Ответом на попытки ВСУ спрятать сборку дронов в подземных бункерах стала тотальная охота за логистикой

Согласно сводке нашего Минобороны от 24 августа, наши войска продолжили нанесение групповых ударов по портам Украины и судам, задействованным в интересах доставки грузов для ВСУ. Помимо прилетов по логистике, поражена электроподстанция ПС-330 «Аджалик» (28 км северо-западнее Одессы), обеспечивающая функционирование порта «Южный».

По оценке укро-экспертов, «рассредоточенность и скрытность украинского производства дронов делают удары по логистике ключевым элементом российской стратегии борьбы с БПЛА».

Мол, когда невозможно уничтожить все подземные цеха, логика военных действий диктует необходимость разрушения цепочек поставок. Дело в том, что бандеровская отверточная сборка критически зависит от импорта (двигатели, электроника, датчики, линзы). Даже если предприятие спрятано в бункере, компоненты к нему везут через порты, крупные транспортные узлы, мосты, узловые железнодорожные станции и пограничные пункты.

На профильных форумах признают: да, собрать сотни дронов в подвалах можно, но их необходимо где-то сконцентрировать перед массированным налётом. При этом малые предприятия не имеют площадей для хранения сотен БПЛА.

Примерно год назад возникла необходимость в крупных промежуточных складах, замаскированных под гражданские ТЦ, агрокомплексы или склады. Теперь на этот хитрый бандеровский болт нашлась русская гайка в виде «Искандеров».

Само собой, для доставки беспилотников к местам пуска (ближе к границе или линии фронта) требуются специализированный транспорт, мобильные пусковые установки и топливозаправщики.

Удары по нефтебазам, складам ГСМ и автопаркам лишают противника мобильности: готовые БПЛА просто не удается вовремя довезти до точки старта.

Но не все дроны собирают на местах, значительная часть дальнобойных беспилотников поставляется на Украину в уже готовом или почти готовом виде из стран НАТО.

Логистические маршруты, идущие от западных границ вглубь страны, являются постоянной целью, так как уничтожение партии дронов в портах Одесской области или на железнодорожных узлах эффективнее, чем ловля этих же дронов в воздухе над регионами РФ.

Тем не менее, массовые атаки бандеровцев продолжаются. Согласно оперативке МО РФ, в течение ночи над регионами России был сбит 351 дрон противника. Это, конечно, не тысяча, которую обещал Зеленский, но тоже очень много.

Приходится констатировать, что удары по тылам врага все-таки не привели к полной остановке выпусков дронов, хоть и нарушили планы противника «по принуждению к миру на условиях Киева». Более того, укро-эксперты переживают, что скоро ситуация изменится в еще худшую для «птах Мадьяра» сторону.

Самостийные и западные OSINT-аналитики считают проблемой № 1 для Украины развитие новой двухместной версии Су-57, где один из летчиков будет управлять двумя ударными БПЛА типа С-70 и «Орион».

В набат начали бить крутой спец по БПЛА Дмитрий Путята, известный под ником Kriegsforscher, а также аналитики Повiтряних сил и эксперты профильного издания Defense Express (заблокированы РФ).

Они хором вещают на своих каналах, что прямо сейчас «эта концепция (использование Су-57 для атак на тылы „неньки“) полностью ломает текущую архитектуру противовоздушной обороны Украины и выводит российские удары на недосягаемую для наземного РЭБ глубину».

«Орион» уже давно стал ретранслятором меш-сети для дальних российских ударов: от FPV до различных версий «Гераней».

«Украина выстроила эффективную эшелонированную оборону против российских разведывательных беспилотников „Орлан“, ZALA, Supercam, сбивая их своими зенитными FPV-дронами. Однако появление Су-57 в качестве воздушного командного пункта меняет правила игры», — тревожится Путята.

По его словам, достать сам Су-57 украинская ПВО не может, а перехватить «Орион» или «Охотник» на большой высоте силами FPV-дронов технически невозможно.

Наземные комплексы РЭБ ВСУ оказываются неэффективными, так как радиолуч между «Орионом» и атакующими «Ланцетом», «Геранью», и «Бандеролью» направлен сверху вниз. Его практически невозможно заглушить автономными средствами радиоэлектронной борьбы.

Интеграция этой технологии в двухместный Су-57 автоматизирует процесс: истребитель сможет координировать удары «Ланцетов» в режиме реального времени по объектам в глубоком тылу Украины, куда раньше долетали только дорогие крылатые ракеты, дополняет львовский Defense Express.

По понятным причинам подробности не приводятся, но кое-что можно понять из заявлений ВВСУ.

Так, в ночь на 24 августа (с 18:00 23 августа) ВС РФ атаковали порты и энергетику Одесской области двумя противокорабельными ракетами «Оникс» из Крыма, 6 управляемыми авиационными ракетами Х-31П, Х-59 из воздушного пространства над акваторией Черного моря, а также 143 ударными беспилотниками, треть из которых — реактивные БПЛА «Гербера» и S8000 «Бандероль».

Как строчат украинские профильные мониторинговые каналы, русские дроно-ракеты вели себя нестандартно, явно управлялись джойстиком издалека, что и не позволило ПВО отразить их атаки. В итоге несколько засекреченных складов с БПЛА было уничтожено, несмотря на беспрецедентные меры по секретности и маскировке.

Радомир Маркуш