Поддержка пехоты, "отработка" вражеских опорников, дуэли с бронетехникой и фланговые атаки — как показали события минувших месяцев, танки по-прежнему главная ударная сила сухопутных войск. Боевая машина противника — приоритетная цель для обеих сторон, однако уничтожить ее удается далеко не всегда. Репортаж о том, как подбитую технику возвращают в строй.

"Лысая резина"

За высоким забором одного из промышленных объектов Донецка — ремонтная база танкового батальона 1-й Славянской бригады 1-го армейского корпуса.

Сюда свозят технику, поврежденную в боях за Авдеевку, Марьинку и Угледар. Интенсивность военных действий на Донецком направлении в последние недели значительно возросла, поэтому бойцы рембазы работают, что называется, на износ. Бронированных "подранков" доставляют практически ежедневно. И каждому нужно особое внимание.


"Мы-то люди, мы все выдержим, а вот техника не такая надежная, — начальник рембазы Александр останавливается у трофейного Т-64, который попал на "техобслуживание" уже третий раз. — Обратите внимание на гусеницу. Глядя в нее, можно бриться — так отполирована. Естественно, грунт или дорожное покрытие она практически не цепляет. В результате танк теряет управляемость. Прямо как легковушка на лысой резине. Скоро весенняя распутица. Машины надо хорошо подготовить".


Замена гусениц для ремонтников — дело хоть и тяжелое, но привычное. Кувалдой выбивают один из штырей, скрепляющих стальные траки. Мехвод дает малый газ, ведущее колесо прокручивается, и гусеница сама частично сходит с катков. Затем ремонтники с помощью ломов и "такой-то матери" в течение 15-20 минут окончательно "разувают" танк. Чтобы установить новую гусеницу, требуется уже больше времени.

"Помимо гусениц, главный расходник — это стволы, — объясняет Александр. — При интенсивной стрельбе они быстро изнашиваются и теряют точность. А запчасти достаем по-разному. Очень помогают украинские "партнеры", которые любезно предоставляют нам свою технику. Что-то собираем по местам боев, что-то снимаем с машин, которые уже невозможно восстановить, что-то присылают из тыла. Легкие повреждения устраняем прямо на "передке". Ну и мы же "потрошим" трофейные танчики. Прежде всего снимаем модуль GPS, показывающий противнику координаты. Если этого не сделать, может прилететь".


Сезон охоты

На рембазе постоянно служат 10-15 человек — остальные прикомандированы. Танки ремонтируют в крытых боксах, со всеми правилами маскировки.

"Тылом наш район никак не назовешь, — рассказывает ремонтник с позывным Кеха. — Противник активно охотится за тяжелой бронетехникой. Больше всего танчики страдают не от ПТУРов, мин или артиллерии, а от беспилотников. "Укропы" все чаще применяют большие шестироторные дроны "Кажан", поднимающие в воздух четыре 82-миллиметровые мины или кумулятивные гранаты".


Забираемся на видавший виды Т-72, частично накрытый белой маскировочной сетью. В крышке МТО и задней части башни — узкие пробоины диаметром не больше трех-четырех сантиметров. Выглядит почти безобидно. Но это только на первый взгляд. Пробивая броню, кумулятивная струя создает внутри танка высокое давление, что приводит к сильным разрушениям, вплоть до взрыва боекомплекта. Отчасти спасает динамическая защита, однако она, как правило, прикрывает не всю верхнюю полусферу машины.


По словам Кехи, ВСУ используют "Кажаны" с умом. Дрон отправляется на охоту ночью, находит цель по тепловизору. Любой танк — очень горячий. Даже если заглушить двигатель, остывает не меньше шести часов. Единственное спасение — загнать машину под крышу, но это, понятно, возможно далеко не везде и не всегда.

"Еще немало проблем доставляют западные ПТУРы типа "Джавелинов", — продолжает Кеха. — Бьют по крыше, где броня не самая толстая. Бывали случаи, когда Т-72 и Т-64 уничтожались одним попаданием. Не спасают ни ДЗ, ни козырьки, навариваемые на башни. Машины, которые есть у нас, более-менее уверенно держат попадания из РПГ-7. А против ПТУРов шансы есть только у "девяностиков" (Т-90М. — Прим. ред.), они бронированы лучше".



Профессиональное любопытство

Все бойцы на рембазе — бывшие танкисты с хорошим знанием матчасти. За год они вернули в строй около сотни Т-72 и Т-64. Эти пропахшие соляркой мужики становятся героями телерепортажей реже, чем десантники, морпехи или летчики, однако их труд сложно переоценить.

К слову, за годы Великой Отечественной в Красной армии было выполнено 430 тысяч ремонтов танков и самоходных артиллерийских установок. В среднем каждая выпущенная советской промышленностью машина проходила через руки мастеров более четырех раз.


Восстановленные танки и САУ были главным источником восполнения потерь танковых частей. Столь высокой результативности удалось достичь благодаря массовому развертыванию ремонтно-восстановительных батальонов и подвижных рембаз. Однако современная техника гораздо сложнее.

"Тяжелее всего менять двигатель, чинить поворотный механизм башни, возиться с проводкой и электроникой, — перечисляет боец рембата с позывным Белый. — Очень непросто с танком, наехавшим на мину, когда повреждены сразу несколько катков. Но учимся. Я мобилизованный, с сентября в зоне СВО. В технике шарю. Очень бы хотелось покопаться в западных танках, посмотреть, как там все устроено. В том, что они к нам рано или поздно попадут, — не сомневаюсь".


В ответ на вопрос о западных танках бойцы рембазы мечтательно и немного плотоядно улыбаются: "Да скорее бы доехали!" В НАТО уже сообщили, что первые Leopard 2 находятся на Украине. ВСУ их непременно задействуют в весенне-летнем наступлении.

В отличие от неуловимых "Хаймарсов", действующих из тыла, танк — это оружие первой линии. "Леопарды", "Челленджеры" и "Абрамсы" неизбежно понесут потери от огня российских войск. А значит, ремонтники 1-й Славянской бригады в полной мере удовлетворят свое профессиональное любопытство. Источник

И ещё немного о танкистах:

Экипаж танка Т-72Б3 уничтожил украинскую бронетехнику

Разведчики Западного военного округа обнаружили бронетехнику противника в укрытии, и экипаж танка Т-72Б3 нанес по ней удар из пушечной пусковой установки 2А-46М5 калибра 125 миллиметров.

Боевая работа танков Т-90

Нас не зря называют «Прорыв»: боевая работа экипажей танков Т-90М в зоне проведения спецоперации

Экипажи танков Т-90М «Прорыв» выполняют задачи по огневой поддержке наступающих штурмовых отрядов Воздушно-десантных войск и уничтожению пехоты противника в опорных пунктах.

Танковый взвод, используя рельеф местности и естественные укрытия, выдвигается на рубеж открытия огня. Экипажи уничтожают живую силу украинских формирований в опорных пунктах и подавляют его огневые точки, позволяя штурмовым отрядам российских десантников продвигаться вглубь обороны противника.

Танкисты успешно поражают цели, находящиеся на значительном удалении и вне прямой видимости. По координатам, полученным с помощью БпЛА, уничтожаются наблюдательные пункты, склады боеприпасов, а также личный состав ВСУ в опорных пунктах.

Продолжая дела наших дедов. Интервью с военнослужащим, позывной Восток

Командир танкового взвода с позывным «Восток» успешно бьет противника на Херсонском направлении: «Продолжаем дела наших дедов и прадедов, которые участвовали в Великой Отечественной войне, которые били фашистов. Так же и мы сейчас бьем украинских националистов – жжем их технику, уничтожаем их укрепрайоны».

Особую благодарность «Восток» выражает командному составу своего подразделения. Он отмечает, что благодаря их стараниям и вниманию к нуждам подчиненных военнослужащие полностью обеспечены всей необходимой современной экипировкой, техникой и вооружением.

«Я уверен, что с такими командирами, как наши, победа будет, несомненно, за нами», – говорит Восток.