Автоблогеры выяснили, что это лишь закамуфлированная машина, которая давно производится в Китае.

В России появился новый Илон Маск с громкими обещаниями создать уникальный суперкар и озолотить инвесторов. Электромобиль "Монарх" пока существует больше в презентациях и пафосных заявлениях, но деньги на производство уже собирают вполне реальные. За развитие отечественного автопрома взялся Алексей Пономаренко – бывший сотрудник прокуратуры с криптопрошлым и неудачным опытом в бизнесе. Автоэксперты к проекту относятся с иронией, а блогеры нашли у инновационной машины слишком знакомые черты.


Современный дизайн этой машины пока можно увидеть только в исполнении искусственного интеллекта. Технические параметры – как у премиальных марок автомобилей, есть карбоновый кузов и премиум-шумоизоляция. Проект обещает инвесторам баснословную прибыль, создатели говорят о беспрецедентном качестве по королевским ценам. Самый дорогой автомобиль стоит 6,3 миллиона рублей. Гибридные автомобили обойдутся дешевле – от 4,5 миллиона рублей.

Анонс получился громким. Он привлек внимание не только инвесторов и потенциальных покупателей, но также десятков автомобильных экспертов. Они усомнились в талантах невесть откуда взявшегося Алексея Пономаренко, который примерил на себя роль эдакого российского Илона Маска.

"Если такой автомобиль появится вдруг в отдельно взятом регионе у отдельно взятого завода, который до этого ничего никогда не производил, то это будет иметь эффект даже не атомной, а водородной бомбы", – отметил автоэксперт Ян Хайцеэр.

Как правило, успешный автомобиль является результатом многолетнего опыта сотен специалистов. Съемочная группа решила проверить, какой опыт имеется у новосибирского изобретателя, и нашла много интересного в его биографии. Гений предпринимательской мысли оказался бывшим сотрудником прокуратуры. Около 10 лет назад он ушел с госслужбы и устроился в бизнес. В 2017 году создал криптобанк One, начал привлекать инвесторов, обещая огромную прибыль.

Пострадавший Семен Липатков утверждает, что потерял в сомнительном криптобанке несколько миллионов рублей. С этой проблемой столкнулся не только он: бывшие вкладчики Пономаренко, узнав, что он запускает еще один проект, начали записывать обращения. Они предупреждают, что российский Илон Маск может оказаться обычным новосибирским шарлатаном.

"Я знакома с Пономаренко именно по криптобанку One и хочу предупредить всех, что сотрудничество с этим человеком с высокой вероятностью кончится конфликтом и потерей ваших вложенных средств", – отметила одна из пострадавших.

Журналисты РЕН ТВ связались с Алексеем Пономаренко. Оказалось, что он настолько поглощен развитием нового изобретения, что забыл о прошлом.

"Это был 2018 год, Липатков там писал заявление. Я сейчас не могу вспомнить подробности. И таких, как он, которые откроют криптокошелек и забудут пароль, сотни людей по всей стране было. Я даю комментарии только про "Монарх", – подчеркнул Пономаренко.

Вопросов к "Монарху" оказалось еще больше. Первое, что бросилось в глаза экспертам – это заявление о том, что у автомобиля будут титановые кованные диски. Самый крупный российский производитель такой продукции честно оценил новаторское решение новосибирского предпринимателя.

"Мне кажется, что человек вообще не понимает, что такое автомобиль в принципе. А потом он не понимает и вопросы по комплектующим. Невозможно сделать титановые кованные диски. Точнее, было бы возможно, и даже одна компания в Германии это сделала, но стоило это 400 тысяч евро", – рассказал руководитель и основатель компании по производству автомобильных дисков Леонид Демин.

Получается, что только одна запчасть автомобиля стоит как 10 полноценных "Монархов". Трудно поверить, что Пономаренко работает себе в убыток. Но бизнесмен и здесь находит ответ – перекладывает ответственность на партнера.

Автоблогеры детально изучили перспективный проект, который по замыслу создателей должен стать новым лицом российского автопрома, и поняли, что отечественного в нем практически нет. "Монарх", который им предоставили для тест-драйва на полигоне в 2025 году, – это всего лишь закамуфлированная машина, которая давно производится в Китае.

"Я начал понимать, что это что-то китайское. Есть выезжающие ручки – это супер-современно. Так делают чаще всего китайцы, поэтому мы начали лезть в сторону китайского рынка и благодаря задней форточке, дверным ручкам, потолочной консоли и элементам управления салона выясняли, что это BYD", – отметил автоблогер Григорий Завозин.

Алексей Пономаренко на эти подозрения не отвечает, будто намеренно напуская туман неизвестности, и больше не показывает скандальный прототип. Также он не раскрывает, где располагаются производственные мощности, и не продает акции – привычные инструменты для инвестирования. Вместо этого – виртуальные токены за реальные деньги.

Те, кто несколько лет назад уже сталкивался с криптобизнесом Пономаренко, видят в этом тот же концепт, только в профиль. А сибирский коммерсант обещает утереть всем нос и уже летом официально представить свой автомобиль. Остаются считанные месяцы – в России появится либо суперкар, который взорвет рынок, либо сотни инвесторов, пострадавших по инновационной схеме бывшего новосибирского прокурора. Источник