Затонувший плавучий док ПД-50 будет поднят со дна в "экологических целях", но без последующего восстановления, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
"Доставать его, видимо, придется из экологических соображений. Восстанавливать - вряд ли, потому что строился он не в России, и решения, которые применялись при его постройке, морально устарели. Надо строить собственные. У нас существует планы по доковой программе. Они закладываются в бюджеты 2020-2022", - сказал Борисов в интервью газете "Ведомости".
Он сообщил, что потеря дока будет компенсирована.
"Развернуты работы на 35-м заводе по строительству сухого дока для докования авианосца "Адмирал Кузнецов" и кораблей первого ранга Северного флота. Объединенная судостроительная корпорация заключила контракт на строительство. Существует программа по строительству плавучих доков для Северного, Тихоокеанского и Балтийского флота", - сказал вице-премьер.
Отвечая на вопрос о затратах на создание доков зампред правительства РФ отметил: "Все зависит от тоннажа плавучего дока. Есть примерные оценки, что 80-тысячный стоит 12-15 млрд руб., на 30-40 тысяч - порядка 8 млрд руб. Но это ориентировочно, окончательные суммы должны быть подтверждены расчетами".
В ночь на 30 октября 2018 года один из крупнейших плавучих доков в мире ПД-50 затонул на 82-м судоремонтном заводе (микрорайон Росляково, Мурманск) при выходе из него "Адмирала Кузнецова". В результате аварии один из кранов плавдока упал на палубу авианосца.
Интерфакс
