О захвате беспилотника персами американские адмиралы и генералы боятся даже думать

В субботу президент Трамп внезапно отменил поездку двух своих главных переговорщиков — Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера в Исламабад. Это стало очередным свидетельством того, что Иран и Соединенные Штаты по-прежнему далеки от соглашения о прекращении войны, пишет The New York Times.

Президент заявил, что снял свою команду с самолета незадолго до взлета и предложил иранцам вести переговоры по телефону.

«Они могут мне позвонить, — заявил Трамп журналистам — У нас все козыри в руках». И добавил в своем духе: «Мы всё выиграли».

Судя по всему, американцы ни на шаг не приблизились к тому, чтобы убедить Иран передать свои запасы обогащенного урана и сократить ядерную программу. То же самое относится и к открытию Ормузского пролива, который одновременно заблокирован и КСИР, и ВМС США.

Значит ли это, что уже в понедельник Трамп отдаст приказ о возобновлении операции «Эпическая ярость»? Не факт. В Вашингтоне уже понимают, что только ударами с воздуха Иран не сломить. Сухопутная операция при тех силах, которыми сейчас располагают в районе Персидского залива США, обернется для них катастрофой. 50−60-тысячная группировка наткнется на сопротивление нескольких сотен тысяч войск КСИР и иранской армии.

Несмотря на бравые заявления Трампа о «сокрушительной победе» он очень боится огромных потерь, которые будут неизбежны в случае вторжения или десантной операции. Тем более что уже сейчас они очень большие. Речь прежде всего об авиации.

Только в одной скоротечной операции по спасению летчика F-15 США потеряли в районе Исфахана 10 самолетов и вертолетов. А до этого в «минус» уходили и истребители, и «летающие танкеры», и даже самолет-разведчик стоимостью свыше $500 миллионов. Если перевести на деньги, что всегда любит делать Трамп, счет убытков давно идет на многие миллиарды.

Еще одна потеря в небе осталась как-то в тени. Трудно сказать, доложили о ней генералы президенту или нет, но факт остается фактом: в начале апреля таинственно исчез беспилотник MQ-4C, который обошелся почти в 240 (!) миллионов долларов. Позже ВМС США объявили, что он потерпел крушение в результате аварии. Это был первый случай «летального исхода» фантастически дорогого БПЛА.

В подробностях этой истории разбиралась репортер журнала Responsible Statecraft Ставрула Пабст. Вот что она пишет.

«9 апреля (в это время, напомним, уже было действовало перемирие — «СП») над Персидским заливом исчез разведывательный беспилотник MQ-4C, способный перехватывать и интерпретировать электронные сигналы (радиоразведка, или SIGINT). Перед крушением беспилотник подал сигнал бедствия кодом 7700. В некоторых сообщениях указывалось, что он также подал сигнал кодом 7400, что означало потерю связи с диспетчерами.

Военно-морские силы несколько дней не предоставляли информации о его местонахождении и не признавали крушение беспилотника. Это молчание вызвало опасения по поводу того, атаковал ли Иран «Тритон» или пытался «обмануть» его — то есть выдать себя за оператора беспилотника, чтобы хитростью заставить его приземлиться, как это было в 2011 году, когда иранские силы захватили БПЛА RQ-170 Sentinel, заставив его сесть в Иране, а не на своей базе в Афганистане.

Джо Буччино, бывший директор по связям с общественностью Центрального командования США, осведомленный о ситуации, говорит, что MQ-4C, вероятно, потерял связь с наземной станцией.

«Потеря связи — явление крайне редкое, но я видел, как это случалось», — сказал Буччино — Если бы связь была [подделана], дрон, скорее всего, полетел бы в неправильном направлении и благополучно приземлился, вместо того чтобы разбиться".

Как бы ни сложилась судьба беспилотника, проблемы «Тритона» выходят за рамки этого происшествия. В отчете генерального инспектора Министерства обороны от сентября 2025 года было установлено, что в прошлом году ВМС США получили 20 беспилотников MQ-4C — несмотря на известные эксплуатационные проблемы, которые «могли помешать [ему] выполнять поставленные задачи».

В публичной версии отчета суть этих проблем была засекречена. Однако в нем было установлено, что ВМС сочли «Тритон» готовым к досрочному использованию еще до того, как он прошел испытания и оценки, обычно предшествующие развертыванию. В ответ на отчет официальный представитель заявил, что ВМС устранят недостатки «Тритона» и проведут необходимые оценки.

Джеймс Уэбб, консультант по вопросам национальной безопасности и политики, служивший в Ираке в качестве пехотинца морской пехоты, опасается, что крушение «Тритона» означает, что он «не был готов» к активной службе.

«Это очередная программа военно-промышленного комплекса, которая хорошо выглядела на бумаге, когда её разрабатывали, — сказал Уэбб. — Но к тому времени, как они наконец-то что-то запустили… это уже полный бардак»…

Triton изначально позиционировался как доступная система. Однако технические проблемы и задержки в производстве раздули его стоимость: с высоких 187 миллионов долларов за единицу беспилотника в 2016 году до ошеломляющих 238 миллионов долларов в 2024 году. Таким образом, стоимость одного MQ-4C почти в семь раз превышает стоимость EP-3E — пилотируемого разведывательного самолета, которая составляет 36 миллионов долларов.

В ответ на это ВМС сократили запланированный флот на 60% — с 70 самолетов до всего 27 в бюджетной оценке на 2024 финансовый год.

«Одна из причин привлекательности беспилотных систем заключается в том, что они, как предполагается, дешевле пилотируемых, — говорит RS Дэн Грейзер, директор Программы реформ национальной безопасности в Центре Стимсона. — Если это не так, то переход к беспилотным системам выглядит как очередная афера со стороны истеблишмента в сфере национальной безопасности».

С начала войны с Ираном в конце февраля США потеряли военное имущество на миллиарды долларов. В их число входят как минимум 24 американских беспилотника MQ-9 Reaper, стоимость которых превышает 3 миллиарда долларов"…

Расследование Ставрулы Пабст, безусловно, интересное. Но оно опирается на заявление ВМС США, что MQ-4C потерпел крушение. Для американского командования сейчас это самая выгодная, даже спасительная версия.

Если представить, что Triton не разбился, что его «обманом» посадили «хитрые» операторы иранской ПВО, генералам и адмиралам несдобровать. Потому что в этом случае в руки персидских специалистов попали новейшие военные технологии, на разработку которых в секретных лабораториях были потрачены сотни миллионов долларов. Эта потеря гораздо серьезнее сбитых истребителей или самолетов-заправщиков. И еще один повод, чтобы задуматься — продолжать войну или все же пытаться договориться с Ираном о мирном урегулировании конфликта. Источник