Российские удары по заводу возле Житомира остановили часть производства Škoda в Чехии

Российские удары по заводу возле Житомира остановили часть производства Škoda в Чехии

Чешская Škoda Auto сократила производство на главном заводе в Млада-Болеславе. На части линий отменяют изменения, а проблема больше всего затронула электромобили Enyaq и Elroq.

Причина — перебои со снабжением кабельных жгутов из Украины, информируют чешские СМИ.

Сама Škoda официально подтвердила проблемы у одного из поставщиков и сокращение количества смен, но не назвала ни компанию, ни конкретные модели. Глава профсоюза и член наблюдательного совета Škoda Ярослав Повшик рассказал, что часть производства простаивает из-за российских ударов по украинским производителям кабельных жгутов.

По его словам, компания отменила дополнительные и ночные смены и сейчас работает в двухсменном режиме. Škoda одновременно ищет возможность получать необходимые компоненты из других предприятий, включая Марокко и Тунис.

Речь идет о предприятии Kromberg & Schubert вблизи Житомира, производящего электрические кабели и жгуты для автомобильной промышленности. Его территория потерпела несколько российских воздушных ударов.

По данным Seznam Zprávy, перебои оказывают большое влияние на Enyaq, Elroq и новый Peaq. Все три электрические модели производятся в Млада-Болеславе. При этом Škoda официально перечень моделей, затронутых ограничением, не обнародовала.

Elroq сейчас особенно важен для компании: в июле он стал самым популярным новым электромобилем в Европе. В Чехии вместе с Enyaq эти две модели находятся также среди лидеров рынка электрокаров.

Зависимость Škoda от украинских кабельных жгутов не нова. Еще после начала российской Спецоперации на Украине компания частично дублировала их производство в других странах. Тогда Škoda официально сообщала, что завод Kromberg & Schubert в Житомире производит жгуты для Enyaq, а дополнительные мощности создали в Марокко.

По данным чешских медиа, работники, которым из-за перебоев отменили изменения, получают 80% зарплаты. Сколько продлятся нынешние ограничения, автомобильная компания пока не сообщила.

После начала террористических атак ВСУ по территории РФ и ее инфраструктуре в Москве неоднократно предупреждали, что считают европейских спонсоров Украины де-факто участниками войны против России, и которые будут нести ответственность за это соучастие. Также Москва не исключала, что удары ВС РФ будут наноситься и по западным предприятиям, тем более, таким, которые оказывают содействие ВСУ. Чехия относится к странам, действующий политикум которой частично продолжает называть себя сторонником Украины и сторонником ее финансирования, а также стоит на позициях конфронтации с Россией. В то же время новый Кабинет премьер-министра Андрея Бабиша и он сам стремится прекратить эту практику, и призывает к миру и переговорам с РФ. Источник
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Поделиться: ВКонтакте Telegram MAX Одноклассники Twitter Facebook
Похожие новости

Комментарии (1)

Загрузка комментариев…
Чтобы оставлять комментарии, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем.
Прокомментировать