Псевдоблокада: украинские радикалы перекрыли грузовикам дороги в Крым
Ситуация на российско-украинской границе, при въезде в Крым, тем временем, становится все более напряженной. Радикалы из запрещенного в России "Правого сектора" не пускают грузовики уже не только на полуостров, но и обратно — на Украину. А на сайте организации появилось сообщение, что сегодня блокированы еще и обходные грунтовые дороги. На КПП застряли сотни фур — в основном с овощами и фруктами, которые быстро портятся. И среди водителей все больше растет недовольство.
Псевдоблокада Крыма, похоже, только набирает обороты. Уже двое суток боевики "Правого сектора" перекрывают дороги в сторону полуострова грузовым автомобилям. Но этого, видимо, им показалось недостаточно. Теперь радикалы не пускают и фуры, которые едут из Крыма на Украину. Пустая машина или с грузом — не имеет никакого значения. Водителей просто разворачивают, ничего не объясняя. Ведь официального документа, согласно которому запрещено движение из Крыма и обратно, нет.
"Пустой ехал в Украину на буряк, но вернули назад. Ничего не объясняли. Номера сказали, крымские, все – назад", — сетует один из шоферов. "На стекольный завод соду везем. Нас не пускают. Ничем не мотивируют, сказали, была команда не пускать. Завод остановится, если мы соду не привезем. Вот и экономика. Пошлины платим, все платим, а нас не пускают", — говорит еще один дальнобойщик.
Под видом продуктовой псевдоблокады Крыма — самый что ни на есть рэкет с четко спланированной бизнес-схемой. Организаторы акции Чубаров и Джемилев даже не попытались завуалировать свои чисто финансовые интересы. При помощи боевиков "Правого сектора", которые, кстати, в таких делах имеют огромный опыт, они пытаются загнать херсонских сельхозпроизводителей и украинские торговые компании в подконтрольный канал сбыта. По сути, организованная преступная группа хочет распределять финансовые потоки в своих интересах, зарабатывая на эксклюзивных поставках продовольствия в Крым.
Илья Кива, заместитель начальника херсонского областного Управления МВСУ, заявил, блокада будет бессрочной, и призвал водителей проявить благоразумие — развернуть машины и вернуться в семью... Чубаров предложил останавливать фуры, которые едут в сторону Крыма, на специальных площадках — так называемых хабах. Там водителям придется либо по заниженным ценам весь товар продать (его потом бизнесмены попросту перегрузят в свои фуры и отправят в Крым), либо заплатить за возможность проехать на собственном транспорте, но с меньшим количеством товара. Идеальный бизнес-план под контролем меджлиса.
Заложниками этих бандитских схем оказались дальнобойщики. Как теперь зарабатывать и что делать водителям с испорченным товаром, который уже вторые сутки простаивает в поле, неизвестно. Такая псевдоблокада противоречит украинским же законам. И страдают от нее, прежде всего, сельхозпроизводители Николаевской, Херсонской, Запорожской и Одесской областей. На полуостров они традиционно везли украинские фрукты и овощи. Именно этим и жили фермеры. Крымский рынок сбыта для них теперь закрыт.
На жизни полуострова такая псевдоблокада никак не отразится. Действуют жесткие правила рыночной экономики: ниши, которые раньше занимали украинские товары — а это всего 5 процентов, уже заполнены. Источник
"Правый сектор" захватил все дороги, ведущие в Крым
Украина теперь не пускает уже на свою территорию товары из Крыма. Действуя по указке профессиональных провокаторов из Рады, экстремисты запрещенного в России "Правого сектора" объявили так называемую блокаду полуострова. И это, кстати, активно поддерживает президент Порошенко. Он объяснил, что таким образом вернет Крым. Источник
Простой метод: что стоит за так называемой блокадой Крыма?
Так называемая блокада Крыма идет уже четвертые сутки. Акция не внезапная, а четко спланированная. Метод простой - во всех смыслах: препятствование проезду. Источник
Упыри Семенченко и Парасюк на крымской блокаде
Украина намерена разливать в Харькове фальшивые крымские вина: «Новый свет», «Массандру» и «Коктебель»
Украина не оставляет попыток создать альтернативную географию и приватизировать популярные крымские бренды. В Карпатах строят новый «Артек», а в Киеве проводят «ялтинский форум». Ну, а на «Харьковском заводе шампанских вин» собрались выпускать игристое под знаменитой маркой «Новый свет». Тем временем, коньячный завод в Одессе уже анонсировал свой «Коктебель». Ну, а украинскую «Массандру» в Южной Пальмире уже год, как разливают безо всякого зазрения совести, да ещё умудряются поставлять своё фальшивое спиртное в московские магазины.
Идея «возродить» крымские марки спиртного на Украине (именно так – «возродить»!) принадлежит советнику министра сельского хозяйства Александру Лиеву – бывшему министру курортов Крыма, полтора года назад сбежавшему в Киев после событий «русской весны». Собственно, идея Лиева заключалась в том, что крымские марки следует перерегистрировать на Украине. Что и было сделано ещё год назад – втихаря.
Теперь в ведомстве Лиева грозят Москве судебными процессами – в том случае, если вина под крымскими марками будут продаваться за пределами России. Но они там уже продаются – как минимум, в 20 странах мира. Таким образом, крымским виноделам в ближайшем будущем придётся судиться с ушлыми киевскими фальсификаторами.
И то, что «новосветское» игристое будет копировать харьковский винзавод, продукцию которого на Украине называют не иначе, как «шмурдяк», ещё не самое страшное. , — отмечает российское издание. «Использование марки «Новый Свет» вполне реально и на других украинских предприятиях», — пишет Лиев на своей странице в Facebook.
«В общем, теперь фальшивый «голицынский брют», при желании, смогут разливать даже в убогих львовских винокурнях, ранее не производивших иного алкоголя, кроме самогонки.
При этом ни Лиев, ни его куратор-министр, похоже, не понимают, что производить знаменитый брют, целые партии которого в советские времена на корню скупали искушённые французы, вовсе не то же самое, что и «Жигулёвское» пиво или «Столичную» беленькую. Впрочем, о каком понимании речь, если в Одессе уже год разливают «массандровские» мускаты…», — резюмирует издание. Источник
