В Литве отреагировали на обещание Лукашенко дать "жесткий ответ" » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

В Литве отреагировали на обещание Лукашенко дать "жесткий ответ"

15:12 / 30.08.2020
2 127
1

Министр экономики и инноваций Литвы Римантас Синкявичюс прокомментировал намерение президента Белоруссии Александра Лукашенко переориентировать все белорусские торговые потоки с портов Литвы на другие.

Ранее белорусский лидер заявил, что власти страны подготовят ответ на возможные санкции со стороны ЕС. По его словам, грузопотоки из Белоруссии формируют 30 процентов литовского бюджета. Лукашенко сказал, что Минск "покажет, что такое санкции", а Белоруссию запугать ограничительными мерами не удастся.

"Белорусские грузы в Клайпедском порту составляют около 30 процентов. Поэтому при принятии решения об отказе от перевозки груза Белоруссия должна рассчитать экономические потери и оценить коммерческую выгоду, которую дает Клайпедский порт. Белоруссия также должна учитывать, что если она примет это экономически невыгодное решение, она накажет себя, так как это окажет существенное влияние на экономику страны", – передает Sputnik Литва слова Синкявичюса.

По мнению министра, если Минск официально откажется от перевозки грузов через Клайпедский порт, страны ЕС могут отреагировать на этот шаг ответными санкциями. Однако, как считает Синкявичюс, применять их пока рано, и эти ограничения должны применяться к отдельным лицам, а не затрагивать всю белорусскую экономику.

Синкявичюс отметил, что в случае, если Белоруссия переориентирует грузопотоки из литовских портов, пострадают стивидорные компании Клайпедского порта, Lietuvos geležinkeliai (ЛЖД) и сам Клайпедский порт. Однако министр заверил, что в сложившейся ситуации литовские предприниматели должны чувствовать себя спокойно, им опасность не угрожает.

Как ранее сообщала "Альтернатива", за семь месяцев текущего года латвийские порты перевалили 26,062 миллиона тонн грузов, что почти на треть (30,1%) меньше, чем годом ранее. В 2019 году в портах Латвии также наблюдалась негативная динамика — грузооборот по сравнению с 2018 годом сократился на 5,7%. Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. +2
    Thresh
    Журналисты | 3 691 коммент | 62 публикации | 30 августа 2020 19:04
    Лабусы точно так же уверяли, что их портам ничего не угрожает от перевода российских потоков на Усть-Лугу. Правда, теперь они в этом уже не уверены, а железная дорога и порты рады любым грузам, которых становится все меньше и меньше.
    Белорусы могут получить даже выгоду от того, что уйдут из Клайпеды. Например, это может произойти в случае применения более дешевых тарифов для грузов, что в итоге выразится в равновесности стоимости доставки грузов через Клайпеду и Усть-Лугу. Но в этом случае у белорусов голова болеть не будет от закидонов проебалтов, а вот у них еще как может заболеть: порт есть, а грузов нет. Через некоторое время может выясниться, что дешевле порты закрыть.
    ___________________________________________________
    Мы - Русские! И пусть навек запомнит враг, что лишь тогда встаем мы на колени, когда целуем Русский Флаг!
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.