Мировые продажи автомобилей японскими автопроизводителями упали на 34% в марте, когда вспышка коронавируса распространилась по всему миру, пишет Reuters.

Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co, Honda Motor Co и четыре других крупных японских автопроизводителя сообщили о продажах около 1,82 миллиона автомобилей в прошлом месяце по сравнению с примерно 2,77 миллиона годом ранее.

Их совокупные глобальные продажи за финансовый год, завершившийся в марте, упали на 7,3% до 26,5 миллиона автомобилей, что является самым низким показателем за четыре года, показали расчеты Reuters на основе данных отдельных автопроизводителей.

Toyota, крупнейший японский автопроизводитель, продала в марте 779 151 автомобиль, что на 22,6% меньше, чем годом ранее. За год, завершившийся в марте, ее продажи сократились на 1,4% до 10,46 миллиона автомобилей.

Nissan продал 315 194 автомобиля в прошлом месяце, что на 43% меньше, чем год назад. За прошедший финансовый год продажи достигли девятилетнего минимума — около 4,8 миллиона единиц.

Меры социального дистанцирования, введенные по всему миру для борьбы с коронавирусом, подорвали потребительскую активность.

Если в феврале агентство Moody's прогнозировало снижение мировых продаж легковых автомобилей в 2020 году на 2,5%, то теперь ожидается падение на 14% из-за последствий пандемии. Источник

Убыток "Уралкалия" по РСБУ составил в I квартале 31,6 миллиарда руб. против прибыли в размере 26,9 миллиарда руб. в I квартале 2019 года, сообщает компания.

Чистая прибыль снизилась за три месяца на 58,56 миллиарда руб., в основном за счет увеличения отрицательной курсовой разницы (на 63,3 миллиарда руб.) в связи с изменениями курса валют, пояснила компания.

Выручка сократилась на 26% до 32,5 миллиарда руб. Прибыль от продаж снизилась на 48,2% до 12,62 миллиарда руб. Прочие расходы увеличились до 47,196 миллиарда руб. против 5,59 миллиарда руб. в январе-марте 2019 года.

Стоимость активов "Уралкалия" составила к 31 марта 855,34 миллиарда руб. (+ 6,7%).

Объем долгосрочных обязательств вырос на 21,5% до 364,237 миллиарда руб., краткосрочных — на 18,6% до 132,847 миллиарда руб.

Производственные активы "Уралкалия" включают в себя пять рудников и семь обогатительных заводов, расположенных в Березниках и Соликамске (Пермский край) на участке Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.

"Уралхим" Дмитрия Мазепина имеет 20,3% уставного капитала "Уралкалия", компания Rinsoco Trading Дмитрия Лобяка — 23,48%. Источник

"Татнефть" снизит добычу нефти на 20% и остановит почти 40% эксплуатационного фонда скважин, заявил первый заместитель гендиректора компании по разведке и добыче нефти и газа Рустам Халимов.

Добычу нефти начнут сокращать с 1 мая, и "Татнефть" намерена остановить наименее прибыльный фонд скважин с учетом условий разработки участков недр. Большая часть останавливаемых скважин не осложнена никакими обстоятельствами. "Я не думаю, что будут какие-то препятствия для того, чтобы запустить эти скважины в эксплуатацию и возобновить добычу", — отметил Халимов, сообщает "Интерфакс".

При этом сокращение добычи нефти и остановка добывающих скважин скажутся на показателях разработки.

Однако "Татнефть" не сворачивает проекты в Ненецком автономном округе (НАО), подчеркнул Халимов. Источник

Скандинавская авиакомпания SAS заявила, что уволит до 5 тысяч сотрудников, поскольку пандемия коронавируса подорвала спрос на авиаперелеты.

"Учитывая нынешние ограничения [на перемещения], SAS ожидает ограниченной активности в важном летнем сезоне. Кроме того, скорее всего, пройдет несколько лет, прежде чем спрос вернется к уровням, наблюдавшимся до [пандемии] COVID-19", — говорится в заявлении перевозчика.

5 тысяч рабочих мест составляют около 40% рабочей силы SAS, заявил главный исполнительный директор компании Рикард Густафсон информационному агентству TT. Он отметил, что, по его мнению, спрос постепенно восстановится, но не вернется к докризисным уровням "до 2022 года".

SAS сократит около 1,9 тысячи сотрудников в Швеции, 1,7 тысячи в Дании и 1,3 тысячи в Норвегии.

В середине марта авиакомпания объявила о том, что ей придется временно уволить 10 тысяч сотрудников, это 90% всего персонала. Источник

Уровень безработицы в Испании вырос до 14,4% в I квартале 2020 года, показали данные Национального статистического института.

В предыдущем квартале безработица составляла 13,8%. Опрошенные Reuters аналитики прогнозировали ее скачок до 15,6% в январе-марте.

Данные лишь частично отражают последствия ограничительных мер, введенных для борьбы с коронавирусом. Меры изоляции были введены всего за две недели до конца квартала, и большая часть исследования уже была проведена к тому моменту, отметил статистический институт.

Данные по социальному обеспечению показали в начале апреля, что около 898,822 тысячи человек в стране потеряли свои рабочие места с 12 марта в условиях карантина в связи с коронавирусом. Более половины из них — временные работники. Больше всего пострадали туристический и строительный секторы.

Согласно прогнозам Банка Испании из-за последствий пандемии уровень безработицы в этом году может подскочить до 21,7%, а сокращение экономики может составить до 12,4%. Источник

Boeing Co должна будет занять больше денег в течение следующих шести месяцев и не рассчитывает выплачивать дивиденды в течение нескольких лет, сообщил акционерам главный исполнительный директор компании Дэвид Кэлхун. Об этом пишет Reuters.

Американский производитель самолетов борется с последствиями пандемии коронавируса и приостановки эксплуатации 737 MAX.

"Мы знаем, что нам придется занять больше денег в течение следующих шести месяцев, чтобы пережить этот действительно трудный момент, чтобы обеспечить необходимую ликвидность для цепочки поставок, которая представляет нашу отрасль, — сказал Кэлхун. — Нашим главным приоритетом будет возвращение этого долга".

По его словам, Boeing продолжит заказывать запчасти и услуги у своих поставщиков, чтобы у небольших компаний было достаточно заказов, чтобы они удержались на плаву во время спада.

"Мы должны поддерживать этот поток денег, поступающий в цепочку поставок, чтобы они имели некоторую предсказуемость относительно того, как они работают", — добавил Кэлхун.

Он предупредил акционеров, что не уверен, что Boeing возобновит выплату дивидендов в среднесрочной перспективе. "Этот процесс может занять от трех до пяти лет... Пройдет некоторое время, прежде чем дивиденды вернутся", — отметил глава компании.

Boeing столкнулась с крупнейшим кризисом в своей истории после двух авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии, унесших жизни 346 человек. Эксплуатация лайнеров 737 MAX, бестселлеров Boeing, была приостановлена по всему миру с марта 2019 года.

Пандемия коронавируса и меры по ее сдерживанию, принятые по всему миру, дополнительно омрачают перспективы компании.

В понедельник Boeing заявила, что возобновит производство самолетов 787 Dreamliner на своем заводе в Южной Каролине на следующей неделе. Источник

Российская сеть магазинов мужской и женской одежды Fashion House не смогла пережить карантин и вынуждена объявить о банкротстве. Об этом сообщается в письме руководства, разосланном сотрудникам, которое цитируют "Ведомости".

Всему виной пандемия коронавируса и падение доходов населения. Последовавший запрет властей на работу торговых центров и других традиционных видов непродовольственной торговли должен был помочь онлайн-торговле, но покупательная способность населения рухнула, а на рынке обострилась конкуренция, и выживают только крупнейшие онлайн-сети.

Fashion House потратила все запасы денег на выплаты заработных плат, а перезапуск торговли невозможен из-за больших долгов и ожидаемого продолжения падения спроса после снятия карантина. Источник

По мере того как коронавирус разрушает экономику по всему миру, компании переходят в режим выживания. Многие компании разрабатывают возможности, которые позволили бы им сократить расходы, сохранить доходы и снизить уровень задолженности.

Дивиденды стали важным источником доходов для инвесторов. Начиная с 1926 года 40,2% общих доходов компаний из списка S&P 500's связаны с дивидендами. За последние 12 месяцев дивиденды S&P 500 достигли почти $500 миллиардов.

Инвесторы за последние годы привыкли заново инвестировать доходы от дивидендов, участвовать в программах выкупа акций, однако теперь компании стремятся сбалансировать свой бюджет на фоне эпидемии коронавируса.

Ниже мы расскажем о компаниях, которые приняли решение сократить дивиденды или отложить их выплату.

Invesco

Invesco — американская инвестиционная компания, входящая в число крупнейших в мире. Основной регион деятельности — США, компания представлена более чем в 20 странах мира, обслуживает клиентов в Северной Америке, Европе, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

23 апреля Invesco объявила о том, что сокращает дивиденды на 50%, с 31 цента за акцию до 15,5 цента. Компания также объявила о том, что доходы в I квартале были существенно ниже прогнозов аналитиков.

Schlumberger

17 апреля нефтесервисная компания Schlumberger объявила о сокращении дивидендов на 75% с 50 центов до 12,5 цента за акцию.

Компания также объявила о том, что будет сокращать расходы в 2020 году до 30% по сравнению с уровнем прошлого года на фоне эпидемии коронавируса.

Estee Lauder

15 апреля компания Estee Lauder объявила о том, что отложит выплату дивидендов до следующего квартала. Дивиденды планируется выплатить в июне.

До того как компания приняла решение о сокращении дивидендов, она платила $1,92 за акцию.

Другие меры, направленные на экономию средств компании, включают в себя отмену программы выкупа акций, а также сокращение оплаты труда менеджерам высшего звена от 10% до 30%.

Las Vegas Sands

Las Vegas Sands – это корпорация, владеющая сетью казино в Лас-Вегасе.

17 апреля корпорация Las Vegas Sands объявила о том, что она приняла решение отложить программу выплаты дивидендов. Ранее компания выплачивала $3,16 за акцию.

Председатель правления и глава компании Шелдон Аделсон заявил, что компания временно отменила программу выплаты дивидендов с расчетом на более долгосрочные перспективы и прибыль. Он также пообещал инвесторам, что программа выплаты дивидендов будет возобновлена при первой возможности.

Goodyear Tire

16 апреля компания Goodyear Tire & Rubber Company объявила о том, что она приняла решение отложить выплату дивидендов. Ранее компания выплачивала годовые дивиденды в размере 64 центов за акцию. Компания отмечает, что причиной для этого стало существенное сокращение поставок шин, после того как автомобильные фабрики были закрыты.

По прогнозам компании, сокращение дивидендов поможет компании сэкономить $37 миллионов в квартал.

General Motors

General Motors также объявила о том, что компания приняла решение отложить выплату дивидендов, чтобы сохранить средства, необходимые для компании, на фоне закрытия заводов. Ранее компания платила дивиденды в размере $1,52 за акцию.

Временная отмена дивидендов по прогнозам сэкономит компании до $1,6 миллиарда в 2020 году. Компания также заявила об отмене программы обратного выкупа акций.

Чистый убыток британской BP, приходящийся на акционеров, составил в I квартале $4,365 миллиарда против прибыли в размере $2,934 миллиарда в I квартале 2019 года, сообщает компания.

Убыток на акцию составил $0,22 против прибыли в размере $0,14 на акцию в I квартале 2019 года. Квартальная выручка снизилась до $59,54 миллиарда (- 12% в годовом выражении).

Между тем средняя стоимость нефти марки Brent составила в I квартале $50,1 за баррель против $63,13 за баррель в I квартале прошлого года.

Объем добычи BP с учетом доли в "Роснефти" составил в I квартале 3,715 миллиона баррелей нефтяного эквивалента (н. э.) в день (- 2,8%), без учета доли в "Роснефти" — 2,579 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день (- 2,9%).

По предварительной оценке, убыток BP от участия в "Роснефти" составил $17 миллионов против прибыли в размере $567 миллионов годом ранее.

По прогнозу компании, добыча нефти сократится во II квартале.

Безработица в Японии в марте повысилась до самого высокого уровня за год, в то время как доступность рабочих мест упала до более чем трехлетнего минимума, поскольку вспышка коронавируса и меры по ее сдерживанию ослабили рынок труда.

Уровень безработицы в Японии с учетом сезонных колебаний в марте вырос до 2,5% с 2,4% в феврале.

Соотношение числа вакансий и соискателей сократилось с 1,45 до 1,39, достигнув минимума за три с половиной года. Это означает, что на 100 соискателей работы приходилось 139 открытых вакансий.

С учетом сезонных колебаний число безработных в марте увеличилось на 60 тысяч, или на 3,6%, по сравнению с предыдущим месяцем и составило 1,72 миллиона человек.

На показатели занятости, скорее всего, повлияет объявление правительством 7 апреля чрезвычайного положения в Токио и шести других префектурах, которое впоследствии было распространено на всю страну.

Чтобы смягчить экономические последствия пандемии, Банк Японии в понедельник анонсировал неограниченную покупку гособлигаций, а также увеличение объемов выкупа корпоративного долга и упрощение финансирования для банков. Источник

Ретейлер Esprit, азиатская штаб-квартира которого расположена в Гонконге, объявил о том, что закроет свои 56 магазинов в регионе и заморозит бизнес на территории материкового Китая. Таким образом мировой производитель и дистрибьютор разнообразных товаров хочет максимально сократить расходы.

Немецкий филиал компании еще в марте обратился к властям Германии за помощью: над подразделением нависла угроза банкротства, уже вылившаяся в судебное разбирательство.

Что касается Азии, то компания указывает на резкое падение доходов на фоне пандемии коронавируса. Несмотря на то что ряд регионов жесткие ограничения не затронули, спрос на товары компании рухнул. В этом регионе у Esprit есть магазины в Сингапуре, Малайзии, Тайване, Гонконге и Макао. Все они, по информации Financial Times, будут закрыты до конца финансового года. Что же касается торговых точек на территории материкового Китая, то в Esprit заявили, что сворачивают этот бизнес.

При этом, как следует из сообщения, обнародованного на бирже Гонконга, компания продолжит "оптовый и лицензионный бизнес", сконцентрировавшись на европейском рынке. Источник

Результаты одного из крупнейших финансовых конгломератов мира, британского HSBC, оказались по итогам I квартала текущего года гораздо хуже прогнозов: прибыль упала на 48%. Банк объясняет ухудшение ситуации тем, что пандемия коронавируса ударила по заемщикам по всему миру, что привело к резкому увеличению "плохих" долгов.

Крупнейший по размеру активов банк Европы отчитался о прибыль до налогообложения за январь-март в размере $3,21 миллиарда. Год назад показатель был на уровне $6,21 миллиарда. Аналитики ожидали снижения прибыли до $3,67 миллиарда.

В HSBC отметили, что активно реализуют программу, составленную еще в феврале: банк перемещает капиталы из неэффективных активов, снижает затраты, оптимизирует штатное расписание. При этом, как отмечает Reuters, банку удалось приостановить массовые сокращения персонала.

В китайской строительной отрасли появились первые признаки восстановления активности: спрос на тяжелое оборудование в марте вырос настолько, что производители уже повышают цены на него на 5-10%, отмечает Financial Times. Эксперты полагают, что рост продаж строительной техники – явный признак начавшегося восстановления экономической активности после резкого падения, вызванного пандемией коронавируса.

В I квартале этого года ограничения, повлекшие за собой закрытие многих предприятий и остановку строительства, привели к падению ВВП Китая на 6,8%. Однако сейчас уже эксперты заявляют о том, что восстановление после такого обвала в Поднебесной будет V-образным.

Согласно официальным данным продажи экскаваторов в марте выросли на 12% в годовом исчислении после падения на 51% месяцем ранее. При этом производители отдельных запчастей сообщают о еще более резком росте спроса. Так, Hengli Hydraulic, выпускающая резервуары высокого давления для экскаваторов, сообщила, что спрос на них в марте подскочил уже на 50%, при этом участники рынка уже ожидают взрывного роста спроса на строительную технику в ближайшие месяцы, и некоторые уже начали повышать цены. Например, лидеры отрасли, компании Sany и Zoomlion, уже подняли планку на 5-10% в зависимости от вида продукции.

"Наши клиенты так спешат возобновить строительство, что готовы платить за технику больше", – заявил руководитель Liugong Machinery, также поднявшей цены в среднем на 10%.

Эксперты банка CICC полагают, что одним из ключевых драйверов роста отрасли стала в первую очередь господдержка: Пекин намерен наращивать инвестиции в инфраструктурные проекты, чтобы поддержать таким образом отрасль. Однако аналитики опасаются, что основные источники финансирования – региональные власти – не справятся с заданным темпом и начатые было проекты столкнутся с нехваткой капитала.

В частности, как отмечает Financial Times, наблюдается четкое разделение между богатыми и бедными провинциями. Если в первых стройки растут как на дрожжах, вторые еще только пытаются влиться в процесс.

Пекин со своей стороны уже упростил условия банковского кредитования таких проектов и увеличил выпуск инфраструктурных облигаций, однако еще больше давит на кредитные организации, которые и так столкнулись с проблемой постоянно растущих рисков. Тем не менее аналитики уже говорят о 2%-м росте инвестиций после 20%-го падения. Источник