Концерн ВКО «Алмаз-Антей» провёл расследование крушения малайзийского Boeing 777, выполнявшего рейс МН 17, и передал Следственному комитету России новые материалы, проливающие свет на обстоятельства катастрофы, которая произошла в Донецкой области 17 июля 2014 года. В частности, специалисты представили данные о воздушной обстановке в районе крушения. СКР намерен передать полученную информацию Нидерландам.


Материалы с носителей трассового радиолокатора были представлены концерном «Алмаз-Антей» Следственному комитету в соответствии с запросом ведомства. Таким образом, появились данные первичных радиолокационных изображений воздушного пространства в районе крушения малайзийского Boeing на востоке Украины.

«Специалистами АО «НПО «ЛЭМЗ» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей». — RT) в конце июля 2014 года в рамках проведения плановых сервисных работ были заменены носители информации с головных процессоров усть-донецкого трассового радиолокатора «Утёс-Т», содержащие данные о воздушной обстановке за июль 2014 года, в том числе за 17 июля 2014 года, в районе катастрофы малайзийского Boeing над Украиной», — сообщается на официальном сайте концерна.

По данным компании, до настоящего времени изъятые носители информации с головных процессоров хранились «исключительно на предприятии с целью дальнейшего контроля качества работы системы: выявления и анализа возможных неисправностей и предотвращения вероятных ошибок в работе комплекса».

В июле 2016 года «Алмаз-Антей», в соответствии с запросом СКР о помощи в проведении расследования, начал сбор дополнительной информации на предприятиях, входящих в состав концерна. Запрос был отправлен в том числе и в АО «НПО «ЛЭМЗ».

«Специалисты завода, проверив хранящуюся на предприятии для контроля качества работы ТРЛК архивную информацию, выявили наличие, возможно, интересующих следствие материалов за 17 июля 2014 года. Речь идёт о так называемых первичных радиолокационных изображениях воздушного пространства в необработанном виде», — сообщается в пресс-релизе концерна.

На текущий момент вся хранившаяся в АО «НПО «ЛЭМЗ» первичная радиолокационная информация передана российским компетентным органам для изучения и дальнейшей передачи голландской стороне, отмечается также в документе. Следственный комитет России сообщил, что передаст полученные сведения Нидерландам.

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова прокомментировала информацию о появлении подробностей в расследовании концерна «Алмаз-Антей», касающемся катастрофы Boeing 777. Она выразила надежду, что новые сведения помогут выяснить истинную причину крушения самолёта Malaysia Airlines.

«Речь идёт, как я понимаю, о той самой радиолокационной информации, которую так ждали родственники жертв трагедии. Хочется надеяться, что эти данные смогут пролить свет на обстоятельства крушения малайзийского самолёта», — написала дипломат в своём Facebook.


Напомним, 28 сентября ожидается публикация Нидерландами предварительных результатов уголовного расследования крушения Boeing 777, следовавшего рейсом МН 17.

В июле исполнилось два года с момента, когда в Донецкой области на Украине разбился пассажирский самолёт авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур. Катастрофа унесла 298 жизней, существенно обострив и без того напряжённые отношения между Западом и Россией.

После крушения Boeing 777 выяснением обстоятельств трагедии занялась группа следователей из Голландии. Российский концерн «Алмаз-Антей» провёл собственное расследование и ряд экспериментов, имитировавших катастрофу. Из материалов концерна следует, что лайнер был сбит с территории, которую контролировали украинские военные, ракетой, снятой с вооружения российской армии.


Источник