«Наши западные партнёры» опасаются, что Китай проглотит любые объёмы российской нефти
Спецоперация российских Вооружённых сил по денацификации Украины ставит в центр внимания растущий аппетит Китая к сырой нефти и вызывает определённое беспокойство в среде американских аналитиков в области энергетики.
Китайские импортёры на спотовом рынке российской нефти временно воздерживаются от закрытия сделок из-за ценовых качелей и неопределённости, однако крупнейший потребитель нефти в Азии не прочь потребить дополнительные объёмы, если другие покупатели решат сократить закупки у ведущего европейского поставщика, по словам аналитиков, трейдеров и переработчиков, пообщавшихся с S&P Global Platts.
Речь идёт об авторитетном американском информационном агентстве, которое специализируется на публикации ценовых котировок на нефть, нефтепродукты, природный газ, продукты нефтехимии и промышленные металлы, торгуемые в различных регионах мира.
В то время как президент США Джо Байден не стал стрелять в ногу собственному энергетическому сектору в рамках последних санкций против России во избежание перебоев в поставках энергоносителей, источники с тревогой сообщают, что китайские покупатели будут внимательно наблюдать за ситуацией, прежде чем делать поспешные выводы.
«На данный момент влияние на потоки нефти ограничено. Но у Китая мало причин отказываться покупать российскую нефть, учитывая тот факт, что две страны продолжают расширять сотрудничество в энергетической сфере», – заявила Грейс Ли, старший аналитик по китайской нефти в S&P Global Platts.
Китайские покупатели надеются получить привлекательные цены на российскую нефть, на случай если другие покупатели решат дистанцироваться от России.
«Нынешняя напряженность привела к росту цен на нефть. Китайские нефтетрейдеры будут увеличивать объёмы покупок российских баррелей, если производитель предложит хорошие скидки», – высказался представитель китайского государственного нефтяного гиганта, продающего нефть независимым нефтеперерабатывающим заводам.
Неназванный пекинский аналитик международной консалтинговой компании высказался более конкретно:
«Китай способен покупать больше российской нефти, поскольку мощностей большинства его нефтеперерабатывающих заводов хватит на то, чтобы перерабатывать российские сорта ВСТО, Urals, Sokol, которые могут заменить средне кислую нефть, в том числе поступающую с Ближнего Востока и США».
Поступающая в КНР российская трубопроводная нефть ВСТО является не только желанным фаворитом среди независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, но и уникальным сырьем для одного или двух нефтеперерабатывающих заводов государственной PetroChina в северо-восточном регионе».
Россия является вторым по величине поставщиком нефти в Китай, продавая 1,6 млн баррелей в сутки нефти в 2021 году, по данным Главного таможенного управления Китая. Хотя объем сырой нефти, импортируемого из России, упал на 4,6% в 2021 году (когда действовали картельные ограничения на суточную добычу), ее доля на рынке выросла до 15,5% с 15,4% в 2020 году.
Согласно ежемесячному отчету от 11 февраля, Platts Analytics прогнозирует, что рост импорта сырой нефти в Китае составит 536 000 баррелей в сутки в 2022 году.
Китайская сторона заявляет, что, хотя непосредственной угрозы торговым потокам нет, местные покупатели российской нефти задаются вопросом – могут ли какие-либо потенциальные финансовые санкции затруднить торговые сделки.
«Независимые НПЗ практически завершили закупки ВСТО на апрель текущего года. Теперь им придётся ждать и наблюдать, насколько гладко пройдут транспортные и платежные операции», – сказал трейдер из Циндао, добавив, что в настоящее время нефтеперерабатывающие заводы ведут расчёты в долларах США.
«Инфраструктура – это еще один вопрос, который следует учитывать при оценке любого увеличения импорта сырой нефти в Китай из России”, – уточнил пекинский аналитик.
Отдельные наблюдатели заявили, что импорт трубопроводной нефти в рамках долгосрочных контрактов между CNPC, материнской компанией PetroChina, и Роснефтью ограничивает пространство для увеличения поставок.
Китайский государственный нефтяной гигант заключил сделку на импорт 40 млн тонн трубопроводной нефти из России, в том числе 10 млн тонн в год через Казахстан по трубопроводу Атасу – Алашанькоу (Синьцзян-Уйгурский АО) в соответствии с двусторонним государственным соглашением, и ещё 30 млн тонн в год смеси ВСТО от “Роснефти” по трубопроводам Сковородино – Мохэ для PetroChina. По данным источников на НПЗ, оба завода близки к полной загрузке.
Китайско-российские трубопроводы , которые соединяются с трубопроводом Сковородино – Мохэ для транспортировки нефти ВСТО от пограничной станции Мохэ в Китае до Дацина в северо-восточной провинции Хэйлунцзян, вышли на полную мощность в 30 млн тонн в год, или 600 тысяч баррелей в сутки, в рамках контракта между CNPC и «Роснефтью».
4 февраля CNPC и «Роснефть» продлили истекающее в 2023 году соглашение о поставках 100 млн тонн (около 200 тысяч баррелей) сырой нефти в северо-западный Китай через Казахстан в течение 10 лет всё по тому же нефтепроводу Сковородино – Мохэ.
Возможности для увеличения поставок ВСТО по трубопроводу Атасу – Алашанькоу ограничены объёмом 100 тысяч баррелей в сутки, учитывая суточную пропускную способность трубопровода в 400 тысячи баррелей, в то время как импорт нефти Китаем из Казахстана в 2021 году составлял 90200 баррелей в сутки.
Несмотря на практически полную загруженность нефтепроводов, потенциал для роста продаж остается.
«Поставки по морю, скорее всего, увеличатся, если Южная Корея и Япония откажутся от конкуренции», – подчеркнул пекинский аналитик.
Хотя США не ввели прямых санкций против российского экспорта энергоносителей, менеджеры крупнейших южнокорейских, японских и индийских нефтеперерабатывающих заводов сообщили Platts Analytics, что покупка российской нефти на Дальнем Востоке может стать довольно хлопотной из-за увеличения юридических, финансовых и административных препятствий для ведения бизнеса с российскими нефтяными компаниями.
Тем не менее аналитики Platts видят хорошие перспективы для увеличения поставок российских марок нефти ВСТО, URALS и Sokol из портов Дальнего Востока, Новороссийска и Хабаровского края даже по сравнению с популярной маркой BRENT, закупаемой КНР на Ближнем Востоке, благодаря конкурентным ценам и другим важным особенностям.
Сорт ВСТО является самым популярным российским сортом в Китае из-за его технологических характеристик, географической близости (объём 100 тысяч тонн доставляется потребителю в пятидневный срок) и хорошему выхлопу газойля.
Возвращаясь к недавнему толковищу Караулова и Митволя, объявивших о катастрофе с поставками российской нефти китайским заказчикам по копеечной цене, можно с уверенностью констатировать, что их псевдоэкспертную болтовню убедительно опровергли американские аналитики, опасающиеся резкого сокращения американской доли пирога от российского нефтяного экспорта.
Александр Ростовцев
Китайские импортёры на спотовом рынке российской нефти временно воздерживаются от закрытия сделок из-за ценовых качелей и неопределённости, однако крупнейший потребитель нефти в Азии не прочь потребить дополнительные объёмы, если другие покупатели решат сократить закупки у ведущего европейского поставщика, по словам аналитиков, трейдеров и переработчиков, пообщавшихся с S&P Global Platts.
Речь идёт об авторитетном американском информационном агентстве, которое специализируется на публикации ценовых котировок на нефть, нефтепродукты, природный газ, продукты нефтехимии и промышленные металлы, торгуемые в различных регионах мира.
В то время как президент США Джо Байден не стал стрелять в ногу собственному энергетическому сектору в рамках последних санкций против России во избежание перебоев в поставках энергоносителей, источники с тревогой сообщают, что китайские покупатели будут внимательно наблюдать за ситуацией, прежде чем делать поспешные выводы.
«На данный момент влияние на потоки нефти ограничено. Но у Китая мало причин отказываться покупать российскую нефть, учитывая тот факт, что две страны продолжают расширять сотрудничество в энергетической сфере», – заявила Грейс Ли, старший аналитик по китайской нефти в S&P Global Platts.
Китайские покупатели надеются получить привлекательные цены на российскую нефть, на случай если другие покупатели решат дистанцироваться от России.
«Нынешняя напряженность привела к росту цен на нефть. Китайские нефтетрейдеры будут увеличивать объёмы покупок российских баррелей, если производитель предложит хорошие скидки», – высказался представитель китайского государственного нефтяного гиганта, продающего нефть независимым нефтеперерабатывающим заводам.
Неназванный пекинский аналитик международной консалтинговой компании высказался более конкретно:
«Китай способен покупать больше российской нефти, поскольку мощностей большинства его нефтеперерабатывающих заводов хватит на то, чтобы перерабатывать российские сорта ВСТО, Urals, Sokol, которые могут заменить средне кислую нефть, в том числе поступающую с Ближнего Востока и США».
Поступающая в КНР российская трубопроводная нефть ВСТО является не только желанным фаворитом среди независимых нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне, но и уникальным сырьем для одного или двух нефтеперерабатывающих заводов государственной PetroChina в северо-восточном регионе».
Россия является вторым по величине поставщиком нефти в Китай, продавая 1,6 млн баррелей в сутки нефти в 2021 году, по данным Главного таможенного управления Китая. Хотя объем сырой нефти, импортируемого из России, упал на 4,6% в 2021 году (когда действовали картельные ограничения на суточную добычу), ее доля на рынке выросла до 15,5% с 15,4% в 2020 году.
Согласно ежемесячному отчету от 11 февраля, Platts Analytics прогнозирует, что рост импорта сырой нефти в Китае составит 536 000 баррелей в сутки в 2022 году.
Китайская сторона заявляет, что, хотя непосредственной угрозы торговым потокам нет, местные покупатели российской нефти задаются вопросом – могут ли какие-либо потенциальные финансовые санкции затруднить торговые сделки.
«Независимые НПЗ практически завершили закупки ВСТО на апрель текущего года. Теперь им придётся ждать и наблюдать, насколько гладко пройдут транспортные и платежные операции», – сказал трейдер из Циндао, добавив, что в настоящее время нефтеперерабатывающие заводы ведут расчёты в долларах США.
«Инфраструктура – это еще один вопрос, который следует учитывать при оценке любого увеличения импорта сырой нефти в Китай из России”, – уточнил пекинский аналитик.
Отдельные наблюдатели заявили, что импорт трубопроводной нефти в рамках долгосрочных контрактов между CNPC, материнской компанией PetroChina, и Роснефтью ограничивает пространство для увеличения поставок.
Китайский государственный нефтяной гигант заключил сделку на импорт 40 млн тонн трубопроводной нефти из России, в том числе 10 млн тонн в год через Казахстан по трубопроводу Атасу – Алашанькоу (Синьцзян-Уйгурский АО) в соответствии с двусторонним государственным соглашением, и ещё 30 млн тонн в год смеси ВСТО от “Роснефти” по трубопроводам Сковородино – Мохэ для PetroChina. По данным источников на НПЗ, оба завода близки к полной загрузке.
Китайско-российские трубопроводы , которые соединяются с трубопроводом Сковородино – Мохэ для транспортировки нефти ВСТО от пограничной станции Мохэ в Китае до Дацина в северо-восточной провинции Хэйлунцзян, вышли на полную мощность в 30 млн тонн в год, или 600 тысяч баррелей в сутки, в рамках контракта между CNPC и «Роснефтью».
4 февраля CNPC и «Роснефть» продлили истекающее в 2023 году соглашение о поставках 100 млн тонн (около 200 тысяч баррелей) сырой нефти в северо-западный Китай через Казахстан в течение 10 лет всё по тому же нефтепроводу Сковородино – Мохэ.
Возможности для увеличения поставок ВСТО по трубопроводу Атасу – Алашанькоу ограничены объёмом 100 тысяч баррелей в сутки, учитывая суточную пропускную способность трубопровода в 400 тысячи баррелей, в то время как импорт нефти Китаем из Казахстана в 2021 году составлял 90200 баррелей в сутки.
Несмотря на практически полную загруженность нефтепроводов, потенциал для роста продаж остается.
«Поставки по морю, скорее всего, увеличатся, если Южная Корея и Япония откажутся от конкуренции», – подчеркнул пекинский аналитик.
Хотя США не ввели прямых санкций против российского экспорта энергоносителей, менеджеры крупнейших южнокорейских, японских и индийских нефтеперерабатывающих заводов сообщили Platts Analytics, что покупка российской нефти на Дальнем Востоке может стать довольно хлопотной из-за увеличения юридических, финансовых и административных препятствий для ведения бизнеса с российскими нефтяными компаниями.
Тем не менее аналитики Platts видят хорошие перспективы для увеличения поставок российских марок нефти ВСТО, URALS и Sokol из портов Дальнего Востока, Новороссийска и Хабаровского края даже по сравнению с популярной маркой BRENT, закупаемой КНР на Ближнем Востоке, благодаря конкурентным ценам и другим важным особенностям.
Сорт ВСТО является самым популярным российским сортом в Китае из-за его технологических характеристик, географической близости (объём 100 тысяч тонн доставляется потребителю в пятидневный срок) и хорошему выхлопу газойля.
Возвращаясь к недавнему толковищу Караулова и Митволя, объявивших о катастрофе с поставками российской нефти китайским заказчикам по копеечной цене, можно с уверенностью констатировать, что их псевдоэкспертную болтовню убедительно опровергли американские аналитики, опасающиеся резкого сокращения американской доли пирога от российского нефтяного экспорта.
Александр Ростовцев
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
