Революция в автомобилестроении: в России создали уникальный CML CAR » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Революция в автомобилестроении: в России создали уникальный CML CAR

15:34 / 28.04.2018
3 052
13

Руководитель инжинирингового центра CompMechLab Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого профессор Алексей Боровков представил новейший проект электромобиля CML CAR президенту Российской Федерации Владимиру Путину. Об это стало известно из его страницы в социальной сети Facebook.

Специалисты CML, принимавшие активное участие в создании «Кортежа», разработали необычный автомобиль. Уникальность данного проекта заключается в том, что транспортное средство было спроектировано при помощи искусственного интеллекта.

По словам экспертов, подобный подход в скором будущем производит революцию в автомобилестроении. Например, аналитик Отдела технологического и промышленного форсайта инжинирингового центра Кузьма Кукушкин опубликовал для журнала «АБС-авто» статью, в которой рассказал о работе CML. По его словам, компьютерное моделирование в России достигло таких высот, что традиционные инженеры для разработки автомобилей больше не понадобятся.

По словам разработчиков, электромобиль CML CAR превосходит по всем ключевым характеристикам американскую Tesla. Кузов состоит из карбона, титана и алюминия, его дизайн можно подгонять под конкретного заказчика. Стоит отметить, что в конструкции использовано множество оригинальных решений. Например, напечатанная на 3D-принтере ажурная задняя подвеска типа пуш-род и конструкция среднего пола, полученная методом топологической оптимизации.

Разработка данного проекта началась в 2016-м году и, по словам Кукушкина, уже через год CML CAR был готов к серийному производству. Однако проект так и остался на уровне демонстратора, однако демонстратора возможностей российских ученых. По словам специалистов CompMechLab, созданная платформа кросс-отраслевых, «сквозных», производственных технологий открывает для отечественного автопрома светлое будущее. Комплекс CML-Bench«автоматизирует процесс на основе лучших передовых технологий мирового уровня, общая трудоемкость разработки которых превышает 1 миллион человеко-лет». Данная разработка даже получила в прошлом году национальную премию РФ «Индустрия», которую часто называют «промышленным Оскаром». Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. -1
    Bacek1972
    Читатель | 11 470 коммент | 11 публикаций | 28 апреля 2018 15:53
    Говно на палочке, на базе карбона, титана и алюминия...
    Не раз не технологично!!
    Очередная "Маруся"? Никому нафиг не нужная?
    ...

    Пишут, что во всем превосходит Тесла.
    Покажите мне серийный нашей разработки хоть один авто, хотябы превзашедший фольцваген гольф!!
    Может тогда поверю!
    Показать
    1. 0
      Сырожа
      Читатель | 600 коммент | 0 публикаций | 28 апреля 2018 16:03
      Не раз не технологично!!

      Технологичных концептов вообще в природе не бывает - сначала навернут всякого, а потом урезают осетра. Так все делают.
      А это даже не концепт, это проект концепта.
      Показать
  2. +1
    Сырожа
    Читатель | 600 коммент | 0 публикаций | 28 апреля 2018 15:55
    Президент призвал переходить на газовое топливо, Автоваз с прошлого года производит двухтопливную Весту бензин/метан и Иксрей вроде тоже такой есть. Грузовиков на газу вообще завались.
    А газовых заправок в городской черте (особенно метановых) - по пальцам можно пересчитать. Всем похуй. То же ТО на Весте GNG в охрененный квест с уникальным геймплеем превращается потому что у большинства официалов нет не спецов ни оборудования чтобы ГБО обслуживать, а чинить - тем более.
    А тут электромобиль - на него даже мне похуй.
    Показать
  3. +1
    Bacek1972
    Читатель | 11 470 коммент | 11 публикаций | 28 апреля 2018 16:05
    И еще..
    Раз уж так модно называть пиндосовским языком, то вношу предложение, следующее авто назвать PMS-bus!
    Показать
  4. +3
    pondogor
    Читатель | 3 044 коммент | 0 публикаций | 28 апреля 2018 16:44
    средство было спроектировано при помощи искусственного интеллекта

    Железа надёжного и быстрого ни у кого нет, полноценных операционных систем тоже ни одной нет, а искусственный интеллект уже есть? Зачем подменять понятия, подобно манипулируя можно заявить что если кошка родила в свинарнике, то её котята являются поросятами.
    Показать
    1. 0
      Sleeper
      Читатель | 100 коммент | 0 публикаций | 28 апреля 2018 17:06
      Дядя не понимает разницу в ОС и ИИ? Исчо и про железо пишет. Ай да колдун
      Показать
      1. +3
        pondogor
        Читатель | 3 044 коммент | 0 публикаций | 29 апреля 2018 12:32
        Объясни ка мне племянничек на чём этот ИИ проживает?
        Показать
  5. +1
    Dereza
    Читатель | 12 103 коммент | 0 публикаций | 28 апреля 2018 17:25
    С таким дорожным просветом эта хрень дальше выставочного зала в Питере никуда не проедет. Особенно зимой. Столичные ИИ-хуе@осы дорог России не знают. И климата тоже.
    Показать
    1. +2
      Bacek1972
      Читатель | 11 470 коммент | 11 публикаций | 28 апреля 2018 17:47
      А оно и не нано, чтобы ехало!
      ..главное чтобы бабло дали на проект.
      Показать
  6. 0
    Aleksasha
    Журналисты | 5 786 коммент | 772 публикации | 28 апреля 2018 20:53
    Цитата: pondogor
    Железа надёжного и быстрого ни у кого нет

    Совсем ещё недавно, до 2008 года в приоритете была концепция (по крайней мере у немцев) не надёжности при аварии, а безопасность водителя и пассажиров. При этом автомобиль должен был разлетаться в какой угодно хлам, двигатель должен был уходить вниз, под пассажиров, каркас должен был быть сверхпрочным, а кузов автомобиля должен был быть на тканево-резиновой основе.
    Нихрена этого НЕТ. Разрабатывают - и хорошо! Только сегодня читал злорадного англичанина на эту же тему:
    "ОПЕК и нефтяным баронам грозит медленная смерть из-за электромобилей" Тенденция, хоть и слабая, намечается.
    Показать
    1. +3
      pondogor
      Читатель | 3 044 коммент | 0 публикаций | 29 апреля 2018 12:43
      Под "железом" имел в виду место проживания ИИ, где именно его поселили, автомобильное железо это в принципе как ноги, а вот наполнение головы. Даже для слабенького ИИ требуется нехилое быстродействие позволяющее обрабатывать огромные объёмы данных, такого сейчас нет ни у кого. Сейчас используют высокоуровневые алгоритмы, обычно запуская расчёты на кластерах. Но это не ИИ, это не интеллект это автоматизация, примерно как станки с ЧПУ только на пару поколений совершеннее. Называть ИИ подобное нельзя, а если называют, то это подмена понятий и маркетинговые манипуляции.
      Показать
  7. 0
    пиздокеншварц
    Читатель | 301 коммент | 0 публикаций | 29 апреля 2018 02:17
    инжинирингового центра… .это однако инженерный центр? Прально ?Тогда зачем язык насиловать или так по европейски, красивше. Ох писари мать вашу дебилов.
    Показать
    1. 0
      Sleeper
      Читатель | 100 коммент | 0 публикаций | 29 апреля 2018 11:23
      В том-то и дело, что инжиниринг, не совсем инженерия, это консультационные услуги по техническим вопросам с точки зрения прибылей
      Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.