Новости ВПК, Армии и Флота России (25-07-2016)

Российский фонд перспективных исследований начал испытывать на собаках технологию жидкостного дыхания для подводников.
Об этом рассказал заместитель гендиректора Фонда Виталий Давыдов. По его словам, уже идут натурные испытания.


- В одной из его лабораторий ведутся работы по жидкостному дыханию. Пока эксперименты проводят над собаками. При нас рыжую таксу погрузили в большую колбу с водой мордой вниз. Казалось бы, зачем над животным издеваться, сейчас захлебнется же. Ан нет. Она просидела под водой 15 минут. А рекорд - 30 минут. Невероятно. Оказывается, легкие собаки заполнились жидкостью, насыщенной кислородом, что дало ей возможность дышать под водой. Когда ее вытащили, она была немного вялая - говорят, из-за переохлаждения (а я думаю, кому понравится под водой в банке у всех на глазах торчать), но через несколько минут стала вполне себе. Скоро опыты будут проводить на людях, - рассказывает журналист "Российской газеты" Игорь Черняк, ставший очевидцем необычных испытаний.

Все это было похоже на фантастический сюжет знаменитого фильма "Бездна", где на огромную глубину человек мог спуститься в скафандре, шлем которого был заполнен жидкостью. Ею подводник и дышал. Теперь это уже не фантастика.

Технология жидкостного дыхания предполагает заполнение легких специальной жидкостью, насыщенной кислородом, который проникает в кровь. Фонд перспективных исследований одобрил реализацию уникального проекта, работы ведет НИИ медицины труда. Планируется создать специальный скафандр, который пригодится не только подводникам, но и летчикам, а также космонавтам.

Как рассказал корреспонденту ТАСС Виталий Давыдов, для собак создали специальную капсулу, которую погружали в гидрокамеру с повышенным давлением. На данный момент собаки могут без последствий для здоровья более получаса дышать на глубине до 500 метров. "Все собаки-испытатели выжили и чувствуют себя после длительного жидкостного дыхания хорошо", - заверил замглавы ФПИ.

Мало кто знает, что опыты по жидкостному дыханию на людях в нашей стране уже проводились. Дали потрясающие результаты. Акванавты дышали жидкостью на глубине в полкилометра и больше. Вот только народ о своих героях так и не узнал.

В 1980-х годах в СССР разработали и стали осуществлять серьезную программу по спасению людей на глубине.

Проектировались и даже вводились в строй специальные спасательные подводные лодки. Изучались возможности адаптации человека к глубинам в сотни метров. Причем находиться на такой глубине акванавт должен был не в тяжелом водолазном скафандре, а в легком утепленном гидрокостюме с аквалангами за спиной, движения его не были ничем стеснены.

Поскольку человеческий организм состоит почти целиком из воды, то ему не опасно страшное давление на глубине само по себе. Организм надо просто готовить к нему, повышая в барокамере давление до необходимого значения. Главная проблема в другом. Чем дышать при давлении в десятки атмосфер? Чистый воздух для организма становится ядом. Его необходимо разбавлять в специально подготовленных газовых смесях, как правило азотно-гелиево-кислородных.

Их рецептура - пропорции различных газов - самая большая тайна во всех странах, где идут аналогичные исследования. Но на очень большой глубине и гелиевые смеси не спасают. Легкие, чтобы их не разорвало, должны заполняться жидкостью. Что из себя представляет жидкость, которая, попав в легкие, не приводит к удушью, а передает через альвеолы кислород в организм - тайна из тайн.

Поэтому-то все работы с акванавтами в СССР, а затем и в России велись под грифом "совершенно секретно".

Тем не менее есть вполне достоверная информация о том, в конце 1980-х на Черном море существовала глубоководная аквастанция, в которой жили и работали подводники-испытатели. Они выходили в море, облаченные лишь в гидрокостюмы, с аквалангами за спиной, и работали на глубинах от 300 до 500 метров. В их легкие под давлением подавалась специальная газовая смесь.

Предполагалось, что если подлодка терпит бедствие и легла на дно, то к ней направят субмарину-спасатель. Акванавтов заранее подготовят к работам на соответствующей глубине.

Самое тяжелое - суметь выдержать наполнение легких жидкостью и просто не умереть со страха
И когда спасательная субмарина подойдет к месту бедствия, водолазы в легком снаряжении выйдут в океан, обследуют аварийную лодку и помогут эвакуировать экипаж с помощью специальных глубоководных аппаратов.

До конца те работы довести не удалось из-за распада СССР. Впрочем, тех, кто работал на глубине, все-таки успели наградить звездами Героев Советского Союза.

Наверное, даже более интересные исследования были продолжены уже в наше время под Санкт-Петербургом на базе одного из НИИ ВМФ.

Там тоже велись опыты по газовым смесям для глубоководных исследований. Но, самое главное, может быть, впервые в мире люди там научились дышать жидкостью.

По своей уникальности те работы были гораздо более сложными, чем, предположим, подготовка астронавтов к полетам на Луну. Испытатели подвергались огромным физическим и психологическим нагрузкам.

Сначала организм акванавтов в воздушной барокамере адаптировали к глубине в несколько сот метров. Затем они перемещались в камеру, заполненную жидкостью, где погружение продолжалось до глубин, говорят, почти в километр.

Самое тяжелое, как рассказывают те, кому все-таки довелось пообщаться с акванавтами, по их словам, было выдержать наполнение легких жидкостью и просто не умереть от страха. Это не говорит о трусости. Страх захлебнуться - естественная реакция организма. Могло случиться все. Спазм легких или сосудов головного мозга, даже инфаркт.

Когда же человек понимал, что жидкость в легких не несет смерть, а дарует жизнь на огромной глубине, возникали совершенно особые поистине фантастические ощущения. Но о них знают лишь те, кто такое погружение пережил.

Увы, потрясающие по своей значимости работы были прекращены по элементарной причине - из-за нехватки финансов. Героям-акванавтам дали звание Героев России и отправили на пенсию. Имена подводников засекречены по сей день.

Хотя чествовать их надо бы было как первых космонавтов, ведь они проложили путь в глубинный гидрокосмос Земли.

Сейчас эксперименты по жидкостному дыханию возобновили, проводят их на собаках, преимущественно таксах. Они тоже испытывают стресс.

Но исследователи их жалеют. Как правило, после подводных экспериментов забирают жить к себе домой, где кормят вкуснятиной, окружают лаской и заботой. Источник

Новейший российский фрегат "Адмирал Григорович" вышел в Черное море и выполнил учебные артиллерийские стрельбы. Видео этого учения опубликовал телеканал "Звезда".

Сообщается, что стрельбы велись по морскому буксируемому щиту и сбрасываемой авиационной мишени.


Кроме того, в рамках учения экипаж фрегата отработал тактику нанесения ракетного удара и оборону от средств воздушного нападения условного противника.

В морских учениях также принимают участие ракетный катер, морской буксир и самолеты морской авиации Черноморского флота.

Как уже сообщала "РГ", фрегат "Адмирал Григорович" проекта 11356, разработанного Северным проектно-конструкторским бюро, был заложен в декабре 2010 года на стапеле судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде.

11 марта 2016 года на фрегате был поднят военно-морской флаг и он официально вошел в состав Черноморского флота.

Корабль оснащен ударным ракетным комплексом "Калибр-НК". Дальность плавания - около 5000 миль. Максимальная скорость хода - 30 узлов. Экипаж - 200 человек. "Адмирал Григорович" является первым из серии кораблей, которые войдут в состав Черноморского флота в ближайшие годы. Источник

В Калининградском морском канале началось формирование парадного строя кораблей Балтийского флота для празднования Дня ВМФ, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

Впарадный строй всего будет поставлено семь боевых кораблей БФ - эскадренный миноносец "Настойчивый", корвет "Стерегущий", малый противолодочный корабль "Алексин", базовый тральщик "Леонид Соболев", ракетный катер "Кузнецк", пограничный сторожевой корабль "Минск", а также подводная лодка "Великий Новгород".


Для постановки кораблей на "бочки" - специально установленное в канале ко Дню ВМФ рейдовое оборудование - применяются новейшие буксиры проекта 90600.

Напомним, что в этом году военные моряки отмечают свой профессиональный праздник 31 июля. В Калининградской области во время праздничных мероприятий жители и гости Балтийска смогут увидеть более десяти различных учебно-боевых упражнений, таких как прохождение отряда ракетных кораблей, атака противолодочным кораблём подводной лодки противника, артиллерийский бой с кораблем условного противника, противоминное обеспечение выхода подводной лодки, высадка диверсионно-разведывательной группы и морского десанта.

Генеральная репетиция военно-морского парада в Балтийске пройдет 27 июля.

Стоит добавить, что на военно-морской парад в Петербург и Кронштадт придут три корабля из главной базы БФ в Балтийске. Это новейший корвет "Бойкий", сторожевой корабль "Адмирал Эссен" и ракетный катер "Димитровград".

Всего в праздновании Дня ВМФ в Кронштадте и Петербурге будет задействовано более 20 надводных кораблей, катеров и судов обеспечения БФ. Источник

Уникальный образовательный проект стартовал в Центральном военном округе: сибирские староверы будут обучать солдат навыкам выживания в горной тайге.

"Староверы впервые проводят курс для военнослужащих горной мотострелковой бригады. Соответствующие договоренности были достигнуты между командованием округа и представителями старообрядческой общины перед началом учебного года", - рассказал официальный представитель военного округа Ярослав Рощупкин.

Сегодня вертолеты армейской авиации высадили в районе тувинского поселка Усть-Ужеп первую группу из десяти человек.

Ранее горные стрелки прошли программу обучения в центре военно-спортивной подготовки "Ергаки" в Красноярском крае, а теперь им предстоит пройти маршрут повышенной сложности по берегам реки Малый Енисей.

Под чутким руководством инструкторов военнослужащие освоят навыки ориентирования и маршевой подготовки на пересеченной местности, научатся преодолевать водные преграды, ущелья и скалы. А также узнают, как оборудовать лагерь, развести огонь и добыть пищу. Источник

Новейший российский комплекс ПВО С-500 "Прометей" будет продемонстрирован на военно-техническом форуме "Армия-2016", которые пройдет в подмосковной Кубинке в сентябре, сообщил Rambler News Service со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе.

- Работа над системой вышла на финишную прямую. Ее результаты впервые будут продемонстрированы на форуме "Армия". Главное отличие С-500 - способность сбивать боеголовки баллистических ракет средней дальности и даже межконтинентальные ракеты, - рассказал источник агентства. Он уточнил, что пока не решен вопрос: будет ли "Прометей" демонстрироваться в открытой части экспозиции либо его покажут только высшему военному руководству.

Зенитный ракетный комплекс С-500 разрабатывается концерном ПВО "Алмаз-Антей" с 2010 года и вышел на этап испытаний. "Прометей" - первая в мире зенитная система, способная уничтожать объекты, летящие на гиперзвуковых скоростях. В нем применен раздельный принцип перехвата баллистических и аэродинамических целей. Основа комплекса - мощный радар с фазированной антенной решеткой, разные блоки которого следят за своими типами целей. В паре с радаром работает быстродействующая система обработки и передачи данных.

Основная задача С-500 - борьба с боеголовками баллистических ракет средней дальности. А также уничтожение крылатых ракет, самолетов и беспилотников, боеголовок межконтинентальных баллистических ракет на завершающем участке траектории, спутников на низких орбитах и орбитальных платформ.

Система управления позволяет одновременно перехватывать 10 целей, радиус действия комплекса 600 километров. Входящие в арсенал С-500 противоракеты 77Н6-Н и 77Н6-Н1 унифицированы с системой противоракетной обороны Москвы "Амур". Получит их и комплекс ПВО С-400. Источник

Министерство обороны России планирует закупить надувные шары с изображенными на них глазами хищной птицы для отпугивания на военных аэродромах птиц и обеспечения безопасности полетов военной авиации. Об этом сообщает РИА Новости.

"Товар должен оказывать отпугивающее действие на птиц, отпугивать голубей, скворцов, ворон, дятлов, ласточек, воробьев. Шары должны надуваться обычным воздухом", - цитирует информационное агентство военное ведомство.

Всего Министерству обороны России требуется 432 шара "с глазами хищника". Начальная цена контракта - 475,2 тысячи рублей. Срок поставки шаров не позднее 1 сентября нынешнего года.

Отметим, что гражданские и военные наземные службы аэропортов активно применяют для обеспечения безопасности полетов и другие методы: зеркальные отражатели, звуковые пропановые пушки, имитирующие грохот выстрелов, мощностью до 130 дБ, а также биоакустические установки, транслирующие звукозаписи тревожных криков птиц.

Однако самым эффективным средством против голубей и ворон является использование настоящих хищных птиц. К примеру, в прошлом году орнитологическая служба международного аэропорта Ростова-на-Дону получила новых "патрульных" - это сокол-балобан и ястреб-тетеревятник. Редкие хищные птицы усилили состав специального подразделения предприятия, в котором несут службу орел-беркут по кличке Тамерлан, а также три сокола и ястреб-перепелятник.


- Ежедневно пернатые "сотрудники" орнитологической службы отправляются в полет для устрашения ворон, голубей, скворцов, появляющихся в районе аэродрома. Орел-беркут, уже более двух лет работающий в аэропорту донской столицы, - одна из крупнейших хищных птиц в мире, представляет опасность не только для пернатых, но и кошек и собак, проникновение которых на территорию аэродрома категорически необходимо исключить, - рассказала "РГ" официальный представитель ростовского аэропорта Ольга Ладейщикова.

Само появление в небе такого хищника, вес которого достигает шести килограммов, а размах крыльев составляет более двух метров, действует на других птиц и животных устрашающе, вследствие чего они избегают появления в зоне полета беркута. Схожий эффект вызывают полеты и других питомцев орнитологической службы, соколов и ястребов. Эти птицы не просто парят в воздухе, угрожая одним своим видом, но и обучены имитировать охоту на пернатую дичь. Источник

В Махачкалу прибыли ракетно-артиллерийские корабли ВМС Казахстана - "Орал" и "Сарыарка". На рейде порта казахских моряков встретил малый ракетный корабль Каспийской флотилии "Великий Устюг". В его сопровождении отряд зашел в пункт базирования и пришвартовался к причалу.

- Целью визита кораблей ВМС Казахстана является участие в международных соревнованиях по морской выучке среди экипажей надводных кораблей "Кубок моря-2016". Конкурс пройдет с 1 по 12 августа в акватории Каспийского моря на специально оборудованном полигоне боевой подготовки, общей площадью около 170 морских миль, а также на учебно-тренировочном комплексе "Каспий", - сообщили "РГ" в пресс-службе ЮВО.

Согласно условиям соревнований, моряки выполнят боевые стрельбы из артиллерийских установок по плавающей мине, по имитатору надводного корабля и воздушной цели, сбрасываемой на парашюте. Помимо боевых упражнений пройдут состязания по постановке и съемке с якоря, по прохождению с максимальной скоростью заданных маршрутов и отработке мероприятий по оказанию помощи аварийному судну.

В отличие от аналогичных соревнований прошлого года в программу конкурса "Кубок моря - 2016" добавлен новый этап - соревнование по борьбе за живучесть корабля. В ходе первого эпизода на специальном береговом тренажерном комплексе в учебном отсеке по борьбе с водой команда из пяти матросов произведет заделку различных пробоин и повреждений аварийным инвентарем. Во время второго этапа - состязания по использованию спасательных средств - команда, одетая в спасательные комбинезоны, прыгает в воду, проплывает 30 метров к надувному плоту, моряки садятся в плот и с помощью имеющихся весел продвигаются к линии финиша.

Победитель будет определен по наибольшей сумме баллов, набранных командами в различных этапах конкурса.

Напомним, что летом прошлого года на Каспии впервые прошли соревнования профессионального мастерства военных моряков и морских пехотинцев стран СНГ "Каспийское море - 2015". Экипажи надводных кораблей соревновались в морской выучке и артиллерийских стрельбах. Малый ракетный корабль Каспийской флотилии ВМФ России "Град Свияжск" стал победителем международных соревнований и завоевал "Кубок Каспия-2015". На втором месте ракетно-артиллерийский корабль ВМС Казахстана "Сарыарка". Третье место завоевал патрульно-сторожевой корабль ВМС Азербайджана "G-124". Источник

Делегация Фонда перспективных исследований (ФПИ) посетила с рабочим визитом Северный флот, где прошли полевые испытания новых образцов вооружения и техники, создаваемые в рамках проектов фонда. Об этом сообщает пресс-служба ФПИ.

В состав делегации ученых-исследователей вошли генеральный директор Фонда Андрея Григорьева, заместитель генерального директора - руководитель направления физико-технических исследований Игорь Денисов и руководитель проектной группы Виктор Литвиненко.

В ходе визита члены делегации встретились с командующим Северным флотом вице-адмиралом Николаем Евменовым, руководством Беломорской военно-морской базы, руководством ПО "Севмаш", командованием тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" и фрегата "Адмирал Горшков", командирами и членами экипажей кораблей и подводных лодок.

Как сообщает пресс-служба главной целью визита стала выработка рекомендаций по определению текущих требований к системам вооружения, а также формированию перспективных направлений военно-технического строительства.

Кроме того, руководители Фонда проконтролировали проведение комплексных экспериментальных исследований, выполняемых в интересах Военно-морского флота с участием сил и средств Северного флота, институтов минобороны России и РАН в рамках реализации проектов Фонда.

Отмечается что во время поездки на СФ ученые совершили переход на тяжелом атомном подводном ракетном крейсере стратегического назначения "Дмитрий Донской" (проект "Акула") в акватории Белого моря.

"Полевые испытания очень важны для нас, так как позволяют в реальных, в том числе приближенных к боевым, условиях провести тестирование перспективных образцов вооружений и военной техники, создаваемых в рамках проектов фонда и при его участии. Выражаю благодарность командованию Северного флота, всем офицерам и матросам за теплый прием и продуктивное сотрудничество", - заявил генеральный директор ФПИ Андрей Григорьев.

Добавим, что, как сообщает пресс-служба минобороны РФ, сейчас на Северном флоте проходят практические занятия по воздушно-десантной подготовке. К ним привлекаются военнослужащие десантно-штурмовых и разведывательных подразделений сухопутных и береговых войск СФ, отдельной мотострелковой бригады, а также арктические мотострелки.

Прыжки с парашютом проводятся в Мурманской области с борта вертолёта Ми-8 авиабазы 45-й армии ВВС и ПВО с высоты до 1000 метров.

Первыми к десантированию приступили военнослужащие морской пехоты. В ходе занятий морские пехотинцы уже выполнили более 100 прыжков. Источник

Бойцы отрядов специального назначения на скоростных катерах будут охотиться за вражескими диверсантами с помощью «беспилотников»

В составе Военно-морского флота России созданы два отряда специального назначения, личных состав которых должен не только бороться с вражескими диверсантами в прибрежных и литоральных водах, но и совершать диверсии на расположенных близко к берегу объектах противника. Вновь созданные воинские части оснащаются способными развивать до 80 км/ч и действовать даже в шторм катерами «Раптор», а также беспилотными летающими аппаратами «Тахион», обнаруживающими с воздуха вражеских боевых пловцов на глубине в несколько метров.

— В настоящее время уже созданы два новых отряда. Один на Тихом океане, второй в Крыму, — рассказал «Известиям» представитель Минобороны России, знакомый с ситуацией.

По словам собеседника, пока оба отряда являются экспериментальными, но их главные задачи — как прикрыть свое побережье от вражеских диверсантов, так и забрасывать разведывательные группы в тыл противника.

Итальянцы хотят поставить США перспективный учебно-тренировочный самолет, созданный на основе российской разработки

— Сейчас мы проверяем их организационно-штатную структуру, а также катера, «беспилотники» и другие образцы вооружения и военной техники, которые в дальнейшем поступят на вооружение отрядов, — подытожил представитель военного ведомства.

Как отметил директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов, прибрежные и литоральные (участок берега, который затопляется морской водой во время прилива и осушается во время отлива) воды уже давно активно используются спецподразделениями различных стран мира.

— Прикрыть всё побережье очень сложно, поэтому там достаточно удобно незаметно забрасывать разведывательно-диверсионные группы в тыл противника и совершать налеты на его прибрежные объекты, — пояснил «Известиям» Коновалов.

По словам эксперта, в составе командования специального назначения ВМС США есть три группы, оснащенные специальными катерами для работы в прибрежной и литоральной зонах. А в вооруженных силах Англии помимо флотского спецназа СБС действовать у берега обучены и так называемые лодочные группы, которые есть в каждом эскадроне легендарного 22-го полка САС.

Примечательно, что впервые «прибрежный спецназ» появился в вооруженных силах США еще во время войны во Вьетнаме. В частности, нынешний госсекретарь Джон Керри был один из наиболее успешных командиров катеров, получивших две высшие военные награды — Серебряную и Бронзовую звезды.

Точная организационно-штатная структура и вооружение прибрежных отрядов специального назначения, а также сколько новых воинских частей планируется всего сформировать в составе Военно-морского флота России, пока остается секретным.

— Предположительно в каждый отряд войдут два-три противодиверсионных катера «Грачонок», а также более десятка катеров для заброски, эвакуации и поддержки огнем групп специального назначения. Скорее всего, это будут катера типа «Раптор» или аналогичные им БК-16 и БК-18, разработанные и выпускающиеся концерном «Калашников». Причем такие катера самостоятельно могут наносить огневые удары по объектам противника на берегу, — пояснил «Известиям» историк Военно-морского флота Дмитрий Болтенков.

В настоящее время российские военно-морские базы и стоящие в них боевые корабли и вспомогательные суда от вражеских диверсантов защищают двенадцать отрядов противодиверсионных сил и средств, входящих в состав всех четырех флотов, а также Каспийской военной флотилии. За ведение разведки и проведение диверсий на вражеских прибрежных объектах, в портах и на кораблях отвечают боевые пловцы, входящие в состав морских разведывательных пунктов. Источник

Военнослужащие ракетного соединения береговых войск Тихоокеанского флота (ТОФ) провели первый пуск из нового берегового ракетного комплекса (БРК) «Бастион», поступившего на вооружение в текущем году.

В соответствии с планом боевой подготовки флота ракетный дивизион, совершив 200-километровый марш из пункта постоянной дислокации на один из полигонов в Приморье, с ходу развернул комплекс на необорудованной позиции и произвел пуск ракеты по морской мишени.

Позднее самолеты морской авиации и корабли-контролеры, задействованные в обеспечении боевых стрельб, подтвердили успешное попадание в цель.

Всего в ракетных пусках вместе с обеспечивающими силами участвовало свыше 200 военнослужащих, было задействовано около 20 единиц боевой и вспомогательной техники.

Для обеспечения безопасности мореплавания в районе проведения ракетных стрельб, временно закрытом для гражданского судоходства, было задействовано более 10 кораблей и судов обеспечения ТОФ.

Планируется, что БРК «Бастион» заступит на боевое дежурство в августе текущего года.


Справочно:

БРК «Бастион» предназначен для защиты морского побережья протяженностью свыше 600 км. Он способен поражать надводные корабли разных типов и классов в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия. Боекомплект одного комплекса может включать до 36 ракет «Оникс». Источник

В июне стало известно о том, что на воду спущен новейший экраноплан “Буревестник - М24”. Пока он будет использоваться в гражданских целях, но не исключено, что его задействует и Министерство обороны.

В связи с этим событием стоит вспомнить о том, что в России к 2020 должен появиться военный экраноплан, оснащённый крылатыми ракетами.

Его достоинства в том, что у него высокая скорость, двигается он на воздушной подушке над поверхностью воды и земли. Таким образом, ему подвластно как воздушное, так и морское пространство, это идеальная машина для молниеносной высадки десанта, особенно при нападении.

Напомним, что разработки этой боевой военной машины начались ещё в советское время, тогда западные шпионы засекли на Каспии этот чудо-самолёт с буквами “КМ”.

Западные спецслужбы расшифровали их как “Каспийский монстр”, – такое неизгладимое впечатление он произвёл на них. На самом деле “КМ” обозначало мирное - “Корабль-макет”.

Тогда этот “Монстр” показал, что он недосягаем для торпед, зенитных и противокорабельных ракет. Его не могли засечь радары, так как летел он на низкой высоте. В 90-е годы все проекты, по созданию экранопланов, были закрыты. Источник