Танкеры с российской нефтью исчезают с радаров посреди океана
За последние десять дней по меньшей мере три танкера исчезли из систем отслеживания судов, приближаясь к Азорским островам. Агентство Bloomberg предполагает, что российские танкеры перебрасывали свои партии на другие суда.
НЬЮ-ЙОРК. Танкеры, перевозящие российскую нефть, все чаще отключают свою локацию в Атлантическом океане. Такая тактика используется для покупки нефти из Ирана и Венесуэлы, находящейся под санкциями, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои данные.
За последние десять дней по меньшей мере три танкера исчезли из систем отслеживания судов (AIS), приближаясь к Азорским островам. Это архипелаг в Атлантическом океане в 1,5 тыс. км от материковой Португалии. Агентство предполагает, что российские танкеры перебрасывали свои партии на другие суда. Информации об таких передачах грузов не появлялось в медиа до начала спецоперации России на территории бывшей Украины, тем более с выключенной локацией.
Некоторые российские грузы также начинают исчезать из виду на пути в Азию, отмечает агентство. Перегрузка нефти с меньшего судна на большее — обычное явление на рынке. Российские суда годами располагались у побережья Дании с выключенной локацией, а в последнее время — также в Средиземном море и на Азорских островах.
Источник
НЬЮ-ЙОРК. Танкеры, перевозящие российскую нефть, все чаще отключают свою локацию в Атлантическом океане. Такая тактика используется для покупки нефти из Ирана и Венесуэлы, находящейся под санкциями, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои данные.
За последние десять дней по меньшей мере три танкера исчезли из систем отслеживания судов (AIS), приближаясь к Азорским островам. Это архипелаг в Атлантическом океане в 1,5 тыс. км от материковой Португалии. Агентство предполагает, что российские танкеры перебрасывали свои партии на другие суда. Информации об таких передачах грузов не появлялось в медиа до начала спецоперации России на территории бывшей Украины, тем более с выключенной локацией.
Некоторые российские грузы также начинают исчезать из виду на пути в Азию, отмечает агентство. Перегрузка нефти с меньшего судна на большее — обычное явление на рынке. Российские суда годами располагались у побережья Дании с выключенной локацией, а в последнее время — также в Средиземном море и на Азорских островах.
Источник
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)










