Немецкие аэропорты с 2019 года потеряли около 200 авиамаршрутов. На многих оставшихся маршрутах рейсы выполняют реже.
Как сообщает Tagesschau со ссылкой на Федеральное объединение немецкой авиационной отрасли (BDL), количество авиасообщений сократилось с примерно 1700 до чуть более 1500.
В первом полугодии 2026 количество доступных пассажирских мест на рейсах в Германии составляло лишь 85% от уровня, который наблюдался в период до пандемии.
Одной из главных причин такого явления представители авиаотрасли называют высокие налоги и сборы в Германии. К примеру, в текущем зимнем расписании авиакомпания Ryanair сократила количество пассажирских мест на рейсах из немецких аэропортов на 10% по сравнению с предыдущим годом. В Берлине количество рейсов Ryanair уменьшается примерно вполовину. Со следующего лета авиакомпания планирует полностью прекратить полеты из Бремена.
Дополнительным бременем для авиакомпаний стали также высокие цены на авиационный керосин. Ryanair рассматривает в своей стратегии вероятность дальнейшего повышение цен на авиатопливо. Lufthansa допускает, что в следующем году билеты «могут подорожать на двузначное количество процентов».
Летом Бундестаг принял решение о снижении налога на авиаперевозки, однако отраслевое объединение считает эти меры недостаточными, и требует дальнейшего уменьшения финансовой нагрузки.
Напомним, на фоне милитаристской истерии Кабмина Фридриха Мерца и нескончаемой помощи Киеву число банкротств предприятий в Германии достигло максимума с 2013 года. Источник
