Продолжаем изучать пепелище, дымящееся на руинах экономики США после нашествия страшного вируса, который аж в несколько раз смертельнее обычного гриппа (хотя и уступает в десятки раз той же испанке, после которой, напомню, мировая экономика даже в рецессию не вступила).

Мы видим, как биржи США колосятся зелеными ростками на свежеотпечатанных трюликах резаной бумаги, но что происходит с фундаментальными корпоративными показателями, которыми "как бы" и должна определяться биржевая капитализация?

А происходит там вот что:

- уже в первом квартале операционные прибыли компаний их списка S&P 500 сократились до $661 ярдов в годовом выражении, зафиксировав падение на $637 ярдов, т.е. на 50% относительно четвертого квартала 2019;

- это был худший показатель с четвертого квартала 2009, т.е. с пикового уровня первой волны финансового суперкризиса, в который постепенно погружается США;

- во втором квартале все будет, конечно, гораздо хуже. Если в первом квартале, ВВП США обрушилось лишь на жалкие 4.8%, то во втором, согласно оценкам ФРС, обвал составит 40% и более. Если корпоративные прибыли обрушатся пропорционально (а они обрушатся), это означает, что корпоративные "прибыли" уйдут в глубоко отрицательную зону, превысив все предыдущие рекорды и антирекорды.

- это ставит много вопросов - на чем основана нынешняя капитализация (кроме как печатным станком)? во сколько десятков раз обрушились бы котировки без печатного станка? чем будут платить компании по долгам? что станет с их персоналом? и т.д. Источник

Ждем волну корпоративных банкротств.

В тему американской экономики:

Boeing увольняет 12 тысяч сотрудников, несмотря на возобновление работ над 737 MAX

Несмотря на возобновление сборки лайнеров 737 MAX, американская корпорация Boeing все-таки проводит массовое сокращение. В ближайшее время работы лишатся 12 тысяч сотрудников компании. При этом 5520 добровольно расторгнут контракты в обмен на компенсационные выплаты, а еще 6770 будут уволены принудительно.

Кроме того, по информации Financial Times, компания сокращает свой штат за пределами США: пока известно о более чем 630 увольнениях в Австралии, Новой Зеландии и Канаде. Однако впереди, как отмечает издание, гораздо более масштабные сокращения.

Таким образом, чикагский авиапроизводитель так и не отказался от планов, озвученных его гендиректором Дэвидом Калхуном. Ранее он заявил, что компания намерена сократить штат на 10%. Сейчас на корпорацию работают около 160 тысяч человек. Как вчера сообщалось, накануне Boeing объявила о сокращении почти 7 тысяч сотрудников, а 2,5 тысячи человек в преддверии начала массовых сокращений отправляет в неоплачиваемый отпуск.