Группа, проверявшая систему сертификации самолетов, заявила, что делегировать полномочия - это нормально.
Правительственный комитет, который изучил, как Федеральное авиационное управление США сертифицирует новые пассажирские самолеты, определил, что система безопасна и эффективна, и это несмотря на две авиакатастрофы с участием Boeing 737 Max.
Комитет был создан министром транспорта Элейн Чао в апреле после аварий в Индонезии и Эфиопии, унесших жизни 346 человек. В опубликованном докладе комитета указывается, что система FAA по делегированию некоторых видов инспекций авиастроителям эффективна и позволяет американской промышленности развиваться и процветать. Хотя есть и ремарка про необходимость внесения некоторых изменений в систему.
В целом же выводы комитета явно противоречат позиции комитета Конгресса США, также расследующего авиакатастрофы с участием Boeing. Как писали ранее "Вести. Экономика", законодатели указывают на "глубоко тревожную картину". Есть вероятность, что конгрессмены потребуют запретить FAA делегировать полномочия по сертификации лайнеров, по крайней мере Boeing. Источник
