Как иностранные компании паразитируют на России | Глобальные проблемы современности

00:00 Инфраструктурные паразиты.
01:55 За счет чего существуют?
02:15 К чему это привело?
03:40 Дороги в России.
04:19 Доход от инфраструктуры.
07:29 Какая цель государства?
08:34 Затраты на форс-​мажор.
09:38 Умнее других.
10:00 Работа в США.
10:23 Доля государства.
11:01 Цифровизация = глобализация.


Мы уже неоднократно видели один и тот же фокус. Некто открывает сайтик по оказанию посреднических услуг между производителем товара (исполнителем услуг) и конечным потребителем. Проходит пара лет – и этот посредник уже фактически является монополистом на данном рынке, под железной пятой стонут все.
По моему мнению, специализация и глобализация к данному моменту привели к тому, что половина усилий человечества заключается в логистике. Посчитайте количество занятых в ней: водители, производители автомашин (поездов…), металла для этих машин, угля для производства этого металла, топлива, строителей дорог, ремонтников всего этого, обслуживающего персонала (от чиновников до проституток) их всех. И продавцы, конечно. Это половина всех занятых. Половина людей занята перевозками.
Половина человечества многие годы создавала и создает инфраструктуру логистики. И еще человечество создало инфраструктуру передачи данных. Этим замыкается технология по глобальному посредничеству на основе имеющихся ОБЩЕСТВЕННЫХ инфраструктур.
За чей счет в России строят и ремонтируют автодороги? Расходы на дороги в 2020 составляют 0,7 трлн, нацпроект по дорогам – 4,5 трлн. И это только та малая часть, которая относится непосредственно к строительству, ремонту и содержанию автодорог. Эти затраты, вкупе с теми, что перечислены выше (на всю инфру, включая врачей, учителей и военных половины занятых) несет всё общество в целом.
Например, завтра паразит перестанет ставить в выдачу продукцию этого барнаульского завода, так как далеко возить, а косты надо срезать к вящей выгоде акционеров. И всё, инфра-​то больше заводу не принадлежит, сманеврировать нечем. Решением митрального клапана кровоснабжение левой бедренной артерии прекращено в целях оптимизации.
Но главное другое. Для какой главной цели государство обеспечивает инфрой всех и каждого своих? – Для того, чтобы они процветали и давали хорошую отдачу в общих интересах. То есть, государство имеет право и обязано забирать долю от этого процветания.
Так вот, имеет ли право государство получить свою долю с инфрапаразита? Ту долю, которую оно рассчитывало получать с распределенных доходов миллиона заводов и с развития? – Я полагаю, безусловно. А имеет ли право государство на получение бОльшей доли? С учетом того, что вся инфра, на которой паразит устроился и сосет доход, принадлежит государству и обществу, ими оплачивается, содержится и развивается. Думаю, государство в таком случае имеет право забирать всю прибыль целиком.
Мало кто готов сейчас это осознать, что цифровизация это еще один инструмент глобализации. При чем, очень сильный и новый. А глобализация это у нас что? пральна - супернеоколониализм в чистом виде. Глобализация в принципе построена на приватизации прибыли и бигдаты конкретными ТНК с одной стороны и национализации костов и убытков конкретными государствами с другой стороны. ТНК пухнут, нацгосударства уходят в минуса, обрастают долгами, трещат по швам и ...
Кагбэ схема то старая - против конкурента, силами конкурента и за счёт конкурента.
А всякие наивные (хм..) дурачки продолжают топить за “без микрософта никуда”, “В России нет аналога YouTube”, Мир без границ и прочее .. прочее..
Тут вопрос даже не в "паразитарности" бизнеса на общаковой инфраструктуре, вопрос в том, что наше государство регулярно запускает импортных "козлов" в "отечественные" огороды.