00:00 Вступление
00:30 Нужна турбина!
01:40 Новости недели
02:47 Первая готова
03:51 Немцы заволновались
04:53 Россия вернулась!
06:26 Время назад

Как старая ткацкая фабрика превратилась в крупный завод электроники

Недавно я написал статью о том, как советский гигант электроники, Курский завод «Счетмаш», обанкротился, но в итоге был возрождён в виде производителя кассовых аппаратов. А на его площадях разместилось ещё несколько крупных производств. Но многие в комментариях мне написали, мол нашёл чему радоваться, завод производил ЭВМ — самые настоящие персональные компьютеры, а теперь производит кассовые аппараты и прочую мелочёвку.

На самом деле не такую уж и мелочёвку. Да и те ЭВМ, которые он производил, были лишь копиями западных, при этом отставали на несколько поколений от современных. Но сейчас не об этом.

Есть в России и другие примеры, удивительной трансформации, когда из низкотехнологичного производства создаётся самое современное в России, и одно из самых современных в мире производств электроники. Да-да, и такие в России есть.

Но для начала немного увлекательной истории.

В 1853-му году, недалеко от деревни Зубово, компанией «Торговый дом братьев Каулен и Ко», на заболоченном правом берегу реки Лутосня, была основана ткацкая фабрика. Тогда это было низкое одноэтажное деревянное здание с ткацким залом на 100 станков.

Ткацкое дело оказалось прибыльным, и в начале 70-х годов, хозяин фабрики, немец Альберт Каулен, приступил к постройке кирпичного двухэтажного здания, уже на левом берегу реки. Это уже было вполне современное, по тем временам предприятие. В большом зале установили 600 механических ткацких станков системы «Платт» с трансмиссионным приводным хозяйством. В движение их приводила паровая двухсотсильная машина.

Но в 1887 году случилось несчастье: крупный пожар оставил от фабрики лишь стены. Наученный горьким опытом Каулен довольно быстро восстановил фабрику. Деревянные перекрытия были заменены на мощные бетонные, способные выдержать тяжёлые станки, а заодно не поддерживающие горение.



Во время Великой Отечественной войны деревня Зубово была оккупирована войсками фашистами, а фабрика “Красный ткач”, так она теперь называлась, была частично разрушена. Но уже в 1942 году, когда немцев отбросили от Москвы, началось восстановление. Так была восстановлена добыча торфа, который являлся топливом для фабрики. А полностью фабрику восстановили к 1950 году. В 1965-1966 годах была проведена серьёзная модернизация — механические ткацкие станки заменили современным чехословацким оборудованием.
В этом виде фабрика сохранилась до наших дней. Точнее, сохранились построенные немцем Альбертом Каулен цеха фабрики. А вот сама фабрика обанкротилась в 95 году. Предприятие, пережившее крупный пожар, две революции, Гражданскую войну, немецкую оккупацию, девяностые годы пережить не смогла.

Казалось, это конец. Кому нужна 150 летняя фабрика, расположенная в глухой деревне? Но, возможно, это её и спасло. Никому в голову не пришло построить вместо старинных цехов очередной жилой комплекс или торговый центр. А в 2008 году это место приглянулось компании «Резонит». Эта компания занималась импортом электронных плат из ЮВА, но уже имела на тот момент небольшое производство в Зеленограде, где могла выполнять простые заказы по производству одно и двухсторонних печатных плат. Это производство уже перестало удовлетворять амбиции компании — у руководства созрел чёткий план, можно даже сказать, мечта: построить производство современной электроники в России, превратившись из импортёра в крупного производителя электроники.

Бывшая фабрика находилась, конечно, в ужасном состоянии. Но её первый хозяин, немец Альберт Каулен, строил на совесть: цеха фабрики были построены на мощном фундаменте, а высокие потолки и мощные перекрытия отлично подходили для размещения здесь оборудования для производства электроники.

Стены фабрики были сохранены, и лишь отделаны снаружи современным сайдингом.


Были сохранены и внутренние помещения, и даже красивые кованые лестницы, которым более 100 лет.


А место уже устаревших ткацких станков заняло современное оборудование для производства печатных плат и поверхностного монтажа.


Сейчас Резонит является крупнейшим в России производителем электроники. Бывшая ткацкая фабрика получила вторую жизнь, как и сам посёлок Зубово, многие жители которого ранее работали на ткацкой фабрике, теперь они, или их дети и внуки, работают на современнейшем заводе.

Подробно о Резоните вы можете почитать в здесь. Эта статья не о нём, а о том, что в России развивается высокотехнологичный бизнес, который не просто зарабатывает деньги, но попутно возвращает к жизни, казалось бы, уже давно утраченное. И говоря об утраченном, я не только бывшую ткацкую фабрику имею в виду.

Прежде всего я говорю о надежде людей, чьи жизни когда-то были с ней связаны. Источник

Гигантский завод строится в России «не по дням, а по часам»

Я удивлен темпами строительства очередного гигантского завода. Всего два месяца назад я писал о начале его строительства, и вот уже смонтирована 17-я, последняя колонная.

Речь идет о строительстве нового олефинового комплекса ЭП-600 ПАО «Нижнекамскнефтехим». На строительной площадке рабочие смонтировали последнюю 17-ю единицу крупнотоннажного оборудования.


Новый завод ЭП-600 позволит дополнительно ежегодно выпускать 600 тыс. тонн этилена, а также — пропилен, бензол, бутадиен.
Реализацией проекта «Нижнекамскнефтехим» занимается совместно с немецким концерном «Линде», базовое соглашение с которым было подписано в июне 2017 года в Санкт-Петербурге. Главным подрядчиком строительно-монтажных работ стала турецкая компания «Гемонт».
Напомню, что стоимость проекта оценивается в 234,2 млрд рублей, но это только вершина айсберга. В рамках этого проекту будут построены сразу несколько заводов: помимо этилена, предусматривают строительство заводов по выпуску продуктов, имеющих высокую добавленную стоимость: полиэтилена, полипропилена, полистирола и ряда других производных. А вокруг должен появится громадный промышленный кластер общей стоимость 750 млрд рублей, и только в дорожную инфраструктуру вложат более 100 млрд.

Этот проект уже 13-й в моем списке строящихся в России заводов. Напомню, что я в нем учитывают только проекты, стоимостью более 100 млрд рублей. Общая же сумма инвестиций превышает несколько триллионов рублей. И все эти инвестиции — средства компаний, реализующих проекты, а не бюджетные. Источник

«ОДК-Климов»: Новое рождение

«ОДК-Климов» — один из ведущих российских разработчиков газотурбинных двигателей. Здесь были разработаны такие изделия как ВК-2500, ТВ3-117, ТВ7-117, двигатели РД-33, для истребителей МиГ-29 и МиГ-35. Разработанные в компании двигатели для самолетов и вертолетов производились на других заводах СССР, а потом и России.

В 2010 году на совете директоров был одобрен проект создания нового конструкторско-производственного комплекса «ОДК-Климов». По сути, это был не просто проект нового производства, это был проект трансформации компании. Климов превращался из конструкторского бюро в полноценного производителя полного цикла, оставаясь и разработчиком газотурбинных двигателей. Возможно это прозвучит немного пафосно, но эту дату можно смело называть вторым рождением нашего прославленного разработчика.


Проектом предусматривалось создание на базе «ОДК-Климов» нового, современного производства, построенного на основе лучших мировых практик. Климов становился не просто разработчиком, он превращался в мощного интегратора, контролирующего весь жизненный цикл своих разработок — от проектирования, до сборки, испытаний и сервисного обслуживания.

При этом не стояла задача разместить всё производство двигателей в одном месте. Пошли по современному пути, когда разработчик сам делает до 30% самых ответственных комплектующих на собственных мощностях, а остальное отдаётся на аутсорс. Вы помните буквально месяц назад я писал про открытие на территории Уфимского мотостроительного объединения нового производственного комплекса. На нём организовано производство как раз деталей и агрегатов климовских двигателей — это и есть пример такого современного подхода.


Исторически у «Климова» было 3 площадки, расположенных в разных местах. В рамках новой концепции было принято решение сконцентрировать все мощности на одной площадке на окраине города. Здесь, на территории 15 га, ранее располагались испытательные стенды Климова. Сейчас тут расположены производственные корпуса, административное здание, конструкторские бюро. А располагавшиеся на этом месте стенды полностью модернизированы, по большому счёту построены заново. После переезда площадка в городе была продана под застройку.
Важно то, что идеи конструкторов теперь почти сразу могут пройти апробацию на производственных мощностях — новая деталь или конструкция (например, какой-то узел двигателя) может быть создана в механическом цехе и тут же испытана рядом в испытательном цехе.

Возведение комплекса было начато в 2011 году, и уже в 2014 году в новых цехах была выпущена первая продукция. На данный момент основное строительство закончено — здесь создано производство мирового уровня. В классификации ЮНЕСКО реактивный двигатель — самое сложное реализованное изобретение человечества. Россия входит в узкий элитарный клуб из всего 5 стран (с вашего позволения, Украину я уже не считаю), способных разрабатывать и производить реактивные двигатели. В проект было инвестировано около 10 млрд рублей. Мощность предприятия составляет примерно 300 двигателей в год. В прошлом году было произведено 280 единиц всех моделей.


Кстати, если задуматься, то в 2010 году, когда была принята новая концепция развития «ОДК-Климов», авторы этой программы будто предвидели будущее. Я напомню, что самый массовый вертолётный двигатель ТВ3-117, разработанный «Климовым», производился на Украине заводом «Мотор Сич». После разрыва производственных связей с Украиной Россия осталась без самого востребованного двигателя, что, в свою очередь, ставило на грань краха всё производство вертолётов в стране. Спасло как раз то, что аккурат к этому моменту был построен этот комплкс. На его производственных мощносятх в короткие сроки организовали производство вертолетного двигателя ВК-2500 — новой модификации разработанной Климовым на основе ТВ3-117.


Повторюсь: это не просто проект завода. Это новый подход, новая концепция, которая включает в себя не только разработку, не только производство, не только испытания, но и то, чего у нас по большому счёту не было раньше — сервиса продукта на всём его жизненном цикле. Для примера: в 2005 году объём оказанных Климовым сервисных услуг в деньгах был 39 млн рублей в год. Сейчас 3.5 миллиарда! И это тоже мировой тренд. В мире у производителей авиационной техники в структуре доходов, продажа продукции составляют около 40%, а остальное это послепродажное обслуживание. Конечно, тут ещё есть к чему стремится. У Климова общий объём продаж 20 млрд в год, и из них лишь 3.5 млрд это услуги сервиса. Но расти есть куда: этот рынок на данный момент по скромным подсчётам оценивается в 16 млрд р. в год.

В прошлом году была завершена модернизация основных стендов, где испытываются двигатели РД-33, которые используется в истребителях семейства МиГ-29/35. Испытательная база в составе нескольких стендов была построена ещё в 1960-х годах, но с тех пор морально и физически устарела. В процессе модернизации стенды были, по сути, построены с нуля. А вообще на Климове около 40 различных испытательных стендов, предназначенных для испытаний разных двигателей и агрегатов в самых разных условиях. Нам показали стенд для испытания РД-33, стенд для ВК-2500, и огромный стенд для ресурсных испытаний турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ. Это настолько интересно, настолько увлекательно, что, пожалуй, на эту тему я подготовлю отдельную подробную статью.


Модернизация стендов — последний штрих в строительстве комплекса. Ещё остались задачи по модернизации некоторых объектов инфраструктуры, расширении складского хозяйства, но производственная часть готова полностью. Вот так тихо, можно сказать, скромно, в России было создано новое высокотехнологичное производство, а конструкторское бюро «Климов» превратилось не просто в разработчика, а в современное производство мирового уровня. Источник