Началась достройка второго сухого дока Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений — первого в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ).

В рамках этого этапа строительсва, в частности, планируют заменить временную грунтовую перемычку на железобетонную конструкцию, состоящую из фундаментной плиты и железобетонного батопорта.

Напомню, в Белокаменке Мурманской области строится сразу два гигантских сухих дока с размерами: 400 м х 175 м х 20 м (2 по 1400000 м3)

Здесь будут строиться большие плавучие заводы СПГ, а также другая крупногабаритная морская техника.
Для сравнения, сухой док на заводе «Залив» в Крыму — 360 м х 60 м х 13,2 м (285120 м3).

Недавно построенный сухой док на «35 судоремонтный завод» АО «Центр Судоремонта «Звездочка» в котором идет модернизация тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»: 335 м х 70 м х 14 м (328300 м3)

Размеры сухого дока на новом заводе «Звезда» в Большом камне: 485 м х 114 м х 14,5 м (801705 м3)

Между прочим, из пяти крупнейших сухих доков, лишь один построен в, СССР, еще один, который на 35м заводе построен путем объединения двух меньших доков, и три самых крупных построены или строятся с нуля.

Напомню, что в первом доке Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений уже идет строительство бетонных плавучих платформ для завода Арктик СПГ-2

Роман Ковригин