МОСКВА, 5 марта. /ТАСС/. Штурмовые роты саперов будут созданы в каждой инженерной бригаде Вооруженных сил России, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны РФ.
Сюжет в программе "Смотр"
Штурмовые роты будут созданы в ближайшее время в каждой инженерной бригаде. Они на 100% будут состоять из военнослужащих-контрактников.
Средством передвижения современных инженерно-штурмовых групп будут служить бронированные автомобили типа «Тайфун».
Кроме того, планируется, что каждая рота разграждения будет оснащаться установками разминирования УР-77 и инженерными машинами разграждения ИМР-3. В настоящее время разрабатываются перспективные машины этого направления с улучшенными характеристиками, добавил Ставицкий.
В состав комплекта ОВР-3Ш входят защитный костюм сапера 6-го класса защиты с карманами для размещения боекомплекта, датчиками «свой-чужой», «жив-ранен, убит» и модулем ГЛОНАCC/GPS, защитный шлем, саперный мачете, комплект для вышибания дверей, штурмовая лестница, гидравлические кусачки, дисковая пила, гидравлический домкрат, комбинированные ножницы, подрывная машинка и другие средства.
Ранее подобные подразделения имелись в рядах советской армии. Штурмовые инженерно-саперные бригады резерва были созданы в 1943 году и принимали активное участие в Великой Отечественной войне. Источник
Муромские саперы получили пожарные роботы «Уран-14»
Фото: Министерство обороны РФ
Пожарные роботы «Уран-14» начали поступать в 1-ю инженерно-саперную бригаду в Муроме, а в течение года военные получат и робототехнические комплексы разминирования «Уран-6», сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ.
«Уран-14» может нести до двух тонн воды, которую использует для тушения пожара на взрывоопасных объектах. Он способен работать на тех участках, где из-за температуры не могут находиться люди.
«Уран-6» - специальный робот для разминирования, который создан для проделывания проходов на засоренных боеприпасами территориях.
Инженерно-саперная бригада в Муроме создана в декабре 2014 года и включает в себя роту специализированных робототехнических средств, а также батальон штурма и разграждения.
Новый вариант ЗРК "Тор" прикроет небо Арктики
Воздушные границы России в Арктике прикроет специальный вариант зенитного ракетного комплекса малой дальности "Тор". Его разработка началась в конструкторских бюро концерна ВКО "Алмаз-Антей".
Как сообщает ТАСС, арктический зенитный комплекс будет поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 700 метров в секунду, на дальности до 12 километров и высоте до 10 километров. При этом сложные климатические условия не будут сказываться на боеспособности комплекса.
Напомним, что первая модификация зенитного ракетного комплекса семейства "Тор" поступила на вооружение в 1986 году. Комплекс неоднократно модернизировался. С 2011 года в войска поступает новая модификация комплекса - "Тор-М2У". ЗРС обеспечивает всеракурсное поражение воздушных целей, в том числе поражающих элементов высокоточного оружия. Боевая машина позволяет вести разведку в движении по любой местности и осуществлять одновременный обстрел четырех воздушных целей в заданном секторе.
Одновременно "Тор-М2" может "видеть" 48 целей и сопровождать десять из них, попутно определяя их опасность, а также одновременно вести огонь по четырем из них. Зенитная батарея, состоящая из четырех машин, может одновременно атаковать 16 целей.
Основным отличием "Тор-М2" от предшественника является модернизированная станция обнаружения целей, которая может обнаруживать летательные аппараты, созданные с использованием технологии "стелс".
Зенитно-ракетный комплекс "Тор-М2У" вооружен восьмью зенитными управляемыми ракетами, которые были разработаны в МКБ "Факел". Ракеты этого конструкторского бюро стоят на всех машинах семейства "Тор".
В состав комплекса входит несколько обслуживающих машин. Заряжающая машина на базе автомобиля "Урал-4320" имеет один боекомплект, оснащена краном со специальным манипулятором. С его помощью извлекаются пустые пусковые контейнеры и устанавливаются новые. Процесс перезарядки занимает 18 минут. Источник
Как сообщает ТАСС, арктический зенитный комплекс будет поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 700 метров в секунду, на дальности до 12 километров и высоте до 10 километров. При этом сложные климатические условия не будут сказываться на боеспособности комплекса.
Напомним, что первая модификация зенитного ракетного комплекса семейства "Тор" поступила на вооружение в 1986 году. Комплекс неоднократно модернизировался. С 2011 года в войска поступает новая модификация комплекса - "Тор-М2У". ЗРС обеспечивает всеракурсное поражение воздушных целей, в том числе поражающих элементов высокоточного оружия. Боевая машина позволяет вести разведку в движении по любой местности и осуществлять одновременный обстрел четырех воздушных целей в заданном секторе.
Одновременно "Тор-М2" может "видеть" 48 целей и сопровождать десять из них, попутно определяя их опасность, а также одновременно вести огонь по четырем из них. Зенитная батарея, состоящая из четырех машин, может одновременно атаковать 16 целей.
Основным отличием "Тор-М2" от предшественника является модернизированная станция обнаружения целей, которая может обнаруживать летательные аппараты, созданные с использованием технологии "стелс".
Зенитно-ракетный комплекс "Тор-М2У" вооружен восьмью зенитными управляемыми ракетами, которые были разработаны в МКБ "Факел". Ракеты этого конструкторского бюро стоят на всех машинах семейства "Тор".
В состав комплекса входит несколько обслуживающих машин. Заряжающая машина на базе автомобиля "Урал-4320" имеет один боекомплект, оснащена краном со специальным манипулятором. С его помощью извлекаются пустые пусковые контейнеры и устанавливаются новые. Процесс перезарядки занимает 18 минут. Источник
В России начали создавать истребитель седьмого поколения
Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий Военно-космическими силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
Никаких подробностей проекта главком не раскрыл, отметив, что "много говорить не имеет права".
Заявление, прозвучавшее во время презентации концепции истребителя шестого поколения вице-премьеру РФ Дмитрию Рогозину, не осталось без внимания западных СМИ. В частности, обозреватель The National Interest Дэйв Маджумдар пишет, что военные ведомства и России, и США выстраивают планы на десятилетия вперед. В настоящее время усилия российских авиаконструкторов сосредоточены на испытаниях истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА. Он должен поступить на вооружение в 2017 году и, по словам главкома ВКС РФ, почти по всем параметрам будет превосходить американские F-22 Raptor и F-35 Joint Strike Fighter.
Известно, что самолет шестого поколения разрабатывается в двух вариантах - пилотируемом и беспилотном.
Цитируя Бондарева, Маджумдар пишет, что Россия "заглядывает далеко за горизонт" и не намерена останавливаться на следующем после ПАК ФА самолете.
Вместе с тем, как отмечает ресурс N+1, на данный момент еще пятое поколение истребителей не до конца освоено. На вооружение они приняты только в США, где не утихают дискуссии о целесообразности таких самолетов из-за их высокой стоимости и недостаточного уровня тактико-технических показателей. Помимо России разработка таких машин ведется в Китае и Японии.
Поэтому требования, предъявляемые к боевым самолетам шестого поколения, остаются неизвестными. Американские военные в качестве предположений выражают мнение, что истребители нового уровня смогут, например, летать на "гиперзвуке" (6,2 тысячи километров в час), будут сверхманевренными и малозаметными, чтобы иметь возможность применения в зонах ограниченного доступа (A2/AD). Кроме того, истребители будущего должны оснащаться несколькими типами боевых лазеров, которые будут применяться не только для обнаружения целей и наведения, но и в качестве защитного и атакующего оружия. Источник
Никаких подробностей проекта главком не раскрыл, отметив, что "много говорить не имеет права".
Заявление, прозвучавшее во время презентации концепции истребителя шестого поколения вице-премьеру РФ Дмитрию Рогозину, не осталось без внимания западных СМИ. В частности, обозреватель The National Interest Дэйв Маджумдар пишет, что военные ведомства и России, и США выстраивают планы на десятилетия вперед. В настоящее время усилия российских авиаконструкторов сосредоточены на испытаниях истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА. Он должен поступить на вооружение в 2017 году и, по словам главкома ВКС РФ, почти по всем параметрам будет превосходить американские F-22 Raptor и F-35 Joint Strike Fighter.
Известно, что самолет шестого поколения разрабатывается в двух вариантах - пилотируемом и беспилотном.
Цитируя Бондарева, Маджумдар пишет, что Россия "заглядывает далеко за горизонт" и не намерена останавливаться на следующем после ПАК ФА самолете.
Вместе с тем, как отмечает ресурс N+1, на данный момент еще пятое поколение истребителей не до конца освоено. На вооружение они приняты только в США, где не утихают дискуссии о целесообразности таких самолетов из-за их высокой стоимости и недостаточного уровня тактико-технических показателей. Помимо России разработка таких машин ведется в Китае и Японии.
Поэтому требования, предъявляемые к боевым самолетам шестого поколения, остаются неизвестными. Американские военные в качестве предположений выражают мнение, что истребители нового уровня смогут, например, летать на "гиперзвуке" (6,2 тысячи километров в час), будут сверхманевренными и малозаметными, чтобы иметь возможность применения в зонах ограниченного доступа (A2/AD). Кроме того, истребители будущего должны оснащаться несколькими типами боевых лазеров, которые будут применяться не только для обнаружения целей и наведения, но и в качестве защитного и атакующего оружия. Источник
Авианосец «Адмирал Кузнецов» и сторожевой корабль ЧФ «Сметливый» направятся в Средиземное море
Старейший из находящихся в строю сторожевой корабль Черноморского флота «Сметливый» под командованием капитана 2 ранга Андрея Зайцева направился из Севастополя в Средиземное море. Об этом сообщает Министерство обороны РФ.
Планируется, что в акваторию корабль выйдет 7 марта. Там он будет решать боевые задачи в составе постоянного соединения кораблей ВМФ России.
«Сметливый» был включен в состав Черноморского флота в октябре 1969 года. До 1992 года этот корабль классифицировался как БПК (большой противолодочный корабль) – модернизированный проект 01090 – и представлял собой серьезную боевую единицу.
Появился он как проект 61-го типа «Комсомолец Украины», всего было выпущено 20 таких кораблей, но на сегодняшний день курсирует по Черному и Средиземному морям только «Сметливый». Источник
Авианосец «Адмирал Кузнецов» отправят в Средиземное море
Авианосец «Адмирал Кузнецов» летом 2016 года планируется отправить в Средиземное море, где он возглавит постоянную группировку ВМФ России в данном регионе. Об этом в субботу, 5 марта, сообщает ТАСС со ссылкой на высокопоставленный источник в главном командовании ВМФ.
В настоящее время, по словам источника, авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходит восстановление технической готовности перед дальним морским походом. «В частности, к началу лета погреба авианосца должны будут модернизировать под новые виды авиационных боеприпасов», — уточняет агентство.
Какие задачи будут поставлены перед авианосцем в качестве флагмана Средиземноморской группировки ВМФ России, собеседник ТАСС не уточнил.
Источник также сообщил, что после похода в Средиземное море «Адмирал Кузнецов» встанет в ремонт на 2-2,5 года. Кораблю, в частности, предстоит обновление авиагруппы. Начальник управления кораблестроения ВМФ России Владимир Тряпичников ранее заявлял, что в ходе модернизации «Кузнецов» получит «новое авиакрыло и новые возможности». По его словам, авианосец сможет использовать новые истребители МиГ-29К.
Формирование постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море началось в 2013 году. Как правило, на ротационной основе в этом регионе находятся более десяти кораблей. Ранее самыми большими кораблями российского флота, возглавлявшими группировку в Средиземноморье, были тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и ракетные крейсера «Москва» и «Варяг» (последний, флагман Тихоокеанского флота, находится в Средиземном море сейчас).
Корабли и вспомогательные суда российского ВМФ участвуют в операции по борьбе с исламистами в Сирии, которая осуществляется по просьбе президента Арабской Республики Башара Асада с осени прошлого года. Возможности «Адмирала Кузнецова» позволяют использовать его в качестве корабля управления соединением, развернутом в восточном Средиземноморье, а его авиагруппа может быть задействована для прикрытия ударной авиации, действующей на севере Сирии. Источник
Фото: Минобороны России
Ракетный отсек с "Булавой" впервые попал на видео
Телеканал "Звезда" опубликовал сюжет, снятый на борту атомного подводного ракетоносца "Александр Невский". Журналистам впервые удалось снять одну из самых секретных зон корабля - ракетный отсек, где находятся пусковые шахты баллистических ракет "Булава".
АПРК "Александр Невский" - вторая подлодка проекта 955 "Борей", стратегический ракетоносец Тихоокеанского флота. Спущена на воду в 2010 году. Три года спустя, после завершения государственных испытаний, передана Тихоокеанскому флоту и перешла в Вилючинск, на базу 25-й дивизии подлодок ТОФ.
В ноябре 2014 года субмарина произвела успешный пуск ракеты из акватории Баренцева моря по камчатскому полигону Кура. На 11-й ракетной шахте в честь этого события наклеили красную звезду с датой и временем пуска.
МБР "Булава" принята на вооружение в 2012 году. Ракета твердотопливная, что значительно повышает безопасность ее хранения. Разгерметизация баков ракет на жидком топливе стала причиной многих катастроф на подводном флоте. Из-за иного типа двигателя "Булава" несколько уступает МБР с жидкостными силовыми установками по дальности и весу забрасываемого груза, зато она оснащена новейшим комплексом преодоления ПРО: сокращен активный участок полета (с работающим двигателем), ракета летит по настильной траектории и невосприимчива к лазерному оружию. На подлете к цели боевая ее часть разделяется на десять маневрирующих блоков индивидуального наведения мощностью по 150 килотонн каждый. Источник
С-300ПМ заступили на боевое дежурство в ЦВО
На боевое дежурство в Иркутской области заступили модернизированные зенитные ракетные комплексы С-300ПМ, передает сегодня пресс-служба Центрального военного округа.
Установки поступили в расположение полка противовоздушной обороны в декабре 2015 года. на данный момент расчеты зенитных ракетных комплексов изучали теорию и практику работы на модернизированном ЗРК. Переобучение проходило в Ленинградской области.
"До этого на вооружении полка стояли ЗРК С-300ПС. Несмотря на внешнее сходство, С-300ПМ принципиально отличается от предыдущих вариантов: ракета модернизированного комплекса имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 километров в час. При этом дальность поражения самолетов противника составляет 150 километров, а баллистических целей - до 40 километров", - пояснили представители военного округа.
Установки поступили в расположение полка противовоздушной обороны в декабре 2015 года. на данный момент расчеты зенитных ракетных комплексов изучали теорию и практику работы на модернизированном ЗРК. Переобучение проходило в Ленинградской области.
"До этого на вооружении полка стояли ЗРК С-300ПС. Несмотря на внешнее сходство, С-300ПМ принципиально отличается от предыдущих вариантов: ракета модернизированного комплекса имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 километров в час. При этом дальность поражения самолетов противника составляет 150 километров, а баллистических целей - до 40 километров", - пояснили представители военного округа.
Цитата: Справка "РГ"
С-300 - зенитно-ракетная система среднего радиуса действия, предназначенная для уничтожения воздушных целей на дальности до 300 километров во всем диапазоне высот. Комплекс способен одновременно обстреливать шесть целей, наводя на каждую по две ракеты. Может использоваться для защиты административных, промышленных и военных объектов, от атак баллистических ракет и крылатых ракет, авиации противника. Различные его модификации составляют большую часть зенитно-ракетных войск России. Состоит на вооружении более 20 стран мира: КНР, Словакии, Хорватии, Алжира и других.
С-300ПМ, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предыдущих вариантов системы. Использование новой элементной позволило повысить ее высокую помехозащищённость и в два раза повысить дальность действия.
С-300ПМ, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предыдущих вариантов системы. Использование новой элементной позволило повысить ее высокую помехозащищённость и в два раза повысить дальность действия.
Контракт на модернизацию 154 танков до уровня Т-72Б3 с дополнительной защитой
На сайте госзакупок появилась размещенная АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» информация о намерении заключить контракт «Авторское сопровождение и оказание технической помощи при проведении капитального ремонта с модернизацией 154 танков типа Т-72Б (Т-72Б, Т-72Б1, Т-72БА) с приведением к виду Т-72БЗ с дополнительной защитой». Начальная (максимальная) цена договора составляет 32,262 млн рублей. Срок действия договора - до 31 декабря 2017 года. Закупка должна быть осуществлена у единственного поставщика, с проведением работ в Нижнем Тагиле.
Модифицированный модернизированный танк Т-72Б3 (также именуемый Т-72Б3М, Т-72Б4)
на демонстрации во время Международного финала "Танкового биатлона-2014". Алабино, август 2014 года (с) Виталий В. Кузьмин / vitalykuzmin.net
Работы должны выполняться в течении 2015-2017 годов в обеспечение исполнения государственного контракта № 1517187321301030119015402/Р/3/2/234-2015-ДГОЗ, в соответствии с техническими требованиями (ТТ) № 3/6/1-2015 от 19.01.2015 г., на основании технического задания (ТЗ) от 25.08.2015 г. Капитальный ремонт с модернизацией танков типа Т-72Б с приведением к виду Т-72БЗ с дополнительной защитой проводится по конструкторской и ремонтной документации АЭЛ.184.СД-Р7 с дополнениями (для танков Т-72Б/Б1) и АЭЛ.184.СД-Р8 (для танков Т-72БА).
Указывается, что на основании ТТ и ТЗ Исполнитель с 01.10.2015 года приступил к фактическому выполнению работ.
Закупка должна быть произведена у единственного поставщика, которым, видимо, является входящее в интегрированную структуру этой корпорации АО «Омсктрансмаш», осуществляющее работы по капитальному ремонту танков типа Т-72Б с модернизацией до уровня Т-72Б3.
Напомним, что ранее АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» разместило в реестре закупок информацию о заключении договора с входящем в интегрированную структуру корпорации АО «Омсктрансмаш» на капитальный ремонт 32 танков Т-72Б с модернизацией до уровня Т-72Б3. По условиям соглашения, в ремонт до конца 2015 года должны поступить 32 танка, завершение модернизации запланировано до конца 2016 года.
Что касается варианта Т-72Б3 с усиленной защитой, то о создании такой модификации заявлял в июне 2015 года на форуме «Армия-2015» заявил главный конструктор НПК «Уралвагонзавод» Андрей Терликов. «Для новой модификации Т-72Б3 подготовлен комплект дополнительной защиты, – проинформировал Терликов. – В ближайшее время эту модификацию планируем запустить в серийное производство». По словам Терликова, новая модификация Т-72Б3 получила также танковый дизельный двигатель В2Ф мощностью 1130 л.с. «Механик-водитель получил автоматизированный комплекс управления, который самостоятельно предупреждает о повреждениях и авариях, а рабочее место командира оснащено панорамным прицелом», – добавил представитель «Уралвагонзавода». «Эта модификация зарекомендовала себя с наилучшей стороны», – подчеркнул Терликов.
Предположительно, речь идет о модификации танка Т-72Б3, впервые продемонстрированной во время "Танкового биатлона-2014" летом 2014 года и неофициально именуемой в различных источниках как Т-72Б3М или Т-72Б4. Источник
Модифицированный модернизированный танк Т-72Б3 (также именуемый Т-72Б3М, Т-72Б4)
на демонстрации во время Международного финала "Танкового биатлона-2014". Алабино, август 2014 года (с) Виталий В. Кузьмин / vitalykuzmin.net
Работы должны выполняться в течении 2015-2017 годов в обеспечение исполнения государственного контракта № 1517187321301030119015402/Р/3/2/234-2015-ДГОЗ, в соответствии с техническими требованиями (ТТ) № 3/6/1-2015 от 19.01.2015 г., на основании технического задания (ТЗ) от 25.08.2015 г. Капитальный ремонт с модернизацией танков типа Т-72Б с приведением к виду Т-72БЗ с дополнительной защитой проводится по конструкторской и ремонтной документации АЭЛ.184.СД-Р7 с дополнениями (для танков Т-72Б/Б1) и АЭЛ.184.СД-Р8 (для танков Т-72БА).
Указывается, что на основании ТТ и ТЗ Исполнитель с 01.10.2015 года приступил к фактическому выполнению работ.
Закупка должна быть произведена у единственного поставщика, которым, видимо, является входящее в интегрированную структуру этой корпорации АО «Омсктрансмаш», осуществляющее работы по капитальному ремонту танков типа Т-72Б с модернизацией до уровня Т-72Б3.
Напомним, что ранее АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» разместило в реестре закупок информацию о заключении договора с входящем в интегрированную структуру корпорации АО «Омсктрансмаш» на капитальный ремонт 32 танков Т-72Б с модернизацией до уровня Т-72Б3. По условиям соглашения, в ремонт до конца 2015 года должны поступить 32 танка, завершение модернизации запланировано до конца 2016 года.
Что касается варианта Т-72Б3 с усиленной защитой, то о создании такой модификации заявлял в июне 2015 года на форуме «Армия-2015» заявил главный конструктор НПК «Уралвагонзавод» Андрей Терликов. «Для новой модификации Т-72Б3 подготовлен комплект дополнительной защиты, – проинформировал Терликов. – В ближайшее время эту модификацию планируем запустить в серийное производство». По словам Терликова, новая модификация Т-72Б3 получила также танковый дизельный двигатель В2Ф мощностью 1130 л.с. «Механик-водитель получил автоматизированный комплекс управления, который самостоятельно предупреждает о повреждениях и авариях, а рабочее место командира оснащено панорамным прицелом», – добавил представитель «Уралвагонзавода». «Эта модификация зарекомендовала себя с наилучшей стороны», – подчеркнул Терликов.
Предположительно, речь идет о модификации танка Т-72Б3, впервые продемонстрированной во время "Танкового биатлона-2014" летом 2014 года и неофициально именуемой в различных источниках как Т-72Б3М или Т-72Б4. Источник
ВМФ РФ получит новые реактивные самолеты-амфибии
К 2020 году морская авиация Черноморского флота получит на вооружение противолодочные самолеты-амфибии А-40 "Альбатрос".
Реактивный гидроплан призван заменить устаревший самолет Бе-12. Об этом заявил РИА Новости начальник морской авиации ЧФ полковник Геннадий Загонов.
Впрочем, в Таганроге на авиационном заводе корреспонденту "РГ" сообщили, что в данный момент на предприятии выполняют контракт с Министерством обороны России на поставку шести самолетов-амфибий Бе-200. Именно эти самолеты и должны прийти на смену Бе-12.
- Что касается противолодочного А-40, то восстановление производства этой машины возможно, если будет принято соответствующее правительственное решение, - сообщили в пресс-службе "ТАНТК имени Г. М. Бериева".
Напомним, что первый полет "Альбатрос" совершил в декабре 1986 года, а в 1991 году самолет впервые демонстрировался на международном авиасалоне в Ле-Бурже. Однако в серийное производство машина не попала. Всего было выпущено два гидроплана.
Противолодочный "Альбатрос" является крупнейшим реактивным самолетом-амфибией в мире с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками. На А-40 установлено 148 мировых рекордов. Амфибия способна взлетать и садиться как на водную поверхность, так и на сушу, перевозить до десяти тонн груза или до 6 500 килограмм различного вооружения, а именно: гидроакустические буи, глубинные бомбы, мины, три торпеды "Орлан", или четыре "Коршун", или четыре противолодочные ракеты АПР-2 "Ястреб", или шесть торпед АПР-3 "Орел".
Экипаж самолета восемь человек. Максимальная скорость полета 820 километров в час. Дальность полета с нормальной боевой нагрузкой - 6600 километров. Источник
Реактивный гидроплан призван заменить устаревший самолет Бе-12. Об этом заявил РИА Новости начальник морской авиации ЧФ полковник Геннадий Загонов.
Впрочем, в Таганроге на авиационном заводе корреспонденту "РГ" сообщили, что в данный момент на предприятии выполняют контракт с Министерством обороны России на поставку шести самолетов-амфибий Бе-200. Именно эти самолеты и должны прийти на смену Бе-12.
- Что касается противолодочного А-40, то восстановление производства этой машины возможно, если будет принято соответствующее правительственное решение, - сообщили в пресс-службе "ТАНТК имени Г. М. Бериева".
Напомним, что первый полет "Альбатрос" совершил в декабре 1986 года, а в 1991 году самолет впервые демонстрировался на международном авиасалоне в Ле-Бурже. Однако в серийное производство машина не попала. Всего было выпущено два гидроплана.
Противолодочный "Альбатрос" является крупнейшим реактивным самолетом-амфибией в мире с уникальными летно-техническими и мореходными характеристиками. На А-40 установлено 148 мировых рекордов. Амфибия способна взлетать и садиться как на водную поверхность, так и на сушу, перевозить до десяти тонн груза или до 6 500 килограмм различного вооружения, а именно: гидроакустические буи, глубинные бомбы, мины, три торпеды "Орлан", или четыре "Коршун", или четыре противолодочные ракеты АПР-2 "Ястреб", или шесть торпед АПР-3 "Орел".
Экипаж самолета восемь человек. Максимальная скорость полета 820 километров в час. Дальность полета с нормальной боевой нагрузкой - 6600 километров. Источник
Российские рации будут выпускать в Египте
Производство радиостанций, разработанных в Воронеже специалистами АО "Концерн "Созвездие", планирует организовать на своей территории минобороны Египта.
Решение о начале совместного проекта было принято в Каире на встрече директора научно-технического центра "Мобильные комплексы" (одно из подразделений концерна) Руслана Быстрых с руководством военных ведомств арабской республики. Как пояснили в пресс-службе "Созвездия", с коллегами из АО "Рособоронэкспорт" Руслан Быстрых принял участие в первом заседании промышленной группы в рамках российско-египетской комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Он также представил продукцию концерна департаменту связи Сухопутных войск Министерства обороны АРЕ.
Египтяне сообщили о намерении модернизировать свой оборонно-промышленный комплекс и, в частности, развивать производство военных изделий в партнерстве с Россией. Арабскую сторону заинтересовала возможность выпускать у себя радиостанции Р-168-5УТ(2)Е и Р-168-100КА при поддержке специалистов "Созвездия". Воронежский концерн разрабатывает и производит эту аппаратуру для передачи речи и данных в помехозащищенном режиме. Предприятию также предложили участвовать в тендере на поставку радиостанции Р-168-100КА для системы коротковолновой радиосвязи и проведения сравнительных испытаний.
АО "Концерн "Созвездие" (бывший воронежский НИИ связи) - головное предприятие одноименной государственной структуры, куда входит 20 организаций оборонного профиля Центральной России. Все они подчинены "Объединенной приборостроительной корпорации" Ростеха. Источник
МиГ-31 устроили воздушный бой в небе над Уралом
Экипажи сверхзвуковых истребителей-перехватчиков дальнего радиуса действия МиГ-31БМ применили ракеты "воздух-воздух" и отразили массированный ракетный авиационный удар условного противника в небе над Уралом и Западной Сибирью.
Такова легенда продолжающегося в Центральном военном округе летно-тактического учения.
"Летчики авиабазы "Канск", что в Красноярском крае, нашли и уничтожили крылатые ракеты на расстояниях до 40 километров. Дальний ракетный бой проходил на высотах от 5 до 8 тысяч метров, - рассказали в пресс-службе ЦВО. - В качестве противника выступила эскадрилья авиаполка "Сокол", дислоцированного в Пермском крае".
Накануне, напомним, авиационные части 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа были приведены в полную боевую готовность. Всего в учении задействовано 14 единиц авиационной техники, а также 20 летных экипажей и около 100 человек инженерно-технического состава.
Справка "РГ"
МиГ-31БМ - один из самых универсальных истребителей-перехватчиков. По кодификации НАТО он именуется Foxhound - "лисья гончая". Самолет предназначен для обнаружения и уничтожения противника на предельных высотах и при любых условиях.
ИсточникМиГ-31БМ - один из самых универсальных истребителей-перехватчиков. По кодификации НАТО он именуется Foxhound - "лисья гончая". Самолет предназначен для обнаружения и уничтожения противника на предельных высотах и при любых условиях.
Эстафета экипажей Т-72 Восточного военного округа на окружном этапе "Танкового биатлона- 2016"
10 лучших танковых экипажей соревнуются за право представлять Восточный военный округ на чемпионате России по танковому биатлону. В четверг, 3 марта, на «Анастасьевском» полигоне стартовала эстафета танковых экипажей окружного этапа соревнований «Танковый биатлон-2016».
Как и в прошлом году, в состязаниях задействовано двадцать танков Т-72Б3. За победу борются лучшие экипажи из Приморского, Хабаровского, Забайкальского краев, Бурятии, а также Амурской и Сахалинской областей.
Участникам предстоит преодолевать на время специально подготовленную, одну из самых сложных в России, 7-километровую трассу с препятствиями (змейка, крутой подъем, колейный мост и эскарп), состязаться на огневом рубеже в поражении мишеней, имитирующих танки и низколетящие вертолеты, на дистанциях от 900 до 2,2 тысячи метров. Основным отличием эстафеты от индивидуальной гонки, стала фланговая стрельба. Экипаж в заданный промежуток должен поразить три мишени из главного калибра во время движения.
Отборочные этапы конкурсов "Танковый биатлон" проходили на пяти полигонах ВВО в Республике Бурятии, Забайкальском и Приморском краях, Сахалинской и Еврейской автономной областях. Танковые экипажи ВВО - действующие чемпионы мира, а команда округа в 2014 и 2015 годах выигрывала Всероссийские соревнования по танковому биатлону.
Помимо танковых соревнований военнослужащие Приморского края представляют свой регион в дисциплине «Суворовский натиск». В ней военные демонстрируют свои умения быстро ездить и метко стрелять на БМП-2. От Приморья заявлены военнослужащие 155-й бригады морской пехоты ТОФ. Соревнования на боевых машинах пехоты начнутся уже 2 марта — экипажи ждет индивидуальная гонка. Затем 3 и 4 марта в такой же последовательности экипажи танков и БМП пройдут эстафету. Итоги соревнований подведут 5 марта — в этот день состоится церемония награждения лучших.
Победители соревнований получат право выступать во Всероссийской этапе в подмосковном Алабино, где пройдет отбор на международные соревнования. Источник
Как и в прошлом году, в состязаниях задействовано двадцать танков Т-72Б3. За победу борются лучшие экипажи из Приморского, Хабаровского, Забайкальского краев, Бурятии, а также Амурской и Сахалинской областей.
Участникам предстоит преодолевать на время специально подготовленную, одну из самых сложных в России, 7-километровую трассу с препятствиями (змейка, крутой подъем, колейный мост и эскарп), состязаться на огневом рубеже в поражении мишеней, имитирующих танки и низколетящие вертолеты, на дистанциях от 900 до 2,2 тысячи метров. Основным отличием эстафеты от индивидуальной гонки, стала фланговая стрельба. Экипаж в заданный промежуток должен поразить три мишени из главного калибра во время движения.
Отборочные этапы конкурсов "Танковый биатлон" проходили на пяти полигонах ВВО в Республике Бурятии, Забайкальском и Приморском краях, Сахалинской и Еврейской автономной областях. Танковые экипажи ВВО - действующие чемпионы мира, а команда округа в 2014 и 2015 годах выигрывала Всероссийские соревнования по танковому биатлону.
Помимо танковых соревнований военнослужащие Приморского края представляют свой регион в дисциплине «Суворовский натиск». В ней военные демонстрируют свои умения быстро ездить и метко стрелять на БМП-2. От Приморья заявлены военнослужащие 155-й бригады морской пехоты ТОФ. Соревнования на боевых машинах пехоты начнутся уже 2 марта — экипажи ждет индивидуальная гонка. Затем 3 и 4 марта в такой же последовательности экипажи танков и БМП пройдут эстафету. Итоги соревнований подведут 5 марта — в этот день состоится церемония награждения лучших.
Победители соревнований получат право выступать во Всероссийской этапе в подмосковном Алабино, где пройдет отбор на международные соревнования. Источник
Подборка видео
Зенитные ракетные комплексы С-400 «Триумф» заступили на боевое дежурство в Западной Сибири.
АРМИЯ 2016 "Разведка"
Армия 2016 "РХБЗ" / Комментарии командования
АРМИЯ 2016 "РХБЗ" / Соревнование
Морская авиация Черноморского флота празднует 95-летие
Разведчики 201 военной базы обнаружили и уничтожили штаб условных террористов на горном полигоне Ляур.
АРМИЯ 2016 "Разведка"
Армия 2016 "РХБЗ" / Комментарии командования
АРМИЯ 2016 "РХБЗ" / Соревнование
Морская авиация Черноморского флота празднует 95-летие
Разведчики 201 военной базы обнаружили и уничтожили штаб условных террористов на горном полигоне Ляур.
