Новости ВПК, Армии и Флота России (02-02-2016)

По мнению военных экспертов, переброска новейших российских истребителей Су-35С в Сирию преследует несколько целей, пишет "Защищать Россию".

Во-первых, это усиление воздушного прикрытия российской группировки ВКС на фоне агрессивных заявлений Турции. "Размещение Су-35С вкупе с зенитными системами С-400 - знак того, что Россия способна защитить свою авиацию в любой точке данного региона, используя при этом вооружение, которое превосходит боевые комплексы НАТО", - считает военный обозреватель Washington Times.

Другая задача - испытания новой техники в боевых условиях. В частности, разработчиков бортовой электроники интересует, как она поведет себя в условиях интенсивного воздушного движения, большого количества контролирующих радаров и работающих систем радиоэлектронной борьбы.

Согласно официальной версии, Су-35 будут контролировать воздушную обстановку, обеспечивая беспрепятственную работу российских бомбардировщиков и штурмовиков по позициям террористов. Напомним, 1 февраля Минобороны России подтвердило переброску четырех истребителей Су-35С на сирийскую авиабазу ВКС России Хмеймим.

Прилетевшие на Ближний Восток самолеты с бортовыми номерами "03", "04", "05" и "06" осенью 2015 года поступили на вооружение 23-го истребительного авиационного полка, базирующегося на дальневосточном аэродроме Дземги. Однако новые самолеты практически сразу же перелетели на аэродром Приволжский под Астраханью, где находится учебный центр боевого применения истребительной авиации.

Истребитель Су-35С относится к поколению 4++, в нем применены многие технологии Т-50 ПАК ФА - например, самая мощная в мире радиолокационная система управления "Ирбис" - она находит цели за 400 километров, одновременно сопровождает до 30 воздушных и 4 наземных целей, обстреливая 8 наиболее опасных. На самолете установлена бесплатформенная инерциальная система навигации, способная ориентироваться как по спутникам GPS и ГЛОНАСС, так и обходиться без них.

На законцовках крыльев отправившихся в Сирию Су-35 находятся контейнеры со станциями радиоэлектронной борьбы "Хибины" (такими же оснащаются бомбардировщики Су-34). Аппаратура РЭБ защищает самолеты от вражеских ракет, сбивая им наведение на цель. Свою эффективность "Хибины" доказали, отключив системы боевого управления американского эсминца "Дональд Кук".

- Это отличный и очень опасный самолет, особенно если их у России будет много, - заявил WT высокопоставленный чиновник Пентагона. Помимо практических задач, применение Су-35С в Сирии - отличная реклама российских самолетов, отмечает издание. Испытания в боевых условиях сделают их еще более привлекательными для потенциальных покупателей - например, для Китая. Источник

---

Россия перебросила в Сирию новейшие Су-35С

Информацию о перелете четырех многофункциональных тяжелых истребителей Су-35С на авиабазу в Сирию можно рассматривать как сенсационную.

"С прошлой недели к выполнению боевых задач на авиабазе "Хмеймим" приступили сверхманевренные истребители Су-35С", - заявил сегодня официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков.

Ранее в весьма осведомленном блоге BMPD были опубликованы фотографии перелета группы Су-35С с красными бортовыми номерами "03", "04", "05" и "06" (серийные номера 02517, 02518, 02619 и 02620, соответственно). Как сообщается, именно эти истребители совершили перелет с аэродрома Приволжский (Астраханская область) на сирийскую авиабазу Хмеймим. Снимок сделан с самолета-лидировщика Ту-154М (регистрационный номер RA-85042) ВКС России.

Впервые в российской истории новейшие истребители, только-только поступившие на вооружение, летят выполнять боевые задания за рубежами своей страны.

На сегодняшний день Су-35С - реально одни из лучших истребителей в мире, способные на равных конкурировать даже с американскими истребителями пятого поколения. Рождение их простым не было. Прежде всего, по финансовым причинам. Тем не менее машины построили, успешно испытали, и Вооруженные силы решили их закупать. Осенью прошлого года первые четыре истребителя поступили на вооружение 23-го истребительного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Однако практически сразу же - в конце ноября 2015 года эти четыре истребителя перелетели из Комсомольска-на-Амуре на аэродром Приволжский близ Астрахани, где находится 116-й Учебный центр боевого применения 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации ВКС России.

Многие эксперты предполагали, что Су-35С примут там участие в расширенной программе Госиспытаний новых самолетов.

Теперь можно утверждать, что на этих истребителях строевые летчики отрабатывали приемы боевого применения. Когда истребители оказались полностью освоенными, их отправили "на войну".


На платформе Су-35С испытывались очень многие элементы конструкции и вооружения прототипа истребителя пятого поколения Т-50. Часть из них была воплощена в серийные варианты Су-35С. В итоге истребитель совершенно справедливо относят к поколению 4++.

Достаточно назвать лишь некоторые особенности этой машины, делающие ее первой среди равных.

Су-35С развивает скорость до 2,4 тысячи км/ч и совершает беспосадочные перелеты на расстояние до 3,6 тысячи км. Он имеет мощное бомбовое, ракетное и пушечное вооружение. Способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Су-35С одинаково уверенно работает и как истребитель, и как дальний перехватчик, и как бомбардировщик-ракетоносец.

Радиолокационная система управления (РЛСУ) "Ирбис", установленная на Су-35С, скорее всего, будет выбрана в качестве базовой и для пятого поколения.

"Ирбис" - самая мощная РЛСУ в мире. Она позволяет обнаруживать воздушный объект на рекордно большом расстоянии - до 400 км, сопровождать одновременно до тридцати, а обстреливать - до восьми целей.

"Ирбис" дает также возможность оперативно обнаруживать и сопровождать одновременно до четырех наземных целей (слежение за наземным объектом не мешает истребителю контролировать воздушное пространство). РЛСУ может распознавать класс и тип воздушных целей, создавать радиолокационную карту рельефа земной поверхности и использоваться при любых погодных условиях в любое время суток при наличии помех - как естественных, так и организованных вражескими средствами радиоэлектронной борьбы.

На Су-35С установлена бесплатформенная инерциальная навигационная система, которая автономно определяет местоположение самолета и параметры его движения в условиях отсутствия спутниковой навигации и связи с наземными службами. То есть, если противник выключает GPS или глушит ГЛОНАСС, истребитель не "слепнет".

Су-35С оснащаются системами радиоэлектронной борьбы "Хибины", считающимися одними из самых эффективных в мире, которые размещаются в специальных контейнерах Л-265М10 на законцовках крыла. Если судить по фотографиям, то в Сирию четыре Су-35С отправились с штатно установленными контейнерами Л-265М10. То есть зайти в хвост этим истребителям незамеченными никак не получится.

Перечисленные особенности делают С-35С настоящим хозяином неба и грозой вражеских наземных сил.

В НАТО Су-35С называют Flanker-T+. Это слово имеет несколько значений. Чаще всего оно подразумевает обходной маневр, удар с фланга. Имя Flanker было присвоено когда-то еще Су-27. Оно оказалось очень точным. Принимая Су-35С на вооружение, ВКС России как бы совершают фланговый маневр, обходя зарубежных конкурентов. Мы не стали догонять США, повторяя их путь создания тяжелого истребителя пятого поколения. Уникальная платформа Су-27 позволила реализовать на ней практически всю идеологию пятого поколения, не строя принципиально нового самолета.

Испытания Су-35С в реальных боевых условиях лишь укрепят имидж этой машины, интерес к которой на мировом рынке вооружений стремительно растет. Естественно, применение новейшего многофункционального истребителя в боях с экстремистскими вооруженными группировками на территории Сирии усилит позиции правительственных сил в этой стране. Источник

Береговой ракетный комплекс "Бастион" получил возможность шахтного размещения. Эта модификация рассчитана прежде всего для поставок на экспорт. Об этом заявил журналистам генеральный директор военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения" Александр Леонов, сообщает информационное агентство "Оружие России".


- Этот проект мы сделали. Причем сделали его в основном даже не для российской армии, потому что наши просторы позволяют по-другому решать задачи - мобильный комплекс, а для стран, которые имеют небольшую территорию, и нужно защищать какой-то ограниченный район побережья. Там это может быть очень интересно и востребовано. Интерес к нему проявляли, но, тем не менее, пока контакты были с иностранными заказчиками, они все-таки консерваторы и останавливаются на подвижных комплексах, - сообщил Леонов.

Отметим, что в 2016 году береговые части ВМФ России получат еще пять единиц "Бастион-П" (подвижный вариант комплекса). А первый шахтный вариант "Бастиона" планируется развернуть в Крыму до 2020 года.

Справка "РГ"

"Бастион" - береговой ракетный комплекс, вооруженный противокорабельной ракетой "Яхонт". Обеспечивает защиту побережья в радиусе 600 километров. Источник

Повышение возможностей Дальней авиации и, в частности, возобновление производства стратегических бомбардировщиков Ту-160 являются приоритетом для российских военных. Об этом сегодня на селекторном совещании заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу. "Сегодня рассмотрим вопросы, как идет возобновление производства самолета Ту-160, а также повышения уровня исправности авиационной техники", - сказал он, подчеркнув, что задачу по совершенствованию боевых возможностей Дальней авиации следует выделить особо.


Отметим, днем ранее официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков рассказал о боевых буднях дальней авиации. По его словам, за минувшую неделю 24 боевых вылета на территорию Сирии совершили дальние бомбардировщики Ту-22М3. Причем взлетали они с российской территории.

"Самолеты дальней бомбардировочной авиации оказывали поддержку подразделениям сирийских правительственных войск, обороняющим город Дейр-Эз-Зор. В результате авиаударов, нанесенных бомбардировщиками Ту-22М3 с территории Российской Федерации совместно с самолетами оперативно-тактической авиации, действующими с авиабазы "Хмеймим", поражено 23 важных цели террористов в данном районе. В результате попытка штурма террористами города Дэйр-Эз-Зор сорвана", - рассказал генерал Конашенков.

Напомним, в настоящее время на вооружении Дальней авиации находятся бомбардировщики Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160. В минувшем году было принято решение возобновить производство последней модели в модернизированном варианте. Вернуться к производству Ту-160 в конце апреля, посещая Казанский авиационный завод имени Горбунова, предложил министр обороны Сергей Шойгу. По его словам, уже сегодня необходимо приступить к решению задач не только по поддержанию исправности и модернизации авиапарка Дальней авиации, но и по воспроизводству ракетоносцев Ту-160.

Глава Минобороны напомнил, что Ту-160 - это уникальная машина, опередившая время на несколько десятилетий и до сих пор не использовавшая в полной мере заложенные в нее конструктивные возможности. "В сверхзвуковом классе лучшего самолета никто еще не придумал", - подчеркнул Сергей Шойгу.

Предложение министра обороны чуть позднее было поддержано президентом России Владимиром Путиным.

Главком ВКС России Виктор Бондарев позднее рассказал, что промышленность уже подтвердила свои возможности по возобновлению выпуска этих бомбардировщиков. По его словам, самолет будет восстановлен в производстве, а чтобы окупить все затраты на его производство, со временем будет закуплено не менее 50 бортов. Военные ожидают, что первый новый Ту-160 появится в 2021 году, а в серию пойдет в 2023-м.

На вооружении ВКС России сейчас находятся около 15-ти бомбардировщиков Ту-160. Все они постепенно проходят модернизацию, начатую еще в 2012 году.

Известно, что до конца нынешнего года парк Дальней авиации должен пополниться двумя усовершенствованными стратегическими ракетоносцами Ту-160 и двенадцатью бомбардировщиками Ту-22М3 Источник

Шойгу: операция в Сирии подтвердила высокие возможности российских самолетов
Как заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу, операция в Сирии продемонстрировала большие боевые возможности российской авиации.


"Высокие боевые возможности российской авиации подтверждены в ходе операции в Сирии", — заявил министр на селекторном совещании во вторник. При этом он подчеркнул, что российские бомбардировщики ежедневно наносят прицельные удары по базам террористов, их пунктам управления и другим объектам, сообщает "Интерфакс".

"Хочу особо выделить задачу по совершенствованию боевых возможностей Дальней авиации", — сказал министр на селекторном совещании в ведомстве. "Сегодня рассмотрим вопросы, как идет возобновление производства самолета Ту-160, а также повышения уровня исправности авиационной техники", — добавил министр.

Генерал армии отметил, что в настоящее время роль авиации в обеспечении безопасности и обороноспособности страны неуклонно возрастает. "Это обусловлено ее возможностями по разведке, прикрытию группировок войск и важных государственных объектов, нанесению высокоточных ударов, а также решению специальных задач", — отметил министр.

"На вооружении Воздушно-космических сил России находится свыше 3 тысяч самолетов и вертолетов. При этом доля современных и модернизированных образцов составляет 52%", — сказал глава оборонного ведомства. Он напомнил, что "в войска поступают новейшие многоцелевые сверхманевренные истребители Су-35С и многофункциональные авиационные комплексы Су-34, ударные вертолеты Ка-52 и Ми-28Н". Источник

Тяжелая огнеметная система "Буратино" "засветилась" на новом видео из Сирии. Короткий ролик, представленный на видеохостинге YouTube, демонстрирует залповый огонь термобарическими снарядами ТОС-1 по позициям боевиков. Последствия такого огненного "дождя" неизвестны, но можно не сомневаться, что от назначенной цели мало что осталось.


Российские ТОС-1 не в первый раз замечены в ходе конфликта в Сирии. Первые видеоролики и фото с эффектным использованием этой системы стали появляться на просторах сети интернет еще в июне 2015 года. Пять ТОС-1А "Солнцепек" (дальнейшая модернизация ТОС-1) были переданы Россией армии Ирака по договору на поставку современного вооружения в октябре 2015 года. Как показал опыт боевого применения в Ираке, ТОС-1А идеально подходит для локальных операций, точечно уничтожая хорошо укрепившегося противника.

Отметим, что ТОС-1 "Буратино" можно было увидеть "в деле" в сентябре 2015 года Нижнем Тагиле на Russia Arms Expo 2015. Тогда выстрелы машины на полигоне произвели на зрителей большое впечатление.

Справка "РГ"

ТОС-1 "Буратино" - тяжелая огнеметная система залпового огня на базе танка Т-72. Дальность стрельбы системы составляет до 6 километров. В России ТОС-1А "Солнцепек" (модернизированная версия "Буратино") состоит на вооружении с 2001 года. Также используется армиями Ирака, Казахстана и Азербайджана.

Термобарические боеприпасы огнеметных систем особенно эффективны в горной местности: отражаясь от скал, их взрывные волны перекрывают и усиливают друг друга. Реактивные снаряды тяжелых огнеметов летают недалеко, поскольку большую часть объема трехметровой ракеты занимает не двигатель, как в РСЗО, а боевая часть. Она начинена взрывчатым аэрозолем. Над целью микрозаряд раскрывает оболочку снаряда и образуется облако большой площади, которое взрывается одномоментно. Температура в эпицентре повышается до тысячи градусов, гарантированно выжигая все живое на открытой местности и в укрытиях. Источник

Военнослужащие Отдельной арктической мотострелковой бригады Северного флота провели первые ознакомительные занятия по управлению транспортом коренных народов Севера — оленьими и собачьими упряжками. Занятия проходили в оленеводческом хозяйстве в районе посёлка Ловозеро Мурманской области. В них приняли участие самые подготовленные военнослужащие Арктической бригады — бойцы разведывательной роты.

Занятия носили ознакомительный характер. Разведчики попробовали управлять нартами, запряжёнными животными, а также отработали тактические элементы проведения рейдовых действий с их использованием. Опытные каюры из числа оленеводов поделились с арктическими мотострелками навыками управления упряжками и рассказали об особенностях содержания и выучки животных.

Во время проведения ознакомительных занятий температура воздуха составляла минус 30 градусов Цельсия. Для обогрева военнослужащих успешно использовались чумы — традиционные жилища кочевых народов Крайнего Севера, устанавливаемые в походных условиях за 10—15 минут. Источник

Экипажи вертолетов Ми-8 ракетным ударом с предельно малых высот уничтожили отряд «арктических» диверсантов в ходе учения на Северном Урале.
По замыслу учения подразделения авиабазы «Каменск-Уральский», дислоцированной в Свердловской области, были приведены в боеготовность «полная», совершили вылет на полигон в район боевого применения, провели поиск, обнаружение и восемью ракетными ударами поразили условную мобильную диверсионно-разведывательную группу противника на снегоходах.
В учении приняли участие шесть транспортно-боевых вертолетов.

В Свердловской области в рамках недели боевой готовности по тревоге подняли военных авиабазы "Каменск-Уральский". В воздух поднялись вертолёты Ми-8. Действовать пришлось при плохой погоде. По легенде, в регионе обнаружили отряд диверсантов, который требовалось уничтожить. Военные нанесли удар по условному противнику неуправляемыми авиаракетами и успешно выполнили поставленную задачу, сообщает телеканал "Россия 24".

В 2016 году завершится создание опытных образцов нового зенитно-ракетного комплекса С-500 и начнутся их предварительные испытания. На госиспытания система должна выйти до 2020 года, сообщил в эфире РСН член экспертного совета Военно-промышленной комиссии РФ Виктор Мураховский.


- Это комплекс нового поколения, который может работать как по средствам воздушного нападения, так и по межконтинентальным баллистическим ракетам и ближнему космосу. Он не только сочетает в себе лучшие достижения предыдущих комплексов, но и предоставляет совершенно новые возможности в области противовоздушной, противоракетной и противокосмической обороны, - отметил Мураховский.

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" работает над комплексом С-500 "Прометей" с 2010 года. В техническое задание заложена возможность самостоятельного перехвата баллистических ракет средней дальности, а также межконтинентальных баллистических ракет на среднем и завершающем участках траектории, уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет и других воздушных целей со скоростью выше 5 М, космических аппаратов.

Основой системы обнаружения С-500 является радар с активной фазированной антенной решеткой, работающий в Х-диапазоне, невосприимчивом к стелс-технологиям. Запланированная дальность обнаружения целей 850 километров, поражения - 600 км. Заместитель главкома ВКС РФ по ПВО генерал-лейтенант Сергей Разыграев ранее говорил, что С-500 сможет сбивать ракеты в ближнем космосе и таким образом станет элементом стратегической противоракетной обороны.

В июне 2014 года была успешно испытана дальняя противоракета для нового комплекса. Источник

Российские авиагруппы высшего пилотажа "Русские витязи" и "Стрижи" в будущем году пересядут на новые самолеты. Об этом РИА Новости сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Решение, на каких самолетах будут летать наши пилотажные группы, естественно, примет министр обороны. По его указанию мы подготовим и переучим летный состав, и я думаю, что в следующем году мы уже будем выступать на других типах самолетов", - сказал собеседник агентства.

Сейчас эти две авиагруппы летают на истребителях Миг-29 и Су-27. Необходимость смены авиатехники связана, прежде всего, с тем, что технический ресурс самолетов, которые эксплуатируются в Центре показа авиационной техники в Кубинке, подходит к концу.

Смена самолетов может стать хорошим подарком к юбилею авиагрупп, которым в этом году исполняется 25 лет. Что же касается техники, которую будут осваивать российские асы, то тут пока можно только догадываться. Однако стоит вспомнить, что в 2012 году вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин отдал распоряжение пересадить "Русских витязей" и "Стрижей" на самолеты Су-35С и Су-30СМ соответственно и тогда же, в декабре 2012 года, генерал Бондарев сообщил ТАСС: "самолеты Су-30, Су-35 должны быть в этих пилотажных группах. У этих машин хороший ресурс, они длительное время могут эксплуатироваться и без проблем выполнять полеты и перелеты в различные страны мира. Мы должны показывать возможности нашей авиационной техники, работу российских конструкторов и авиационной промышленности".

То есть, можно предположить, что именно об этих новых истребителях для российских асов и идет речь.

Добавим, что официально "Русские витязи" были сформированы 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиаэскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского истребительного авиаполка, реформированного позже в 237-й авиаполк с базированием в подмосковной Кубинке.

6 мая 1991 года там же, в Кубинке, была официально создана и пилотажная группа "Стрижи", летающая на МиГ-29.

Первым международным триумфом российских асов стало выступление "Русских витязей" осенью 1991 года в Великобритании, на авиабазе Скэмптон. Англичане были настолько потрясены, что попросили российских летчиков пролететь над королевским замком в Шотландии, где отдыхала королева-мать.

Сейчас авиагруппы высшего пилотажа принимают участие практически во всех международных авиасалонах, выставках боевой техники и торжественных парадах по случаю государственных праздников РФ. Источник

Две семьи староверов, которые живут в тайге в Красноярском крае, стали инструкторами по выживанию для подразделений спецназа Центрального военного округа (ЦВО) в горно-таежной местности. Об этом в субботу сообщил журналистам командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий.

"Для более эффективной подготовки войск навыкам выживания в горно-таежной местности в качестве инструкторов мы привлекли староверов, которые проживают в сибирской тайге. Это новшество в подготовке подразделений спецназа. Занятия начнутся ориентировочно в мае", - сказал Зарудницкий, отвечая на вопрос корр. ТАСС.

По его словам, в прошлом году по программе горной подготовки на базе учебного центра в Красноярском крае было подготовлено 800 военнослужащих.

"В ходе подготовки мы столкнулись с проблемой: наши инструкторы обладают недостаточными навыками выживания в горно-таежной местности, - сказал командующий. - Для улучшения воинской подготовки в качестве инструкторов ранее нами были привлечены профессионалы-охотники. Один из таких тренеров, охотник Сергей Волков, уже четвертую неделю отрабатывает навыки выживания в зимний период с военнослужащими в тайге на расстоянии 100 км от крупных населенных пунктов. Однако для выполнения специальных задач нужен более широкий подход. Поэтому мы вышли на семьи староверов, которые живут далеко в тайге".

"В январе мы встретились с двумя семьями и они согласились обучить наших военнослужащих навыкам, которыми обладают. Надеемся на положительный результат в ходе подготовки военнослужащих со староверами", - добавил Зарудницкий.

По его словам, в 2016 году военнослужащие будут десантироваться в районы сибирской тайги, которые находятся более чем в 300 километрах от крупных населенных пунктов. Источник