Российский удар по космосу. Какие ракеты теперь не смогут летать без наших двигателей

Рогозин заявил о том, что принял решение прекратить поставки в США ракетных двигателей РД-180 и РД-181 производства НПО «Энергомаш». РД-180 используются для запуска тяжелых ракет Atlas V, а РД-181 устанавливается на ракету Antares.

Свершилось то, о чем давно говорили и просили. Но опасность для США не только в прекращении поставок, в конце концов у США есть и другие ракеты. Опасность в другом — и о ней говорят в самих США:

По словам исполнительного директора ULA Тори Бруно США пошли на покупку РД-180 у России, потому что хотели избежать утечки ракетных технологий в Иран или Северную Корею после холодной войны.

Это конечно не совсем так. Наши двигатели отличные, лучшие в мире, и именно поэтому американцы их у нас купили. Но никогда еще в истории не было так, что бы американцы покупали у России что-то лишь только потому, что это что-то лучшее в мире, иначе наш товарооборот был бы гораздо выше чем сейчас. Конечно, всегда есть что-то еще, они покупают у нас что-то лишь тогда, когда это им выгодно не только экономически, но и политически.

Так и тут. Россия обещала не передавать эти технологии третьим странам. И теперь у нас в этом плане полностью развязаны руки. Мы можем теперь тесно сотрудничать по этим технологиям с Ираном и Северной Кореей.
Но это показывает и другое — когда нам говорят что теперь России крышка, что теперь нас изолируют а нашу экономику [в очередной раз] разорвут в клочья, они забывают, что у США есть и другие геополитические проблемы, и они гораздо важнее какой-то там Украины.

Я говорю о том, что американцам намного важнее не допустить сотрудничества России с Ираном и КНДР. И на этом фоне они точно смогут отдать Росси Украину, своего они там уже добились, конфликт разожгли, но когда Россия операцию закончит, Украина превратится в отыгранный вариант, а Иран и КНДР никуда не денутся. Но это уже политика, не буду в неё углубляться, но запомните мои слова.

Я сейчас не хочу рассматривать уровень ущерба, который может быть нанесен космической программе США таким решением Роскосмоса, ибо объективно оценить последствия сейчас крайне сложно. Тем более, с учетом того, что у США есть некоторый запас и тех и других двигателей, да и запуски как Atlas V так и Antares осуществлялись не так часто. Так в 2021 году Atlas V была запущена 4 раза, а Antares-230 лишь 2 раза. Для сравнения Илон Маск запускал свой Falcon 9 31 раз.

Напомню, РД-180 используется для для запуска тяжелых ракет Atlas V, а РД-181 устанавливается на ракету Antares.

С другой стороны, именно Antares-230 запускает грузовой корабль Cygnus, а по словам Рогозина, пока только этот космический корабль, кроме российского «Прогресса» пробовал корректировать орбиту МКС, да и то лишь в экспериментальном режиме. У МКС нет своих двигателей, её орбиту корректируют с помощью двигателей российского космического корабля «Прогресс». Если этого не делать, то МКС или рухнет или может столкнуться с космическим мусором.

Справедливости ради, в 5-м, 6-м и 8-м запуске корабля использовалась ракета-носитель Atlas V, пока Antares модернизировалась после аварии. У американцев есть еще 4 двигателя РД-181 (на два запуска Antares), но есть еще 24 двигателя РД-180 для «Atlas V». Короче, запускать Cygnus какое-то время они смогут, как долго — только время покажет. Сможет ли Cygnus заменить наш «Прогресс» и самостоятельно корректировать орбиту МКС? Посмотрим. В любом случае придется что-то придумать, когда ракеты Atlas V и Antares закончатся.

Итак, повторяю, ущерб космической программе оценить пока сложно, но надо помнить, что Запад использует не только российские, но и украинские двигатели. А к ним у них тоже доступа больше нет. Причем речь не только о США, но о Европе.

Например, Украина активно поставляла маршевый жидкостной двигатель РД-843 производства КБ «Южное». Он используется как основной двигатель четвертой ступени европейской ракеты-носителя Vega. Она запускается с космодрома Куру во Французской Гвиане. В прошлом году Vega запускалась трижды. Как и другая европейская ракета — тяжелая Ариан-5. Теперь у ЕКА осталась одна ракета вообще, та самая тяжелая Ариан-5, ведь кроме легкой Vega, для ЕКА теперь недоступна и наша средняя Союз СТ. И это проблема — на одной только тяжелой ракете ряд задач выполнять экономически неэффективно, особенно с учетом все большей миниатюризации космических аппаратов.
Короче, подводя итоги, сразу или со временем, по мере исчерпания запасов двигателей, Запад лишился таких средств вывода полезной нагрузки: Atlas V, Antares, Vega и Союз СТ. Как они из будут заменять, покажет время. Но то что свои планы по освоению космоса им придется перекраивать — это факт.

Кстати, кроме двигателей есть и другие элементы ракет, в производстве которых мы (включая Украину) сотрудничали. Например, на заводе «Южмаш» производили ёмкости для топлива, баки высокого давления, клапана, датчики, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого оборудования для первой ступени Antares. Не факт что такие «мелочи» не производили и для других ракет. Это, конечно, не двигатели, но для замены этой всякой мелочевки тоже потребуется время.

В любом случае разрыв сотрудничества в космической сфере, где мы друг от друга зависим, ударит по всем сторонам, и пользы никому не принесет. Это безусловный факт. Но в текущей ситуации выбора у нас нет.

Роман Ковригин