После Украинской железной дороги, которая объявила себя банкротом, к внутреннему дефолту готовят и самую мощную топливную кампанию - «Уголь Украины". Государственное предприятие "Уголь Украины", являющееся оператором оптового рынка угольной продукции, просит признать его банкротом. Об этом говорится в постановлении Хозяйственного суда Киева от 3 июня.

По мнению суда, предоставленных предприятием материалов достаточно для принятия к рассмотрению заявления об открытии дела о банкротстве. Ранее "Альфа-банк" (Украина) обратился в хозяйственный суд Киева с заявлением о возбуждении дела о банкротстве "Угля Украины" в связи с невозможностью погашения им задолженности в размере 386,7 млн гривен. Это первый признак того, что угольную отрасль, как и железную дорогу, власть Украины готовится отдать в частные руки.

За железную дорогу уже ведется нешуточная борьба между украинскими олигархами, которые хотят «приватизировать» транспортные перевозки, при этом, «забив» на нерентабельные пассажирские перемещения. Поезда в Украине старые, дороги разбитые, подвижной состав выходит из строя, а производственные мощности остались на Донбассе, поэтому возить пассажиров хлопотно и дорого, особенно учитывая количество переселенцев. «Укрзализныця» уже подняла в два раза цены на проезд, а после того, как «железка» окажется в частных руках, цены вообще взлетят до небес. И жаловаться или выпрашивать льготы станет бесполезно: государство умоет руки. То же самое, и в случае с «Углем Украины» - корпорацию сознательно банкротят, чтобы продать частному инвестору, так что забастовки шахтеров (только вчера львовские угледобытчики митинговали под КМ) станут неактуальными, а дотирование шахт из бюджета окажется из разряда воспоминаний.

Ольга Талова