят в метре над землей. Десантники по очереди под проволокой ползут на амбразуру, из которой ведется огонь, чтобы бойцы привыкали к свисту пуль.
Занятия и быт в 76-й десантной дивизии налажены так, чтоб бойцы не теряли интереса к службе.
"Главное — это когда человек хочет заниматься. Надо создать ему нормальные условия для жизни, когда солдату интересно и командир взвода видит результат своего труда", — считает Алексей Наумец.
Так называемый kill house — каменный дом со стенами, обшитыми пулеулавливающим материалом. В комнатах — мишени, по которым во время учебного штурма стреляют настоящими боеприпасами. Люди в дивизии готовы к действиям в любой момент, в любых условиях.
Форма одежды летняя двусторонняя, осенняя демисезонная и зимняя. Комплект солдата будущего. Экипировка "Ратник", поступившая в Псковскую дивизию.
"Был этап, когда в метро нельзя было зайти в Москве в форме, потому что каждый желающий хотел на сувенир пуговицу тебе оторвать от шинели, — вспоминает Алексей Наумец. — Сейчас все возвращается в правильное русло. Военные снова в поле зрения руководства страны. Граждане увидели необходимость в Вооруженных силах. Именно защиту".
На окраине Пскова стоит гигантская статуя Александра Невского. Его слова знает каждый: "Кто к нам с мечом придет, от меча и погибнет". Нападают только на слабых. Сильных всегда уважают, с ними считаются. Источник
"Сражаясь в этой ближневосточной стране, наши солдаты и офицеры защищают интересы Российской Федерации, уничтожают боевиков, которые прямо называют нашу Родину врагом, и не скрывают своих планов по расширению экспансии. Мы всегда стремились решать любые спорные проблемы исключительно политико-дипломатическими средствами. Будем стремиться к этому и в данном случае. Вместе с тем наши Вооруженные силы всегда должны быть готовы быстро и адекватно ответить на потенциальные угрозы, пресечь любую провокацию или агрессивные действия против России", — заявил глава государства.
И действительно, российская армия меняется на глазах, становясть все более современной и боеспособной.
Что происходит в Вооруженных силах России? Какие изменения? Одновременно невозможно рассказать и о летчиках, и о моряках, и о ракетчиках. Для примера возьмем ВДВ. Отдельную дивизию. Запад нашей страны. Псков. До ближайших рубежей НАТО — 40 километров.
В советские времена Псковская дивизия не покидала своих полигонов. Если канонада стихала, в штаб звонили из обкома партии: что случилось? Холодная война закончилась, стрелять стали меньше, но сейчас опять заговорили пушки, опять началась подготовка. Теперь волнуются в НАТО.
"Если они боятся, то мы, может, для этого все сделали, чтобы они боялись. У нас же не институт благородных девиц, где мы танцуем, пляшем, стихи рассказываем. Наша главная задача — уметь воевать", — сказал Алексей Наумец, командир 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии.
Псковская дивизия ВДВ активно перевооружается. Комдив генерал Наумец говорит: новинок много, уже более 50%, они идут не на склады, а сразу на полигон.
"Противотанковые подразделения уже все перевооружены системой "Спрут". Это хорошая противотанковая установка. Плюс получили новую систему, противотанковые ракеты. Новая система связи, система управления. Получаем. Система инженерной разведки. Система ПВО перевооружились. То, что мы будем перевооружены, не вызывает сомнений", — отметил Наумец.
Новая модификация системы ПВО "Стрела-10". По классификации НАТО — SA-13 Gopher, что в переводе с английского звучит легкомысленно — "Суслик". "Стрела-10 М3" в действии на астраханском полигоне в Ашулуке. "Суслик" без труда сбивает все воздушные цели, идущие даже на малых высотах.
"Будь то вертолет, самолет, баллистическая ракета — это не важно, любая цель подходит под характеристики, с которыми способен бороться этот комплекс", — отметил Алексей Евграфов, командир зенитно-ракетного полка 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии.
Командование НАТО в Европе доложило о массовой высадке, в которой участвовало полторы тысячи парашютистов Альянса. В это же время Псковская дивизия десантировала те же полторы тысячи, но в один день, до обеда, в том числе используя новейшую систему "Арбалет-2". В среднем каждый год ВДВ России десантируют более 200 тысяч офицеров и бойцов, более 200 единиц бронетехники. 76-я дивизия участвовала в высадках и в южных районах страны, и в Арктике.
Псковский полигон. Особая учебная точка. Главный здесь — пулеметчик. Здесь стреляют у людей над головами. Пули проходят в метре над землей. Десантники по очереди под проволокой ползут на амбразуру, из которой ведется огонь, чтобы бойцы привыкали к свисту пуль.
Занятия и быт в 76-й десантной дивизии налажены так, чтоб бойцы не теряли интереса к службе.
"Главное — это когда человек хочет заниматься. Надо создать ему нормальные условия для жизни, когда солдату интересно и командир взвода видит результат своего труда", — считает Алексей Наумец.
Так называемый kill house — каменный дом со стенами, обшитыми пулеулавливающим материалом. В комнатах — мишени, по которым во время учебного штурма стреляют настоящими боеприпасами. Люди в дивизии готовы к действиям в любой момент, в любых условиях.
Форма одежды летняя двусторонняя, осенняя демисезонная и зимняя. Комплект солдата будущего. Экипировка "Ратник", поступившая в Псковскую дивизию.
"Был этап, когда в метро нельзя было зайти в Москве в форме, потому что каждый желающий хотел на сувенир пуговицу тебе оторвать от шинели, — вспоминает Алексей Наумец. — Сейчас все возвращается в правильное русло. Военные снова в поле зрения руководства страны. Граждане увидели необходимость в Вооруженных силах. Именно защиту".
На окраине Пскова стоит гигантская статуя Александра Невского. Его слова знает каждый: "Кто к нам с мечом придет, от меча и погибнет". Нападают только на слабых. Сильных всегда уважают, с ними считаются. Источник
Захватывающие кадры внезапной проверки войск ЮВО
Опубликовано: 19 февр. 2016 г. Восьмого февраля в Южном военном округе по приказу Верховного Главнокомандующего ВС РФ была объявлена внезапная проверка боеготовности войск. Командиры частей получили секретные пакеты с предписаниями выдвинуться в назначенные районы и на полигоны. В учениях участвовали до 8,5 тысячи военнослужащих, 900 единиц военной техники, около 50 боевых кораблей, 200 самолетов и вертолетов.
Высадка российского морского десанта в современных условиях
На острове Котельный в Баренцевом море прошли учения морского десанта Северного флота ВМФ России.
Эффектный видеоролик показывает, как большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец» и «Кондопога» высаживают морской десант на побережье острова Котельный, входящего в состав архипелага Новосибирских островов.
Учения по высадке морского десанта на побережье поддерживались корабельной авиацией — с борта БПК «Североморск» в воздух были подняты два корабельных вертолёта Ка-27.
После закрепления позиций на побережье подразделения арктической бригады выдвинулись вглубь острова Котельный к месту установки базового лагеря.
В ходе учений было доставлено более 230 человек личного состава арктической бригады и 30 единиц колёсной и гусеничной техники, в том числе гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости и многоцелевые тягачи, а также квадроциклы.
Удар из-за горизонта. Десантные амфибии
Эти летающие суда являются предметом гордости для военно-морского флота. Они буквально парят над водой и сушей, перенося на своём борту сотни бойцов, вооружение, танки и тяжёлые бронетранспортёры. И если речь заходит о неожиданном наступлении на врага с его береговой части, то многоцелевой и высокоскоростной корабль является лучшим в своём роде.
Высокая скорость движения этих судов позволяет достигать тактической внезапности. Значительно вырастают темпы высадки. Благодаря отменным амфибийным характеристикам, можно успешно форсировать противодесантные заграждения. Корабль легко и непринуждённо проходит равнинные и заболоченные участки, а также без труда преодолевает ледяной покров.
Данные боевые суда очень ценятся и за их способность совершить манёвр в тактическую глубину обороны. Или же десантный корабль может «подкрасться» на большом расстояние от берега, дабы не попасться под зенитно-артиллерийский расчёт противника. Такой способ высадки/атаки называется «удар из-за горизонта».
Применения десантных амфибий вкупе с хорошо вооружённой морской пехотой увеличивает эффективность и потенциал флота в несколько раз. Это прекрасно понимают сильнейшие военные страны мира, такие как: США, Россия, Китай и Франция.
Десантный катер на воздушной подушке типа LCAC
Учитывая своё территориальное местоположение, США делали большой акцент именно на свой военно-морской флот. Для того, чтобы добраться до какой-либо богом забытой страны и «поприветствовать» её, американцы использовали свои корабли.
Для высадки своих «боевых интервентов», в роли морской пехоты Штаты использовали десантные катера на воздушной подушке типа LCAC.
ТТХ
• Водоизмещение (стандартное/полное) - 88,6 / 173—185 т;
• Размерения (длина/ширина/осадка) 26,4 / 14,3 / м;
• Энергетическая установка 4 ГТУ Allied-Signal TF-40B, 16 000 л.с;
• Скорость хода с грузом - 40, максимум - 70 узл;
• Дальность плавания на 35 узлах - 300 миль;
• Общая численность экипажа 5 чел.
Основное предназначение катера состоит в том, чтобы быстро доставить боевую технику и живую силу на береговую территорию, предполагаемо занимаемую противником. Типичные загрузки включают 52-тонный основной боевой танк М60А1 и пять загруженных джипов или полную батарею из шести 105-мм/155-мм гаубиц с расчетами и загруженными тягачами. Не забывайте и про основную силу, до 180 морских пехотинцев могут оперативно атаковать побережье с судна.
«Зубр»
Здесь уже речь пойдёт не о десантном катере, а о полноценном малом корабле.
Советские конструктора из ленинградского КБ «Алмаз» сотворили воистину мощную машину. «Зубр» стал отличным продолжением своего праотца «Джейрана», который прекрасно себя зарекомендовал вовремя службы советскому флоту. Десантный корабль вмещал больше техники и грузов, был быстрее и имел собственные РЛС. На борту установлены два зенитно-ракетных комплекса А-22 «Огонь», 8 комплектов «Игл» и парочка 30-мм пулемётов.
ТТХ
• Водоизмещение (стандартное/полное) - 555 / т;
• Размерения (длина/ширина/осадка) - 157,3 / 25.6 / 21,9 м;
• Основная ЭУ - 3 газотурбинных двигателя М-70 (3х10,000 л.с.);
• Привод нагнетателя ВП2 - газотурбинных двигателя М-70 (2х10,000 л.с.);
• Электроснабжение - 4 газотурбинных генератора ГТГ (4х100 КВт);
• Движитель - 3 воздушных винта в кольцевых насадках;
• Скорость хода - 110 км/ч/60 узл;
• Дальность плавания - 555 км/300 мил;
• Общая численность экипажа - 27 чел.
«Зубр» вмещает в себя 3 основных боевых танка любого типа общей массой до 150 т, или 10 БТР до 131 т, или 8 БМП до 115 т, или 8 плавающих танков, или же 140 десантников со штатным вооружением. При необходимости помещение для боевой техники может быть оборудовано съемными скамьями для размещения дополнительно еще 360 человек (всего 500 человек).
К тому же «Зубр» мог не только доставить технику и живую силу на побережье, но также неплохо поддержать их высадку своим огнём. Кричащая батарея ЗРК «Огонь» могла утихомирить противника в радиусе импровизированной швартовки, что, несомненно, было огромным плюсом для морской пехоты.
Итог
На сегодняшний день американские катера типа LCAC и малый корабль «Зубр» являются лучшими в своём роде. В «семействе «подушковых» им попросту нет равных. Однако сравнивать и говорить «кто из них лучше», будет не совсем правильно. Суть в том, что американское судно служит флоту, как морской челнок без задач. «Отвези и привези» - всё.
А вот «Зубр» позиционирует себя как полноценный десантный корабль с неплохим арсеналом вооружения и хорошей вместимостью. Он предназначен для самостоятельной перевозки десанта с берега до берега, в отличие от LCAC.
К примеру, для того, чтобы «отбить» Сахалин, «Зубр» будет идеальным выбором в этом плане. А вот если Гавайские острова захватить, то все карты в руки (точнее в подушку) звездно-полосатому катеру типа LCAC.
Жаль только, что в последнее время акцент на десантные амфибии делается небольшой. Хоть данные боевые единицы и являются практически универсальными, но вот спрос на них, к сожалению, уменьшился. В России на смену суднам с воздушными подушками приходят вертолётоносцы, рассчитанные на более глобальные, дескать, масштабные конфликты. Однако вряд ли ещё не зарекомендовавшие себя судна с геликоптерами на борту, могут соперничать с эффективными и манёвренными амфибиями.
Автор: Иванов Ерёма
Эффектный видеоролик показывает, как большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец» и «Кондопога» высаживают морской десант на побережье острова Котельный, входящего в состав архипелага Новосибирских островов.
Учения по высадке морского десанта на побережье поддерживались корабельной авиацией — с борта БПК «Североморск» в воздух были подняты два корабельных вертолёта Ка-27.
После закрепления позиций на побережье подразделения арктической бригады выдвинулись вглубь острова Котельный к месту установки базового лагеря.
В ходе учений было доставлено более 230 человек личного состава арктической бригады и 30 единиц колёсной и гусеничной техники, в том числе гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости и многоцелевые тягачи, а также квадроциклы.
Удар из-за горизонта. Десантные амфибии
Эти летающие суда являются предметом гордости для военно-морского флота. Они буквально парят над водой и сушей, перенося на своём борту сотни бойцов, вооружение, танки и тяжёлые бронетранспортёры. И если речь заходит о неожиданном наступлении на врага с его береговой части, то многоцелевой и высокоскоростной корабль является лучшим в своём роде.
Высокая скорость движения этих судов позволяет достигать тактической внезапности. Значительно вырастают темпы высадки. Благодаря отменным амфибийным характеристикам, можно успешно форсировать противодесантные заграждения. Корабль легко и непринуждённо проходит равнинные и заболоченные участки, а также без труда преодолевает ледяной покров.
Данные боевые суда очень ценятся и за их способность совершить манёвр в тактическую глубину обороны. Или же десантный корабль может «подкрасться» на большом расстояние от берега, дабы не попасться под зенитно-артиллерийский расчёт противника. Такой способ высадки/атаки называется «удар из-за горизонта».
Применения десантных амфибий вкупе с хорошо вооружённой морской пехотой увеличивает эффективность и потенциал флота в несколько раз. Это прекрасно понимают сильнейшие военные страны мира, такие как: США, Россия, Китай и Франция.
Десантный катер на воздушной подушке типа LCAC
Учитывая своё территориальное местоположение, США делали большой акцент именно на свой военно-морской флот. Для того, чтобы добраться до какой-либо богом забытой страны и «поприветствовать» её, американцы использовали свои корабли.
Для высадки своих «боевых интервентов», в роли морской пехоты Штаты использовали десантные катера на воздушной подушке типа LCAC.
ТТХ
• Водоизмещение (стандартное/полное) - 88,6 / 173—185 т;
• Размерения (длина/ширина/осадка) 26,4 / 14,3 / м;
• Энергетическая установка 4 ГТУ Allied-Signal TF-40B, 16 000 л.с;
• Скорость хода с грузом - 40, максимум - 70 узл;
• Дальность плавания на 35 узлах - 300 миль;
• Общая численность экипажа 5 чел.
Основное предназначение катера состоит в том, чтобы быстро доставить боевую технику и живую силу на береговую территорию, предполагаемо занимаемую противником. Типичные загрузки включают 52-тонный основной боевой танк М60А1 и пять загруженных джипов или полную батарею из шести 105-мм/155-мм гаубиц с расчетами и загруженными тягачами. Не забывайте и про основную силу, до 180 морских пехотинцев могут оперативно атаковать побережье с судна.
«Зубр»
Здесь уже речь пойдёт не о десантном катере, а о полноценном малом корабле.
Советские конструктора из ленинградского КБ «Алмаз» сотворили воистину мощную машину. «Зубр» стал отличным продолжением своего праотца «Джейрана», который прекрасно себя зарекомендовал вовремя службы советскому флоту. Десантный корабль вмещал больше техники и грузов, был быстрее и имел собственные РЛС. На борту установлены два зенитно-ракетных комплекса А-22 «Огонь», 8 комплектов «Игл» и парочка 30-мм пулемётов.
ТТХ
• Водоизмещение (стандартное/полное) - 555 / т;
• Размерения (длина/ширина/осадка) - 157,3 / 25.6 / 21,9 м;
• Основная ЭУ - 3 газотурбинных двигателя М-70 (3х10,000 л.с.);
• Привод нагнетателя ВП2 - газотурбинных двигателя М-70 (2х10,000 л.с.);
• Электроснабжение - 4 газотурбинных генератора ГТГ (4х100 КВт);
• Движитель - 3 воздушных винта в кольцевых насадках;
• Скорость хода - 110 км/ч/60 узл;
• Дальность плавания - 555 км/300 мил;
• Общая численность экипажа - 27 чел.
«Зубр» вмещает в себя 3 основных боевых танка любого типа общей массой до 150 т, или 10 БТР до 131 т, или 8 БМП до 115 т, или 8 плавающих танков, или же 140 десантников со штатным вооружением. При необходимости помещение для боевой техники может быть оборудовано съемными скамьями для размещения дополнительно еще 360 человек (всего 500 человек).
К тому же «Зубр» мог не только доставить технику и живую силу на побережье, но также неплохо поддержать их высадку своим огнём. Кричащая батарея ЗРК «Огонь» могла утихомирить противника в радиусе импровизированной швартовки, что, несомненно, было огромным плюсом для морской пехоты.
Итог
На сегодняшний день американские катера типа LCAC и малый корабль «Зубр» являются лучшими в своём роде. В «семействе «подушковых» им попросту нет равных. Однако сравнивать и говорить «кто из них лучше», будет не совсем правильно. Суть в том, что американское судно служит флоту, как морской челнок без задач. «Отвези и привези» - всё.
А вот «Зубр» позиционирует себя как полноценный десантный корабль с неплохим арсеналом вооружения и хорошей вместимостью. Он предназначен для самостоятельной перевозки десанта с берега до берега, в отличие от LCAC.
К примеру, для того, чтобы «отбить» Сахалин, «Зубр» будет идеальным выбором в этом плане. А вот если Гавайские острова захватить, то все карты в руки (точнее в подушку) звездно-полосатому катеру типа LCAC.
Жаль только, что в последнее время акцент на десантные амфибии делается небольшой. Хоть данные боевые единицы и являются практически универсальными, но вот спрос на них, к сожалению, уменьшился. В России на смену суднам с воздушными подушками приходят вертолётоносцы, рассчитанные на более глобальные, дескать, масштабные конфликты. Однако вряд ли ещё не зарекомендовавшие себя судна с геликоптерами на борту, могут соперничать с эффективными и манёвренными амфибиями.
Автор: Иванов Ерёма







