Китайские заводы в США

Десятилетиями торговые отношения между США и Китаем строились по привычной схеме — американские фирмы нанимали миллионы низкооплачиваемых китайских рабочих, которые производили продукцию для экспорта в Америку. Но по мере того, как китайская экономика росла и стала превосходить американскую, тенденция поменялась на противоположную.

Крупные китайские компании открывают заводы и фабрики повсюду в США, нанимая американских рабочих.Нигде эта тенденция не проявляется так явно, как в Южной Каролине. Заводы, принаджежащие БМВ, Мерседесу и Вольво сделали этот штат крупнейшим экспортером автомобилей в США. Такие производители шин, как Мишлен и Giti, сделали этот штат крупнейшим производителем шин в США. Южная Каролина сейчас на первом месте в стране по прямым иностранным инвестициям, и почти все «новые деньги» сейчас идут из Китая.

Разумеется, ничего сложного тупым пиндосам не доверяют. Например, в маленьком городке Сенека (население 8000) крупная китайская компания Top-Eastern выкупила у американской фирмы Greenfield Industries заброшенный завод по производству свёрл, создав 200 рабочих мест. Китайцы платят рабочим в среднем 16 долларов в час.

Местные власти создают всевозможные выгодные условия для китайских призводителей — льготная аренда, низкие цены на электричество, обнуление налогов. Там не сильны профсоюзы. В результате, уже около 3000 американскизх рабочих трудятся на китайских фабриках в Южной Каролине, придавая неожиданное значению термину «аутсорсинг».

Источник