В Москве начала действовать принципиально новая маршрутная сеть наземного общественного транспорта «Магистраль». Появились три типа маршрутов. Открыты новые выделенные полосы. Увеличено количество машин и частота их движения, все для того, чтобы добираться из пункта А в пункт Б было быстрее и удобнее.
Вернуть в Москву маршруты, которых не было с девяностых годов и запустить новые, чтобы больше не спускаться в подземку. Над этой идеей городские власти работали несколько месяцев. Одно из самых радикальных решений: Лубянская площадь, последние 13 лет здесь движение было организовано только в одну сторону. Например, чтобы добраться до Манежной площади, приходилось делать большой крюк вокруг Кремля. В часы пик это занимало более 30 минут. Сегодня это займет всего лишь три минуты.
Быстро и удобно. С 8 октября дня «Лубянка» и «Китай-город» - самые большие пересадочные станции «Магистрали», новой сети наземного транспорта. Здесь пересекаются 13 маршрутов. А это значит, что в любую часть города можно добраться, минуя метро.