Подборка новостей из страны породистых скакунов 12-02-2015

Первый этап повышения тарифов на газ для населения и предприятий коммунальной теплоэнергетики в Украине должен начаться немедленно. Об этом говорится в сообщении МВФ по итогам работы миссии в Киеве. Правительство Украины тянет с повышением тарифов, опасаясь масштабного социального взрыва.

«С целью оздоровления «Нафтогаза», покончив с вымыванием «Нафтогазом» бюджетных средств, было решено внедрить немедленное корректирование цен на газ и отопление с целью доведения их до уровня полного возмещения стоимости», – говорится в сообщении Фонда.

Ранее украинские СМИ сообщали, что правительство Арсения Яценюка согласилось в 6 раз повысить тарифы на газ для населения и сферы ЖКХ до 2017 года. При этом уже при существующих тарифах ЖКХ неплатежи возросли в 10 раз к докризисному уровню.

При этом правительство заморозило украинцам зарплаты и ничего не сделало для реанимации экономики и роста занятости населения: скрытая безработица в стране нарастает. Источник

Золотовалютных запасов Украины хватит лишь на месяц импортной политики.

Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил исполнительный директор Международного фонда Блейзера в Украине Олег Устенко.

«Национальный банк Украины был мотивирован по целому ряду причин. Одна из них – в том, что золотовалютные резервы опустились до рекордно низкого уровня, находятся на отметке порядка 6 млрд. долларов.

Это с трудом покрывает один месяц нашего импорта», — отметил Устенко. Источник

Киев, Февраль 12 (ПолитНавигатор, Александр Семенюта) – «Укрзализныця» повысит тарифы на проезд в пассажирских поездах на 21% по отношению к 2014 году. Исключение сделано для вагонов СВ. Проезд в поездах категории «Интерсити+» также подорожает.

Об этом сообщил на пресс-конференции начальник департамента пассажирских перевозок дальнего сообщения «Укрзализныци» Игорь Бреус, пишет УНИАН.

По его словам, повышение тарифов на проезд в пассажирских поездах планируется провести с 1 марта на 6%, с 1 апреля – на 7%, с 1 мая – на 6,5%.

Тарифы на проезд в вагонах второго класса поездов категории «Интерсити+» планируют повысить с 1 марта на 5,2%. Источник

Гривна резко обесценивается, но украинцам не привыкать — «когда были купоно-карбованцы, бывали такие моменты, когда два раза в день девальвация происходила чуть ли не на 10%».

Накануне Нацбанк Украины установил официальный курс на уровне 25,55 гривны за доллар — это новый исторический минимум для гривны. Курс евро был на уровне 28,87 гривны за евро, десять российских рублей — 3,9 гривны.

Падение гривны приводит к резкому подорожанию товаров и услуг — после резкого скачка курса доллара в минувшие выходные цены на Украине подскочили на треть. Признается, что на курс влияет военная обстановка на востоке страны. Отмечается, что курс гривны на теневом рынке выше официального.

«В 90-е годы тоже был момент, когда люди считали, переживали… А потом, на каком-то этапе, когда были купоно-карбованцы, бывали такие моменты, когда два раза в день девальвация происходила чуть ли не на 10%, и никто не обращал внимания», — сказал по этому поводу президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко изданию «Украина.Ру». — «Люди смотрят, ругаются, но — уже устали ругаться». Источник

В четверг, 12 февраля, на главной площади Ивано-Франковска собрались активисты "Кредитного майдана".

Около сотни митингующих потребовали, чтобы столичные депутаты своим решением привязали валютные кредиты к фиксированному курсу. По словам активистов, они не могут выплачивать кредиты по курсу, который постоянно растет.

Более того, организаторы подготовили соответствующую резолюцию с подписями, которую отправят высшему руководству страны.

"Люди по такому курсу в 25 грн за доллар платить не могут. Только за последнюю неделю к нам присоединилось более 20-ти человек. Если ничего не изменится, мы будем и в дальнейшем отстаивать свою гражданскую позицию и будем пытаться достучаться до власти в Верховной Раде", - заявил представитель "Кредитного майдана" в Ивано-Франковской области Андрей Воспаленко. Источник

Жители киевских окраин и пригородов бьют тревогу: добираться на работу все дороже. Поездка в две стороны уже нередко обходится больше 30 грн, а это значит, что только на проезд человек должен потратить не менее 600 грн в месяц (половина минимальной зарплаты в стране).

«Чтобы доехать до метро, надо заплатить 9 грн за пригородную маршрутку. В метро — еще 4 грн, и потом в маршрутке под офис, — еще 4 грн. Итого каждый день, чтобы добраться на работу, трачу 17 грн. С обратной дорогой - 34 грн в день», — делится на форуме жительница Бучи. Доехать из соседнего Ирпеня — на 1–2 грн дешевле. Однако и жители районов в самом Киеве говорят, что оплата проезда в общественном транспорте занимает все большую часть семейного бюджета. При этом очередную волну подорожания перевозчики обещают в эти выходные.

«Солярка — главная составляющая стоимости проезда. Маршрутке в среднем нужно 40 литров топлива в день. При тарифе в 4–5 грн их уже не окупишь. Такие тарифы были уместны, когда солярка стоила в два раза меньше, чем сейчас: 9–10 грн за литр», — сказал нам руководитель Ассоциации перевозчиков-работодателей «Столица» Валерий Липецкий. По мнению Липецкого, проезд во всех маршрутках Киева подорожает до конца февраля. Однако насколько, прогнозировать не берется. «У каждого перевозчика — свои условия перевозок, длина маршрута, состояние автопарка. Кроме того, тариф будет зависеть от пассажиропотоков и цен на топливо», — говорит Липецкий. Источник