Зачем украинцам «Южмаш»? Ведь они могут руками выкопать Черное море…
ЧАТ

Зачем украинцам «Южмаш»? Ведь они могут руками выкопать Черное море…

Зачем украинцам «Южмаш»? Ведь они могут руками выкопать Черное море…

Знаменитый «Южмаш» — Государственное предприятие «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова», гордость украинского, советского и мирового ракетостроения, благодаря «стараниям» ликвидационной команды, именующей себя правительством Украины, переживает сейчас крайне непростые времена. Завод всеми силами пытаются обанкротить, а Украину — лишить звания «космической державы» и кооперационных связей с Россией, наработанных десятилетиями. А ведь «Южмаш» — это не просто завод, и как сейчас модно говорить, «бренд», это — часть нашей общей истории и наша общая гордость!

Немного ретроспективы. «Южмаш» был основан во второй половине 1940-х годов, сразу после Великой Отечественной войны, первоначально как завод по производству автомобилей, однако еще будучи недостроенным, был переориентирован на производство ракет и космических летательных аппаратов. «Южмаш» поначалу даже не имел открытого названия, а только номер, и в секретных документах проходил как «завод № 586». На предприятии постарались собрать лучшие научно-технические кадры Советского Союза, а через некоторое время «Южмаш» уже сам стал кузницей инженерных кадров для страны. Завод бурно развивался, в 1970-80-х годах он был одним из ведущих предприятий космической отрасли СССР, да и всего машиностроения в целом. Знаменит «Южмаш» тем, что проводил известные на весь мир ракеты «Сатана», или в нашей классификации Р-36М, — тяжелые двухступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты, способные нести до 36 (!) ядерных зарядов одновременно.

Когда звучит словосочетание высокие технологии, многим в голове «рисуются» «айфоны» и ноутбуки, но на самом деле наиболее высокотехнологичными областями на сегодняшний день являются авиастроение, военно-промышленный комплекс и, конечно же, космическое ракетостроение. Именно «космос» — отрасль, в которой применяются самые передовые разработки всех областей науки, отрасль, в которой технологии будущего становятся «реальностью». Те решения, что сегодня внедряют в строительстве космических аппаратов и ракет-носителей, завтра станут основой «земных» технологий, облегчающих нашу повседневную жизнь и двигающих научно-технический прогресс вперед!

Всего несколько стран в мире могут с гордостью причислить себя к когорте космических держав, и до недавнего времени Украина была одной из таковых. Не собственными заслугами, а получив в наследство от Советского Союза современные разработки и промышленные мощности, и, в довесок, научно-техническую и образовательную базу, — получив «под ключ» передовую отрасль экономики, уровню которой на начало 90-х могли позавидовать даже Германия или Франция. Но вот воспользоваться этим, вдруг свалившимся на голову «счастьем», в полной мере Украина так и не смогла — лишь медленно проедала советское наследство. Основные фонды ветшали, производственные линии устаревали, а многие ученые и инженеры уезжали в Европу, Россию или Китай, устав от хронического безденежья. И нынешняя украинская власть, по сути, просто заканчивает то, что начали ее бездарные предшественники, — завершает демонтаж одной из самых высокотехнологичных и наукоемких отраслей Украины — ракетостроения. А заодно, по указке своих заокеанских «кураторов», устраняет конкурента европейским и американским ракетостроителям. А что при этом прекратит свое существование знаменитый на весь мир «Южмаш» и десятки тысяч человек останутся без работы, Порошенко и его окружение, как мы уже убедились, ничуть не заботит.

С 1 октября 2015 года «Южмаш» перешел на однодневную (!) рабочую неделю. В таком режиме предприятие работало до 31 декабря 2015 года, в начале 2016 г. ряд цехов перешел на 2-3 дневную рабочую неделю, что, конечно, тоже далеко от оптимальной загруженности. Долги предприятия на 01.01.2015 составляли около 640 млн. грн., в том числе по зарплате, сопутствующим платежам и социальным выплатам — более 140 млн. грн. Приведем слова одного из рабочих: «Буквально вчера у нас было отключение электроэнергии, в нашем корпусе после обеда, в некоторых — до обеда. Это началось еще с конца прошло го года, и так, к сожалению, и продолжается. Периодически в некоторых подразделениях отключают воду, — за долги перед коммунальщиками».

В конце 2015 г. работники «Южмаша» написали открытое письмо к руководству Украины с просьбой о помощи: из-за ухудшения отношений с Россией, заказы которой в отдельные годы доходили до 80% от общего объема производимой заводом продукции, «Южмаш» фактически обанкротился. Сейчас на предприятии заработную плату дают частями — и то всего по 7% от ежемесячного оклада, долг по зарплате достиг нескольких месяцев, и всё время растет. Но с тех пор ничего не поменялось — открытое письмо работников завода осталось без ответа.

На другом крупном предприятии Днепропетровска — «Днепропетровском агрегатном заводе» — аналогичная ситуация. «Нас уведомили, что на поставку продукции в Россию наложен запрет. Но дело в том, что половина нашей продукции к военной отрасли не имеет никакого отношения. Мы пишем в профильные ведомства, чтобы разобрались, но государственный механизм — очень медлительный, и пока ответа нет. Отгрузку на Россию, а это почти 60% нашей продукции, мы не ведем уже больше трех месяцев. По инерции пока что работой мы загружены, потому что получили предоплату и закупили материалы, но так продлится недолго. Остановится это направление — без работы останутся около 2 тыс. работников. Мы стараемся искать заказы внутри страны, но если Украина производит один-два самолета в год, можете представить, сколько на этом можно заработать», — рассказал «Вестям» глава правления агрегатного завода Валерий Бобко. Яценюк, бравируя своей «гидностью», начал «войну санкций» с Россией — а что дальше? Разорение градообразующих предприятий, являющихся гордостью Украины, после чего тысячи квалифицированных рабочих и инженеров, а также их семьи, окажутся без средств к существованию, а местные бюджеты недополучат миллиарды налоговых сборов и пошлин?

Однако «патриотов-гиднюков», засевших на Банковой после Майдана и истово пляшущих под американскую дудку, будущее Украины ничуть не заботит. И уж тем более не заботит их то, останется ли Украина «космической державой» или нет — главное успеть наворовать побольше и сбежать, пока народ, который рано или поздно все-таки поймет, в чем дело, не «посадил на вилы». А руководители предприятий, тем временем, оказались меж двух огней: с одной стороны, они боятся люстрации и остракизма «майданутой» общественности, а с другой — на них лежит ответственность за вверенное им хозяйство и работников. Вот что сказал недавно в пресс-конференции «ДНЕПР ПОСТ» председатель первичной профсоюзной организации ГП «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» им. А.М. Макарова» Валерий Валентинович Васильев:

«Сейчас вокруг «Южмаша» ходит множество слухов. О том, что предприятие закрывается, и вообще, нужен ли Украине такой завод. Я хочу рассказать, что на самом деле происходит. Если в 2015 году объем реализации производства составлял 585 млн грн, то по контрактам за 2016 год, по нашим ожиданиям, прибыль увеличится до 1 миллиарда. Сейчас планируются к подписанию контракты с итальянской фирмой Vega, с которой мы давно сотрудничаем. Есть контракты на сотрудничество с отечественными авиакомпаниями по производству шасси самолетов АН-148, АН-158. Совсем недавно к нам приезжали представители американской компании «Orbital» и NASA. Они заявили о готовности подписать контракт с «Южмашем» на изготовление 4 первых ступеней их ракетоносителя по программе Antares».

Со слов Васильева выходит, что перспективы у завода неплохие, но это лишь попытка сделать хорошую мину при плохой игре — в реальности дела на «Южмаше» обстоят много хуже. «Контракты на сотрудничество с украинскими авиакомпаниями» можно сразу не брать в расчет — за рубежом украинские самолеты никому не нужны, а на внутреннем рынке их не покупают, по причине банальной — нет денег. По остальным направлениям (США, Евросоюз, Китай) ситуация ничуть не лучше: желание подписать контракт еще не значит, что этот контракт, а тем более деньги за него, у вас в кармане. Тем более, что запуск космических аппаратов, — это такая область, где всё планируют на годы, а то и десятилетия вперед, и где очень ценят надежность и пунктуальность в выполнении взятых на себя обязательств.

А украинские производители в последнее время сорвали столько важных контрактов, что европейцы и американцы с куда большей охотой, несмотря на все санкции и запреты, сотрудничают с российскими ракетостроителями — уж эти-то точно не подведут! Российской ракетной промышленности, и экономике в целом, от этого только лучше, ну а «Южмашу»… Если майданутые украинские ликвидаторы, во главе с «шоколадным королем» Порошенко и «бешеным кроликом» Яценюком, будут оставаться у власти в обозримой перспективе, то ракетостроение на Украине будет уничтожено как отрасль, а знаменитый «Южмаш» просто прекратит своё существование.

Впрочем, тем, кто устраивает «факельные шествия» и рисует нацистские руны на знаменах, не нужны космос и ракетостроение — ведь они потомки протоукров, что своими руками выкопали Черное море…

Андрей Князев
Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Поделиться: ВКонтакте Telegram MAX Одноклассники Twitter Facebook
Загрузка комментариев…
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти под своим именем
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)