За тех, кто в танке. Офицер спас жизни бойцам трюком с переодеванием

Капитан Журовский (в центре) на броне.
«Я родился уже после распада СССР, детство прошло в разных городах Украины. Однако папа, ветеран Афганистана, всегда говорил, что я должен быть русским офицером. Так оно и получилось, слава Богу», — начал свой рассказ о себе капитан Алексей Журовский.
Это теперь он кавалер Ордена Мужества и слушатель Общевойсковой академии Вооруженных сил Российской Федерации. А три года назад, весной 2022-го, был совсем ещё необстрелянным старшим лейтенантом, которому поставили первую в его жизни боевую задачу.
«Присягают лишь раз»
Де-юре Алексей стал россиянином только в 2009 году, когда переехал с родителями в Москву из города Сумы и получил гражданство. Школу он заканчивал уже в столице. Поначалу о военной карьере не думал, а поступил в один из гражданских вузов. Впрочем, жизнь в конечном итоге расставила всё по местам.
«Мой отец — тоже офицер-танкист. В 1991 году приехал в Крым, там ему предложили принимать украинскую присягу, он отказался и прямо заявил: „Присягают лишь раз“. Я родился уже после распада СССР, детство прошло в разных городах Украины. Однако папа, ветеран Афганистана, всегда говорил, что я должен быть русским офицером. Так оно и получилось, слава Богу, — говорит сегодня Журовский. — Впрочем, свой путь у меня получилось найти далеко не сразу, когда только из школы выпустился, в 2011 году, был какой-то протест, делал всё наперекор словам родителей. Два года учился в гражданском университете, а потом, в 2013-м, ушёл в армию. А собственно во время срочной службы понял, что от себя бежать смысла нет. Решил продолжать офицерскую династию, поступил в Казанское танковое училище».
Учения закончились
Четыре года учебы пролетели быстро, за это время Алексей успел жениться, причём на своей однокласснице, девушке, с которой сидел за одной партой ещё в Сумах, она также переехала в своё время в Россию. В 2018 году новоиспеченного лейтенанта распределили в одну из воинских частей на Урале.
«Приехали мы к месту распределения с женой, началась служба. Тогда же, в 2018-м, у нас родился старший сын Дима, а через два года на свет появился младший — Максимилиан. В принципе, всё шло хорошо. Быстро нашел общий язык с подчиненными, сначала командовал танковым взводом, а в 2021 году принял танковую роту, ещё в том же году скончался мой отец. Известие это было, конечно, как гром среди ясного неба. Потом, уже в самом начале 2022-го, нас отправили на учения на один из местных полигонов, и уже там мы узнали о начале СВО. Как-то стало сразу лично мне интуитивно понятно, что теперь учения закончились, и настало время показывать в реальном бою наши умения. Эту же мысль я доносил и своим парням, чтобы морально их готовить к предстоящим задачам», — рассказывает Алексей.

Капитан Журовский с товарищами (первый справа).
Ротный Журовский, как чувствовал, что времени не так уж много, а потому больше обычного гонял своих ребят по полигону и танкодрому, особенно рьяно спрашивал с техников о готовности всех машин. А уже через месяц, в марте, капитан получил приказ вместе с ротой выдвигаться в зону СВО.
«Сначала заходили в ДНР. Скажем так, боевое крещение приняли у Авдеевки, которую на тот момент ещё держали вэсэушники. Конечно, сначала всем было тяжело, потому что полигон полигоном, а реальные боевые действия — это другое. Однако, спасибо моим ребятам за то, что все лишения и невзгоды переносили исключительно достойно. Очень быстро стало понятно, что из-за дронов в небе каких-то эпичных танковых баталий, о которых нам рассказывали в училище, на этой войне ждать не придётся. Наши первые выезды — это работа с закрытых огневых позиций по определённым целям, в том числе и по танкам, однако, повторюсь, били мы их в основном издалека», — рассказывает офицер.
Спас машину...
Алексей до сих пор помнит одну из первых своих боевых задач. Это были бои за Васильевку в ДНР. Тогда буквально за один выезд были и успехи, и неудачи.
«Помогали нашим штурмовикам огнем, — говорит капитан. — Прямой наводкой работали по долговременным огневым точкам ВСУ. Проще говоря, чистили дорогу для пехоты. Заняли определенный рубеж, вылезаем из машин, думаем, затишье. Начинаем закрепляться, машины в укрытиях маскировать. И тут я в первый раз увидел беспилотник в небе. Честно признаюсь, даже как-то сначала растерялся, но быстро сориентировался один из моих бойцов. Он эту „птицу“ ловко подстрелили из автомата. И, знаете, этот эпизод как-то всех ребят ободрил, вроде как одна из первых наших побед. Однако недолго мы радовались, потому что очень скоро начался миномётный обстрел нашего квадрата. Стало неплохо так прилетать, у нас большая часть машин была уже в укрытиях, но один танк застрял. Связываюсь с экипажем, мне объясняют, в чем проблема, и я понимаю, что уже с подобным сталкивался ещё в мирной обстановке. Дальше нельзя было терять ни минуты. Экипажу я приказал эвакуироваться, а мы вместе с другим офицером, тоже ротным, несмотря на обстрел, побежали к танку. Вот сейчас рассказываю, и самому не верится. В итоге быстро устранили неполадку, завели двигатель, я сел за рычаги, он — в башню, и вывели машину из-под огня в безопасное место. С экипажем, кстати, тоже всё хорошо. Понятное дело, что жизни людей превыше всего. Танк можно новый собрать на заводе. Однако, когда есть возможность спасти и людей, и технику, упускать её нельзя, я так считаю. Кстати, как потом выяснилось, во многом именно за этот эпизод меня и наградили Орденом Мужества».
Новая угроза с неба
Между тем способы борьбы с беспилотниками приходилось придумывать буквально на ходу, методом проб и ошибок. В роте у Алексея, чуть ли не у одного из первых в полку, появились теперь уже знаменитые «мангалы». Его ребята своими руками наваривали металлические решётки на башни машин, чтобы защитить их от налётов.
«Чтобы защитить танкистов, приходилось идти на разные ухищрения, — говорит Алексей. — К примеру, стало понятно, что если машину всё-таки подбили с коптера, то спасающийся экипаж очень легко выявить по черным комбинезонам. Так вот, я приказал людям выезжать на задачу в обычном камуфляже. В этом случае даже с беспилотника враг не смог идентифицировать их как танкистов. К сожалению, была история, когда эта, скажем так, уловка реально пригодилась. Беспилотник подбил машину, парни выбрались из неё, начали сами уходить в укрытие, и очень скоро в небе появился второй дрон, который просто пролетел мимо и не стал их атаковать. Больше чем уверен, что будь на парнях черные комбезы, то они среди жёлтой травы были бы как мишени. Уже не говорю, что иногда враг целенаправленно охотится за танкистами, так как это достаточно ценные специалисты, а на их подготовку требуется дополнительное время».

Фронтовой обед (капитан Журовский — второй справа).
Новые горизонты
В общей сложности капитан Журовский провёл на передовой полтора года. За это время успел получить очередное повышение и стал заместителем начальника штаба своего же танкового батальона. А в этом году он успешно сдал экзамены и стал слушателем Общевойсковой академии Вооруженных сил Российской Федерации.
«Если ты хочешь быть хорошим командиром, то нужно всегда учиться. Только так можно выполнить задачу и при этом сохранить своих людей. Сейчас, конечно, жизнь у меня больше мирная, по вечерам прихожу домой к семье, выходные дни вместе проводим. Мой старший сын, кстати, тоже в этом году начал учиться, пошёл в первый класс. Своих бойцов ни в коем случае не забываю. Периодически с ними списываюсь, созваниваюсь, они мне рассказывают, как у кого дела», — рассказывает Алексей. Источник
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)








