Соцсети бурно обсуждают «секретный груз» в ангарах «Адмирала Кузнецова»

Содержимое трюмов ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вызывает огромный интерес как у россиян, так и у иностранцев. Чего стоит одна только очистка палубы.

Однако новые фото, появившееся в Сети, способны вызвать ещё большую реакцию со стороны интернет-пользователей.


Скоро ли именитые западные уфологии заявят об использовании Россией инопланетных технологий? Налицо все признаки – и конструкция странная, и фирменный цвет фольги могут дать отличную почву для любителей инопланетных теорий.

На втором фото подобный объект видно ещё лучше.


Аналогичная пирамида на сварной металлоконструкции, и при этом на поплавках.

Что бы это могло быть?

В соцсетях многие «эксперты» решили проявить смекалку и высказали своё мнение по поводу «секретного груза», замеченного в трюме российского ТАВКР. Разумеется, без иронии не обошлось.

Так, например, некоторые из пользователей ударились в пиратскую тематику:


Нашлись и те, кто увидел на снимках нечто похожее на изделия из металлической «бумаги»:


Про товарищей из Украины, кстати, тоже не забыли:


А кто-то посчитал, что данная конструкция - обычная мишень:


Но давайте всё же отойдем от «экспертных предположений» и обратимся к мировой практике морского дела, военного и гражданского.

Существует известная традиция при пересечении экватора и имя ей – Праздник Нептуна. Традиция повелась со времён парусного судоходства, когда в экваториальной зоне часто бывали штили, и парусники долго ждали попутного ветра. Так, чтоб найти развлечения для экипажа и начали праздновать данный интересный праздник. Не исключено, что это реквизит для подобного празднования.

Но есть и утилитарная версия использования данного буя. Суда и корабли во время походов, так или иначе, иногда вынуждены останавливаться в открытом море. Однако далеко не везде можно достать до дна даже самой длинной якорной цепью. И тогда используют плавучий якорь. Конструкций и схем подобных приспособлений немало, но объединяет их одно: в нижней части груз, а в верхней поплавок. Само собой, что с учётом масштабов «Адмирала Кузнецова» и плавучий якорь нужен соответствующий.


Ну. а огромные размеры и внешний вид – скорее всего плод самодеятельности моряков. Опять же, ТАВКР ходит по морям и океанам не в одиночку, а буй для остальных кораблей группы должен быть максимально заметен. Также кустарный буй может быть принят при обнаружении противником за обычный плавучий мусор.

Такое вот наследие изобретательности русских моряков ещё времён эпохи открытий, и как ни странно, место ему есть даже в современном, XXI веке.

Автор: Алексей Хмелёв