В Бийске осенью 1941 года были образованы два дорожно-эксплуатационных батальона. Изначально перед ними стояла задача по строительству и содержанию проезжем состоянии дорог в Московской области. У войны были свои планы. В ноябре 1941 года обострилась ситуация вокруг Ленинграда, блокадное кольцо сжималось все теснее. Город оказался в тяжелейшем положении, а потому было принято решение о срочном строительстве объездной дороги. Решить эту задачу предстояло местным жителям и членам срочно переброшенного на участок ДЭП. О дальнейших подвигах алтайцев-железнодорожников и о их роли в прорыве блокады Ленинграда, о трудовом подвиге на Чуйском тракте и поддержании работы «алтайской дороги жизни» в диалоге Баира Иринчеева и Егора Яковлева.