В авиастроении много положительных новостей. В России приступили к созданию стелс-бомбардировщика ПАК ДА
За прошедшую неделю, авиастроение России, выдало много положительных новостей. От начала строительства первого образца бомбардировщика ПАК ДА, закачивая лётными испытания МС 21 с укомплектованным салоном. И так, начинаем по порядку.
В России приступили к созданию стелс-бомбардировщика ПАК ДА
Российские предприятия начали поставку материалов и сборку первого стратегического стелс-бомбардировщика по программе «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА). Об этом 26 мая сообщает ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе.
Предполагаемый внешний вид самолёта созданный на основе известных данных.
Как он будет выглядеть на самом деле, увидим только после выкатки опытного образца.
Предполагаемый внешний вид самолёта созданный на основе известных данных. Как он будет выглядеть на самом деле, увидим только после выкатки опытного образца.
По его словам, сегодня по программе ПАК ДА завершена разработка рабочей конструкторской документации, ведётся поставка материалов на завод. Другой источник добавил, что российские специалисты приступили к изготовлению кабины самолёта, а окончательная его сборка завершится в 2021 году.
Следующее знаковое событие, сборка фюзеляжа возрожденного после модернизации самолёта Ил 96-400 М.
Опытный образец планируется выпустить к концу года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400 М намечен на 2021 год. Пассажирский салон перспективного самолета может выпускаться в трех базовых вариантах: трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел. Возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места. Новый самолет создается как модификация серийно выпускаемого Ил-96-300 с получением дополнения к сертификату типа и сохранит высокие показатели надежности своего предшественника.
Подробнее можно посмотреть на канале Ростех.
Ввод подобного самолёта позволит авиакомпаниям России, частично отказаться от закупок Боингов и Аэрбасов, для дальнемагистральных перелётов. Что критически важно, учитывая размеры России.
Приятная новость пришла и Иркутского завода. Касается она МС 21 -300. Даже не одна, их пришло несколько.
Возобновились сертификационные полёты, прерванные из-за мировой панды.
Первые самолёт с готовым пассажирским салоном вылетел на испытания.
17 марта 2020 г. четвертый опытный самолет МС-21-300, предназначенный для летных испытаний, совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области) для продолжения летных испытаний.
В настоящее время в самолете установлено 172 пассажирских кресла, а в хвостовой части лайнера расположено контрольно-измерительное оборудование и рабочие места инженеров-испытателей.
Перед проведением сертификационных испытаний пассажирской кабины вместо испытательного оборудования будут смонтированы еще 39 пассажирских кресел.
По некоторым данным, такие полёты уже начались. Подробнее про комплектацию и сборку салона можно посмотреть на канале ОАК.
Следующую новость о МС 21 - 300 озвучил министр промышленности Денис Мантуров.
На старт серийных поставок МС-21 в 2021 году рассчитывает Минпромторг России. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал глава ведомства Денис Мантуров. ......
.... МС-21 выполнил более 300 из 650 испытательных полетов, необходимых для сертификации самолета в России. ...
Заявление было сделано во время рабочей поездки в Пермь на завод, где возрождают строительно турбореактивных двигателей.
С чем связана ещё одна новость. К концу года на лётные испытания будет выпущен самолёт МС 21 - 300, с Пермскими двигателями. Тем самым, Россия, впервые с распада Союза, введёт в эксплуатацию двигатель, для гражданского лайнера, собственного производства, отвечающего всех мировым требованиям по экономии топлива, шумам и межремонтному обслуживанию.
ПД 14 во время лётных испытаний установлен на самолёт Ил 76.
И ещё одна новость, касающаяся авиации.
На заводе Пермские моторы, заложен сборочно-испытательный стенд для создания двигателя гиганта ПД - 35.
Денис Мантуров посетил испытательную станцию АО «ОДК-Пермские моторы.
Здесь будут испытывать опытные и серийные двигатели для гражданской авиации: ПД-14, ПС-90А, ПД-35 и ПД-8. Это будет самый современный в Европе испытательный центр авиадвигателей. Источник
В России приступили к созданию стелс-бомбардировщика ПАК ДА
Российские предприятия начали поставку материалов и сборку первого стратегического стелс-бомбардировщика по программе «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА). Об этом 26 мая сообщает ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе.
Предполагаемый внешний вид самолёта созданный на основе известных данных.
Как он будет выглядеть на самом деле, увидим только после выкатки опытного образца.
Предполагаемый внешний вид самолёта созданный на основе известных данных. Как он будет выглядеть на самом деле, увидим только после выкатки опытного образца.
По его словам, сегодня по программе ПАК ДА завершена разработка рабочей конструкторской документации, ведётся поставка материалов на завод. Другой источник добавил, что российские специалисты приступили к изготовлению кабины самолёта, а окончательная его сборка завершится в 2021 году.
Следующее знаковое событие, сборка фюзеляжа возрожденного после модернизации самолёта Ил 96-400 М.
Опытный образец планируется выпустить к концу года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400 М намечен на 2021 год. Пассажирский салон перспективного самолета может выпускаться в трех базовых вариантах: трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел. Возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места. Новый самолет создается как модификация серийно выпускаемого Ил-96-300 с получением дополнения к сертификату типа и сохранит высокие показатели надежности своего предшественника.
Подробнее можно посмотреть на канале Ростех.
Ввод подобного самолёта позволит авиакомпаниям России, частично отказаться от закупок Боингов и Аэрбасов, для дальнемагистральных перелётов. Что критически важно, учитывая размеры России.
Приятная новость пришла и Иркутского завода. Касается она МС 21 -300. Даже не одна, их пришло несколько.
Возобновились сертификационные полёты, прерванные из-за мировой панды.
Первые самолёт с готовым пассажирским салоном вылетел на испытания.
17 марта 2020 г. четвертый опытный самолет МС-21-300, предназначенный для летных испытаний, совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области) для продолжения летных испытаний.
В настоящее время в самолете установлено 172 пассажирских кресла, а в хвостовой части лайнера расположено контрольно-измерительное оборудование и рабочие места инженеров-испытателей.
Перед проведением сертификационных испытаний пассажирской кабины вместо испытательного оборудования будут смонтированы еще 39 пассажирских кресел.
По некоторым данным, такие полёты уже начались. Подробнее про комплектацию и сборку салона можно посмотреть на канале ОАК.
Следующую новость о МС 21 - 300 озвучил министр промышленности Денис Мантуров.
На старт серийных поставок МС-21 в 2021 году рассчитывает Минпромторг России. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал глава ведомства Денис Мантуров. ......
.... МС-21 выполнил более 300 из 650 испытательных полетов, необходимых для сертификации самолета в России. ...
Заявление было сделано во время рабочей поездки в Пермь на завод, где возрождают строительно турбореактивных двигателей.
С чем связана ещё одна новость. К концу года на лётные испытания будет выпущен самолёт МС 21 - 300, с Пермскими двигателями. Тем самым, Россия, впервые с распада Союза, введёт в эксплуатацию двигатель, для гражданского лайнера, собственного производства, отвечающего всех мировым требованиям по экономии топлива, шумам и межремонтному обслуживанию.
ПД 14 во время лётных испытаний установлен на самолёт Ил 76.
И ещё одна новость, касающаяся авиации.
На заводе Пермские моторы, заложен сборочно-испытательный стенд для создания двигателя гиганта ПД - 35.
Денис Мантуров посетил испытательную станцию АО «ОДК-Пермские моторы.
Здесь будут испытывать опытные и серийные двигатели для гражданской авиации: ПД-14, ПС-90А, ПД-35 и ПД-8. Это будет самый современный в Европе испытательный центр авиадвигателей. Источник
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
