БЮРО 1440 и РЖД ударили по рукам: 135 «Ласточек» и «Сапсанов» получат спутниковый интернет нового поколения. Москва — Питер, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи, Москва — Минск. Терминал уже отъездил по вагону-лаборатории, до конца года — обкатка на реальных составах.

Пока ни слова про зону СВО. Ни про передовую, ни про тылы за ленточкой, ни про штурмовые группы, которым устойчивый канал нужен не для того, чтобы кино посмотреть между Бологое и Тверью. У нас парни в посадках ловят сигнал на палке от швабры, операторы FPV таскают «Старлинки» противника как трофеи — а тут целая отечественная группировка готова катать вайфай по «Сапсану».

Но, может, оно и правильно, что молчат.

Чем дольше хохол не знает, какие именно «глаза и уши» у нас появились на орбите, какие у них диапазоны, какая помехозащита и где именно стоят наземные шлюзы — тем целее будут наши расчёты и тем неожиданнее окажется первый сеанс. Реклама на железной дороге — это для инвесторов и пассажиров бизнес-класса. Для фронта пиар-релизы не пишут.

Ждём ту самую воздушную видеоэкскурсию по Киеву и Львову — в прямом эфире, в высоком разрешении, со стабильным сигналом от родного спутника. С панорамой по объектам, которые давно просятся в кадр. С логическим завершением.

Вот это будет настоящая презентация технологии. И отзывы пользователей соберёт куда более бурные, чем пассажиры «Ласточки» Москва — Минск.