На сухопутной части Крымского моста появилась знаковая опора №165.


Как стало известно сегодня, сухопутная часть строительства Крымского моста достигла серьёзного рубежа – смонтирована сотая опора. Ею оказалась опора № 165, вошедшая в строй сотой по счёту. Эта конструкция будет основой для автомобильного сегмента моста, размещается она на острове Тузла. В общей сложности проект предусматривает монтаж почти 600 опор – говорится на сайте, посвящённом ходу строительства.


В данный момент работы ведутся и на железнодорожной части транспортной магистрали, в районе Керчи осуществляется сборка арочных пролётов, которые помогут обеспечить судоходство. В общей сложности на объекте занято не менее трёх тысяч работников.

Судоходные арки, как сообщалось ранее, собирают с 24 августа. Подготовку конструкций производят на открытой площадке (непосредственно на берегу моря в районе, где запланировано прохождение моста и его связка с транспортными магистралями полуострова). Суммарная масса арочных перекрытий превышает десять тысяч тонн, и это самая масштабная по своей тяжести и длине конструкция такого рода, когда-либо создававшаяся на территории России.

Крымский мост из космоса. Фото с борта МКС

В Роскосмосе показали, как выглядит строительство Крымского моста с борта МКС. Фотографию, автор которой — российский космонавт Олег Скрипочка, опубликовали в Интернете. Хорошо видны Керченский и Таманский полуострова, а также очертания самого моста, сообщает "Россия 24".
На прошлой неделе начался монтаж ключевых элементов конструкции — судоходных пролетных строений. Собирать их будут около года. Протяжённость готового моста составит порядка 19 километров.