В России представили электропоезд постоянного тока ЭП2Д в двухвагонном исполнении
ЧАТ

В России представили электропоезд постоянного тока ЭП2Д в двухвагонном исполнении

11:23 / 01.09.2017
2689
1

Самый крупный в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта представил первый электропоезд постоянного тока ЭП2Д в двухвагонном исполнении.

Об этом передает портал «Сделано у нас».

Презентацию подвижного состава провели в Щербинске в рамках VI Международного ж/д салона техники и технологий «Экспо 1520». Как сообщает источник, ЭП2Д сочетает в себе современный дизайн, комфортабельность, экономичность и многофункциональность. Рельсовый транспорт соответствует всем стандартам и требованиям, которые предъявляются к безопасности пассажирских перевозок.

От прочих аналогов данный электропоезд отличается тем, что имеет возможность формирования состава от 2 до 12 вагонов. Эта особенность обеспечивает высокий уровень адаптации поезда для эксплуатации практически на любых маршрутах. Стоит отметить, возможность формирования малосоставных поездов сегодня крайне актуальна для пригородных линий с небольшим пассажиропотоком.

Помимо этого, вагон оборудован специальными креплениями для перевоза велосипедов, откидными пеленальными столами для младенцев и местами для маломобильных пассажиров. Также Эп2Д снабжен подъемником для инвалидных колясок с низкой платформы.

Электропоезд оснащен системами пассивной безопасности (крэш-система) и функцией обеззараживания воздуха. Кроме того, используется спецкомплект энергосберегающего оборудования, позволяющий экономить до 20% электроэнергии.

Начиная с 2016 года, электропоезда ЭП2Д поставляются в адрес крупного отечественного оператора АО «Центральня пригородная пассажирская компания». На данный момент в эксплуатации находятся 257 вагонов.

Автор: Илья Александров

Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Поделиться: ВКонтакте Telegram MAX Одноклассники Twitter Facebook
Загрузка комментариев…
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти под своим именем
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)