Информационные агентства пишут о страшных экономических последствиях затянувшейся ближневосточной войны. От неё уже пострадали многие страны мира – от Молдавии, где не могут найти дизель даже для пожарных, до Пакистана, вынужденного из экономии топлива переводить школы и госучреждения на четырёхдневку.

«Влияние этой войны уже ощущается в ценах на топливо на заправках, и оно также будет ощущаться в ценах на газ в ближайшие недели», – заявил президент Франции Эммануэль Макрон. А министр финансов Германии Ларс Клингбайль призвал вскрывать свои национальные запасы нефти. Особое беспокойство проявляют власти Японии, которая получает почти 95% всего объёма нефти из охваченных огнём стран Персидского залива.

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в письме председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен обратился с просьбой «пересмотреть и приостановить все санкции, введенные в отношении российской энергетики по всей Европе», потому что отказ от российских энергоносителей в нынешних условиях чреват крахом экономики еврозоны. В случае затяжного конфликта в Персидском заливе, в один голос заявляют эксперты, именно Европа рискует стать главным пострадавшим среди стран‑импортёров энергоресурса. На фоне приостановки Катаром производства сжиженного природного газа (СПГ) из-за военной операции США и Израиля цена голубого топлива на европейской бирже впервые с февраля 2025 года превысила 550 долларов за одну тысячу кубометров. И это не предел.

Отголоски войны, развязанной Трампом, докатились до самих Соединённых Штатов, вызвав рост цен на автозаправках. В Вашингтоне тут же объявили о начале масштабной интервенции на глобальном энергетическом рынке. Министерство энергетики США официально подтвердило планы по высвобождению колоссального объёма сырья (172 миллиона баррелей из национального Стратегического нефтяного резерва), чтобы сбить цены на бензин.

И хотя американский президент предрек скорую победу на ближневосточном фронте, ситуация вокруг Ирана продолжает накаляться. Перекрыв Ормузский пролив на фоне нарастающей эскалации, персы получили отменный козырь. Через этот узкий морской коридор ежедневно проходит более 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, что составляет около 20% мирового потребления нефти и примерно 30% всех морских перевозок сырой нефти в мире, которую экспортируют по всему миру крупнейшие производители Персидского залива – Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, ОАЭ и Иран, причем основная часть этих потоков направляется в Азию. Поэтому даже частичное нарушение судоходства в этом регионе автоматически оборачивается глобальным энергетическим шоком. Только на Китай, Индию, Японию и Южную Корею приходится 70% потребления энергоресурсов с этого направления.

Аналитическая платформа Kpler, отслеживающая глобальные танкерные перевозки, сообщает, что транзит нефти через Ормузский пролив уже упал почти на 80–90%. Мир недополучает примерно до 2–4 млн баррелей в сутки. На этом фоне котировки нефти Brent взлетели с февральских $70 до $119 долларов. Если блокада продлится месяц и дольше и с мирового рынка хотя бы временно исчезнут до 30% морских поставок чёрного золота, то цена нефти, по прогнозам аналитиков, может превысить $120 долларов и даже подняться ещё выше.

Обвал экономик произойдёт не сразу. У Японии и других промышленных стран пока ещё есть большие запасы нефти, и они помогут некоторое время справляться с этой ситуацией. Однако страны Глобального Юга не имеют таких запасов, и им придётся труднее всего.

Удары Ирана по объектам нефтепереработки на Ближнем Востоке могут привести к более затяжному кризису на мировом рынке энергоресурсов, чем кратковременное перекрытие Ормузского пролива. Ремонт нефтяных заводов и хранилищ, по оценке экспертов, может занять недели или даже месяцы. Для мировой экономики последствия такого сценария выходят далеко за рамки нефтяного рынка.


Аналитики предупреждают о риске потери поставок 2,5–3,5 млн баррелей дизельного топлива в сутки, что может резко увеличить стоимость логистики и ускорить инфляционные процессы в крупнейших экономиках мира. В такой ситуации энергетический кризис становится не только сырьевым, но и макроэкономическим фактором, способным изменить баланс мировой торговли, спрос на ресурсы и стратегию энергетической безопасности ведущих государств.

Цена на нефть срабатывает как бикфордов шнур, «поджигая» все отрасли мировой экономики. Перебои логистики в Ормузском проливе бьют не только по нефтяным и газовым рынкам, но и по поставкам удобрений, продовольствия и промышленных металлов. Страдают импортёры, а издержки, как всегда, оплачивают потребители.

Если подорожавшие нефть и газ бьют по счетам сразу, то рынок удобрений и металлов превращает военный шок в отложенный удар по продовольственной сфере и промышленности.

«Россия не раз, хотел бы сразу отметить, предупреждала, что попытки дестабилизировать ситуацию на Ближнем Востоке неизбежно поставят под удар глобальный топливно-энергетический комплекс. Поднимут цены на нефть и газ, ограничат поставки этих ресурсов по всему миру», – предупредил Президент Владимир Путин на недавнем совещании с правительством. Глава государства назвал мировой рост цен на сырьевые товары временным явлением, и в то же время призвал российские энергетические компании использовать ситуацию для снижения долговой нагрузки, увеличив объёмы продаж энергоресурсов своим надёжным партнерам. При этом европейские поставки могут быть свёрнуты, не дожидаясь пока вступит в силу решение Евросоюза о полном отказе от российских энергоносителей. В сложившейся ситуации мы действуем на опережение, но при этом не отказываемся в трудный момент выручить и Европу, если там сменят агрессивный тон и создадут условия для выгодного нам сотрудничества.


В ЕС цены на газ, который теперь идёт не из России, а преимущественно из Эмиратов и Саудовской Аравии, побили трёхлетний рекорд. И это только начало. Кадзуто Судзуки, один из ведущих мировых экспертов по экономической безопасности, прогнозирует длительную блокаду Ормузского пролива и ожидает возвращения России на мировую арену. Цены на нефть и газ окажутся под давлением, превышающим допустимый уровень. «Полагаю, что Россия вернётся и снова будет играть важную роль на энергетическом рынке», – предрекает Судзуки.

Чтобы хоть как-то смягчить последствия грядущей энергетической катастрофы, США сняли санкции с продажи российской нефти и нефтепродуктов, правда, не со всех и с некоторыми оговорками. Послабления коснутся только тех энергоресурсов, которые загрузили на суда до 12 марта, и продлятся до 11 апреля. При этом все ограничения в отношении новых поставок российской нефти по-прежнему сохраняются. «Я хочу, чтобы у всего мира была нефть. Я хочу, чтобы у нас была нефть», – объяснял Трамп своё решение временно ослабить санкционные ограничения для России. И тут же сделал оговорку, что санкции «вернутся, как только кризис закончится». Глава Минфина США Скотт Бессент назвал временное послабление мерой, направленной на стабилизацию мировых энергетических рынков. И хотя в американском Минфине уверены, что это не принесёт России «значительной выгоды», по факту США признали, что без российских углеводородов мировой рынок не стабилизировать.

Решение Вашингтона было вынужденным на фоне резкого роста цен на энергоносители. В ходе военной операции США против Ирана были нанесены удары по объектам на острове Харг – ключевом центре экспорта иранской нефти, что ещё больше осложнило ситуацию. Как заявил спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев в своем Telegram-канале, ограничения сняли со 100 миллионов баррелей нефти. Из-за образовавшегося энергетического кризиса смягчение санкций на российские энергоносители было неизбежным, несмотря на сопротивление части европейских стран.

Временное снятие санкций США – попытка снизить цены на нефть, показав, что Вашингтон «вроде как» проявляет заботу и предоставляет мировому рынку дополнительные объёмы. Но что интересно, полного запрета на покупку российских энергоресурсов не было. Российские компании как продавали, так и продают нефть через посредников. А в данный момент российские энергоресурсы ещё более востребованы и раскупаются на рынке как горячие пирожки. Для их продвижения не нужна никакая дополнительная лицензия, которую США готовы выдать России. Более того, если раньше в порту получателя в Индии или в Китае наша нефть торговалась со скидкой к сорту Brent, то теперь за неё дают намного больше, потому что она в данный момент крайне востребована. Индии и Китаю нужно быстро заместить недополученные объёмы нефти с Ближнего Востока, и пока чёрное золото не подорожало до запредельных величин, они торопятся предложить свою цену и закупить стратегического сырья как можно больше.

Нельзя исключать, что, как и раньше, при обострении ситуации на Ближнем Востоке американцы начнут допускать и санкционную российскую нефть на свой рынок вопреки своим же запретам.

Испанский журналист Хавьер Вильямор (издание The European Conservative) пишет, что решение США о смягчении санкций против российской нефти фактически загнало Европу в ловушку. «Белый дом открыто признал, что при определённых обстоятельствах российская нефть снова становится необходимой для баланса мировой энергетической системы», – говорится в статье.

Решение Трампа отменить санкции на российскую нефть вызвало резкое неодобрение в европейских столицах, отмечает газета The Wall Street Journal*. Даже канцлер ФРГ Фридрих Мерц, который изначально использовал достаточно мягкую риторику в отношении Вашингтона, сменил тон. В Евросоюзе осудили решение Трампа и указали, что ни в какую не хотят приостанавливать санкции против России. «Тем временем европейские правительства сталкиваются с ростом цен на энергоносители, нарушением цепочек поставок и задержками в поставках жизненно важного американского оружия»,– подчеркивает WSJ. Европейские чиновники полагали, что многолетние санкции могут повлиять на нефтяные доходы Москвы. Война с Ираном, по мнению издания, разрушила эти надежды.


По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (Хельсинки), закрытие Ормузского пролива привело к хаосу на мировых рынках, угрожая вытеснению с рынка около 60 миллионов тонн сырой нефти и 7 миллионов тонн сжиженного природного газа (СПГ) ежемесячно. Высокие цены на нефть помогут России «выполнить бюджетные цели в текущем квартале и даже сформировать профицит». При сохранении текущих темпов поставок, прогнозирует эксперт агентства Kpler Сумит Ритолия, объём может достигнуть двух миллионов баррелей в сутки.

Спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев полагает, что США фактически признали, что без российской нефти мировой рынок не может оставаться стабильным. Однако директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин более сдержан в оценках ситуации: временное снятие ограничений на российские энергоносители не прибавит объёмов нефти на рынке, а только уберёт минимальную напряженность. Для того чтобы изменить ситуацию, нужно идти дальше, снимать санкции с российских компаний, выводить все танкеры в какой-то более-менее долгосрочной перспективе из чёрного списка.

Из происходящего на Ближнем Востоке академик Сергей Глазьев делает неутешительные выводы: «Американо-израильская агрессия создала воронку хаоса, в который с каждым днем втягивается всё больше социальных групп и стран».

По мнению Глазьева, уход независимых стран от доллара, схлопывание финансовых пузырей и экономический кризис, отход сателлитов подальше от пиратского корабля Вашингтона будут продолжаться вместе с развалом системы международного торгового и валютного права, учиненного властвующей элитой США. И это будет продолжаться вне зависимости от того, сохранит ли Трамп должность и кто станет его преемником.

Весь мир будоражит устрашающий прогноз американского банка «Голдман Сакс груп» – одного из крупнейших инвестиционных структур в мире – о цене до 700 долларов за баррель нефти после перекрытия Ормузского пролива. Если банковский прогноз сбудется, то, как уверяет Глазьев, «схлопывание финансовых пузырей произойдёт очень быстро, а энергетический кризис, мгновенно перерастёт в социально-экономическую катастрофу в Европе».


Нам никуда не деться без развития восточного вектора – от расширения системы ВСТО (через которую уже транспортируется около 80 млн тонн нефти в год) до модернизации портов.

И здесь без БАМа и Транссиба с доведением их пропускной способности до 270 млн тонн к 2032 году не обойтись, потому что эти транспортные коридоры критически важны для экспорта угла и нефтепродуктов, как и Северный морской путь, грузопоток по которому в 2025 году уже превысил 38 млн тонн. Переориентация потоков энергоносителей требует масштабных инвестиций.

Увеличивая долю национальных валют. Россия стремится защитить систему своих международных расчётов снизить зависимость от токсичных доллара и евро. Всё это предусмотрено в стратегических планах развития, определяющих долгосрочную экономическую устойчивость страны.

Иван Полетаев