Импортозамещенный самолет Sukhoi Superjet 100 (SJ-100), построенный по серийным технологиям, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре, сообщили 5 сентября в корпорации "Ростех".


Воздушное судно оснащено российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК.

Первый полет продлился около часа. Самолетом управляли летчики-испытатели Дмитрий Савонин и Леонид Чикунов, а также ведущий инженер по летным испытаниям – бортовой оператор Владислав Тюрин.

"Первый полет серийного самолета прошел хорошо. Машина показала себя в воздухе комфортной для управления. Двигатели работали устойчиво на всех проверенных режимах устойчивости, дросселирования", – отметил Леонид Чикунов, заслуженный летчик-испытатель РФ, летчик-испытатель ПАО "Яковлев".

"Полет прошел успешно. Все системы и агрегаты самолета работали штатно. Достигли высоты 3 км, достигли минимальных, максимальных скоростей. Задание выполнено полностью. Замечаний у экипажа к самолету нет", – рассказал Дмитрий Савонин, командир воздушного судна, летчик-испытатель ПАО "Яковлев".

Разработчик самолета, филиал "Региональные самолеты" ПАО "Яковлев", вместе с авиационными властями и Росавиацией проделал большую работу по сертификации модифицированного планера импортозамещенного SJ-100 и технологий его изготовления.

"В разной степени готовности находятся 24 самолета. Это наш первенец, с которого все начинается... Для нас новая модификация самолета – это не только российские комплектующие внутри самолета, это и большая работа по техперевооружению предприятия, по замене импортного оборудования, которое отработало свой ресурс", – прокомментировал Андрей Сойнов, директор производственного центра ПАО "Яковлев".

SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет на 100 пассажиров. Воздушное судно оснащено российскими двигателями, авионикой, шасси, вспомогательной силовой установкой, системами управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты, интерьером пассажирской кабины.

21 июня сообщалось, что импортозамещенный Superjet впервые пролетел почти через всю Россию. Борт проследовал из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, но по пути совершил посадки в аэропортах Иркутска и Новосибирска. 6 тысяч километров SJ-100 преодолел примерно за 9 часов. Источник