Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Симферополь, который введут в эксплуатацию к лету 2018 года, будет готов принимать международные рейсы. Об этом в интервью «Комсомольской правде» заявил гендиректор аэропорта Евгений Плаксин, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

По его словам, сегодня крымским направлением активно интересуются Турция, Израиль и Объединенные Арабские Эмираты. Вопрос лишь в том, удастся ли сторонам договорится на политическом уровне и проработать механизмы обхода санкций.

«Я со своей стороны могу подтвердить заинтересованность перевозчиков в полетах в Республику Крым. Потенциал очень большой. Это и турецкие направления, и направления Израиля. То есть, это те исторические маршруты, которые ранее летали в Крым. Тем более, потенциал сейчас большой у бизнеса и туристический потенциал… Фактическое открытие этих рейсов — это более политический вопрос договоренности двух сторон по взаимодействию», — заявил Плаксин.

«С новым терминалом все хорошо, мы активно работаем. Не отстаем, у нас есть 14-ть серьезных таких ключевых дат, которые мы должны пройти в определенные участки времени. 11-ть дат мы этих прошли уже точно в срок, сейчас близимся к завершению 12-й даты… В летний сезон 2018-го года, безусловно, зайдем уже в новый аэровокзальный комплекс», — заявил Плаксин.

Помимо нового терминала, будет осуществлена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Сейчас в Симферополе эксплуатируют полосу, построенную в советские годы как запасную для приема космического корабля «Буран».

По его словам, эта полоса была построена более 30-ти лет назад, и срок ее эксплуатации уже завершился, поэтому на ее месте построят новую.

«Мы вошли в активную фазу, планируем уже в следующем году начать реконструкцию старой взлетно-посадочной полосы. По большому счету, это новое строительство, просто на месте старой полосы будет построена новая. Она будет увеличена на 500 метров, будет принимать все типы воздушных судов, которые эксплуатируются в Российской Федерации… Сейчас мы эксплуатируем одну полосу, которой более 30-ти лет. Мы поддерживаем ее в нормативном состоянии, но, конечно, время берет свое. Она была запасной, мы ее эксплуатируем как одну с 2002-го года, но нормативный срок бетона сейчас 25 лет, в то время он был 20, а полоса была введена в эксплуатацию в 83-м году», — заявил Плаксин.

Также в новом терминале аэропорта Симферополь будет установлена первая отечественная система обработки багажа, построенная в России впервые с 80-х годов прошлого века.

«Это уникальный проект для России. К его созданию нас побудил, в том числе, вопрос санкций и необходимость импортозамещения. Мы начали смотреть российские рынки, на то, кто способен это сделать. Мы собрали компании, которые пишут софт по управлению механической частью, нашли производителей конвееров в России, собрали инженерную команду, и эта сплоченная работа позволила воплотить эту идею в жизнь. С 80-х годов в Советском Союзе никто ничего подобного не делал», — заявил Плаксин.

Он также не исключил, что аэропорт Симферополь может стать площадкой для создания отечественной авиакомпании, которая будет базироваться в Крыму. В условиях санкций это не может быть авиакомпания, использующая в своем парке иностранные самолеты, поэтому в Симферополе могут базироваться первые российские среднемагистральные самолеты МС-21.

«Мы с нетерпением ждем того момента, когда появится первый на 100% отечественный самолет. Я думаю, это будет отправная точка по воплощению в жизнь идеи создания базовой авиакомпании в аэропорту Симферополя», — заявил Плаксин.

Источник