Казахстан по всем признакам должен был стать вторым зарубежным оператором Су-57. Но накануне пришла информация об интересе Астаны к китайским J-35. Могут ли казахи "поменять коней на переправе" и отказаться от российских "сушек"?
Начиная с прошлого года было известно, что Казахстан станет вторым покупателем российского истребителя пятого поколения Су-57. Речь шла о приобретении двух эскадрилий нашего "стелса" и объединении их в единое тактическое звено с Су-30МК, которого планировалось довести до эксплуатационных характеристик российского СМ2. Судя по поступавшим "инсайдам" контракт был делом решенным, и сторонам оставалось согласовать какие-то нюансы.
Но в октябре 2026 года сначала китайские военные издания, а затем и западные журналисты вытащили на свет божий информацию о том, что Казахстан отправил запрос на изучение документации к китайскому истребителю-невидимке J-35. Естественно, в прессе этот факт был подан как "Казахстан отказался от российских истребителей в пользу китайских". Так ли оно на самом деле? Как пишут китайские издания:
"Астана традиционно балансирует между Москвой, Пекином и Западом. На фоне закупки соседним Узбекистаном китайских истребителей J-10C, Казахстан стремится показать, что его оборонный рынок не является эксклюзивной монополией России. Казахстан уже успешно эксплуатирует китайские тяжелые БПЛА Wing Loong и транспортные самолеты Y-8. Покупка истребителей и замена Су-57 на J-35 может окончательно сместить баланс в пользу Китая".
Китайцы хотя бы пытались играть в дипломатию, хотя и не без любимых ими провокационных предположений. На Западе местная пишущая братия подобных политесов не придерживалась. Эту непонятную ситуацию сразу же объявили "очередным крахом русского пятого поколения" и устроили по этому поводу свои любимые ритуальные песнопения на тему: "санкции работают". Все, как всегда, оказалось не так, как думают и те, и другие. Как сообщают казахские источники:
"Казахстану критически необходим тяжелый перехватчик с огромным радиусом действия для патрулирования гигантской территории страны, способный в перспективе заменить стареющие советские МиГ-31. Крупногабаритный Су-57 с его высокой скоростью, хорошей РЛС и дальностью подходит на эту роль идеально, тогда как китайский J-35 - это более легкая и компактная машина, изначально создававшаяся как палубная и среднемагистральная. Контракт по поводу приобретения Су-57 не обсуждается и находится в реализации. Интерес к J-35 - взгляд на отдаленную перспективу, так как этот самолет пока относится к категории "темных лошадок".
Остается лишь вспомнить, что примерно такая же история происходила пару лет назад. Только речь шла о тендере между Су-30СМ и Рафалем. Казахи тогда однозначно выбрали "тридцатку" в национальном конкурсе, хотя ходило множество слухов, что дескать они твердо решили отказаться от российских вооружений и прикупить модный французский самолетик. Таковы уж законы информационной войны, что даже различные сплетни становятся её рабочим инструментом.
Дневники Зеленого края
