Польша опубликует переговоры диспетчеров аэродрома Смоленска, где разбился Ту-154
Польская прокуратура опубликует стенограммы записей переговоров диспетчеров контрольной вышки смоленского аэродрома, вблизи которого 10 апреля 2010 года разбился президентский Ту-154М.
Об этом сообщила Главная военная прокуратура республики.
"Принято решение опубликовать стенограммы, которые являются неотъемлемой частью фоноскопических экспертиз. Это два исследования Института судебных экспертиз в Кракове. Одно из них касается группы управления полетами аэродрома в Смоленске, а другое - польского самолета Як-40 (благополучно приземлившегося за несколько минут до крушения Ту-154М. - ТАСС)", - уточнила прокуратура.
По словам ее представителя Марчина Максяна, отчет о первой экспертизе насчитывает 279 страниц, о второй - 64. "Все высказывания на русском и английском языках переведены на польский язык", - сказал он, добавив, что вместе со стенограммами будут опубликованы пояснения.
10 апреля 2010 года в результате катастрофы самолета Ту-154М под Смоленском погибли все 96 пассажиров, в том числе президент республики Лех Качиньский. Польская правительственная комиссия пришла к выводу, что "причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало маневра захода на второй круг".
В своем отчете комиссия также дала оценку работе российских диспетчеров, заявив, что они действовали не самостоятельно, избегали ответственности и не приняли решение закрыть аэропорт ввиду плохих погодных условий. Также в Польше звучали обвинения, что группа управления полетами позволила президентскому Ту-154М снизиться до высоты 50 метров. Однако эксперт Мачей Ласек из комиссии, созданной канцелярией премьера республики, опроверг эти обвинения, заявив, что стенограммы этого не подтверждают.
В рамках продолжающегося в Польше расследования, которое ведет Окружная военная прокуратура в Варшаве, польские следователи в 2011 году присутствовали при взятии показаний у российских диспетчеров. Тогда они были оценены польской стороной как "ключевые" для следствия.
В 2012 году польская прокуратура опубликовала стенограммы записей из кабины пилотов Ту-154М и выводы экспертов. Краковский институт судебных экспертиз тогда заявил, что качество записи не позволяет четко воспроизвести часть высказываний. Из-за этого в минувшем году польские эксперты вновь сделали в России копии этих записей. Они рассчитывали применить новую методику более качественной расшифровки.
Об этом сообщила Главная военная прокуратура республики.
"Принято решение опубликовать стенограммы, которые являются неотъемлемой частью фоноскопических экспертиз. Это два исследования Института судебных экспертиз в Кракове. Одно из них касается группы управления полетами аэродрома в Смоленске, а другое - польского самолета Як-40 (благополучно приземлившегося за несколько минут до крушения Ту-154М. - ТАСС)", - уточнила прокуратура.
По словам ее представителя Марчина Максяна, отчет о первой экспертизе насчитывает 279 страниц, о второй - 64. "Все высказывания на русском и английском языках переведены на польский язык", - сказал он, добавив, что вместе со стенограммами будут опубликованы пояснения.
10 апреля 2010 года в результате катастрофы самолета Ту-154М под Смоленском погибли все 96 пассажиров, в том числе президент республики Лех Качиньский. Польская правительственная комиссия пришла к выводу, что "причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало маневра захода на второй круг".
В своем отчете комиссия также дала оценку работе российских диспетчеров, заявив, что они действовали не самостоятельно, избегали ответственности и не приняли решение закрыть аэропорт ввиду плохих погодных условий. Также в Польше звучали обвинения, что группа управления полетами позволила президентскому Ту-154М снизиться до высоты 50 метров. Однако эксперт Мачей Ласек из комиссии, созданной канцелярией премьера республики, опроверг эти обвинения, заявив, что стенограммы этого не подтверждают.
В рамках продолжающегося в Польше расследования, которое ведет Окружная военная прокуратура в Варшаве, польские следователи в 2011 году присутствовали при взятии показаний у российских диспетчеров. Тогда они были оценены польской стороной как "ключевые" для следствия.
В 2012 году польская прокуратура опубликовала стенограммы записей из кабины пилотов Ту-154М и выводы экспертов. Краковский институт судебных экспертиз тогда заявил, что качество записи не позволяет четко воспроизвести часть высказываний. Из-за этого в минувшем году польские эксперты вновь сделали в России копии этих записей. Они рассчитывали применить новую методику более качественной расшифровки.
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)





