В Киеве закончили монтаж освещения на арочном мосту, который является частью Подольско-Воскресенского мостового перехода. Результаты работы показал в Facebook мэр столицы Виталий Кличко.

"Здесь уже закончили монтаж освещения и продолжаются работы по демонтажу временных опор. Смонтированы все новые ванты, мост начали опускать в проектное положение... Сегодня мы включили освещение на всех участках этого большого объекта. Делаем все, чтобы до конца года открыть автосообщение Подольско-Воскресенским мостом. А следующим этапом будет строительство метро на Троещину", - рассказал Кличко.

Также он сообщил, что уже завершен монтаж пролетного строения заезда на мост с улицы Набережно-Крещатицкой в ​​районе улицы Верхний Вал. Завершить эти работы планируется до конца октября.

Также продолжаются работы по строительству участка Подольского мостового перехода от дамбы Русановских садов до путепровода через железную дорогу. Обустраивают и ограждающие конструкции перегонных тоннелей метрополитена, осуществляют земляные работы, а также работы по устройству насыпи.


Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через Днепр разрабатывалось в 1987—1989 годах. Проект согласован мостостроительным советом 25 июля 1990 года и утверждён Киевским горсоветом 19 апреля 1993 года. Работы по сооружению моста начаты в 1993 году, однако в связи с отсутствием финансирования строительство через несколько лет было приостановлено. В декабре 2003 года строительство моста было возобновлено.

Согласно проекту, мост должен соединить Подол с левобережными районами Воскресенка и Радужный массив. Общая протяжённость мостового перехода — около 7,5 км. В состав трассы мостового перехода включены:

● три моста через Гавань,
● арочный мост через Днепр (длина пролёта 344 м),
● мост через Десёнку,
● мост через озеро Радужное,
● эстакады на Трухановом острове и в урочище Горбачиха,
● четыре многоуровневые транспортные развязки.

«Научитесь ползать для начала». Политолог заявил, что Кличко превратил Киев в хлев для свиней

Украинский политолог, глава Жилищного союза Украины Александр Скубченко заявил, что столица Украины имеет крайне неприглядный вид в сравнении с соседствующими столицами.

Речь, в частности, идет о чистоте, которая в Киеве находится на уровне помойки. Об этом Скубченко написал в своем Facebook.

«В Киеве площадью 850 кв. км должно быть 6000 дворников. По факту — меньше 4000. В Минске площадью 350 кв. км — 6000. Москва больше, 2500 кв. км, но и расчётное число дворников там больше — 50000. Вы понимаете теперь, почему Киев ужасно грязный, как помойка? Кому этот Киев убирать?», - указал политолог.

А ведь бюджет Киева не так уж и мал, отмечает он.

«50 миллиардов — годовой бюджет города. Но у власти такие жадные барыги, что готовы жить годами в грязи, как свиньи, чтобы украсть больше. Кличко, зачем тебе эти украденные у города и выведенные из Украины миллиарды на потом, если ты живёшь сейчас как в хлеву?», - заявил Скубченко.

При этом политолог обратил внимание, что проблема более глобальна.

«Когда в Украине будет порядок в ЖКХ? Когда государство вспомнит о трёх своих функциях в ЖКХ: регулирование тарифов, контроль качества и защита потребителей? Когда в Украине всё будет для человека, а не для МВФ? О какой борьбе с коррупцией и о каком IT City вы рассказываете, если не в состоянии решить элементарные вещи: уборка улиц и модернизация многоквартирных домов?», - написал Скубченко.

«С голым задом, в руине, в грязи, как свиньи, но в "стране в смартфоне". Сами себе не смешны? Научитесь ползать для начала!», - резюмировал он.


Напомним, что вопросы разваливающейся инфраструктуры, вопросы качества жилищно-коммунальных услуг и их непомерная цена – были одними из центральных, когда президент Владимир Зеленский рекламировал себя в качестве кандидата в президенты страны. Все обещания оказались пустословием, а ныне Владимир Зеленский вообще заявил, что не считает нужным держать в памяти «прошлое». То есть, наверняка и свои обещания тоже. И это, очевидно, одно из самых искренних заявлений украинского президента.

Ранее Украина завоевала «почетное» звание одной из самых замусоренных стран мира. При этом она умудряется мусор даже «экспортировать». В частности, в Венгрию он сплавляется по реке Тиса. Аналогичная статья «экспорта» направлена и в Словакию.