На пятом году великой украино-российской войны, которой пытаются выставить все события начиная с киевского путча и заканчивая инцидентом в Керченском проливе, Пётр Порошенко принял эпохальное решение. Вот оно.

«Состоится передислокация соответствующих подразделений для усиления обороны границы. Состоятся военные учения и в областях, где объявлено военное положение, будут проведены и учебные сборы с резервом первой очереди».

То есть представители режима, который уже пятый год кряду верещит, что на него «напала Россия», наконец-таки решили двинуть свои войска в район предполагаемых боевых действий. Причину указали стандартную.

«Мы имеем полную информацию о резком увеличении российских войск вдоль нашей границы и в оккупированном Крыму. И все возможности, которые дает военное положение органам власти, будут использованы для усиления охраны государственной границы с Российской Федерацией и административной границы с Автономной республикой Крым».

Они имеют полную информацию, ну надо же. Оцените удобство этой комбинации для Порошенко. Войска можно вообще из ниоткуда в никуда не двигать. Главное – громко объявить, что двигают, чтобы изыскать поводы для продления военного положения. Если Россия, например, даже опубликует спутниковые снимки, на которых видно, что ВСУ не сдвинулись ни к какой границе, то можно заявить, что снимки фальсифицированы, или что пресловутая «лучшая армия на континенте» так успешно маскируется, что клятые москали не могут обнаружить её передвижений. В общем, прямо как в песне.

А под шумок можно устраивать в охваченных военным положением областях ограничение гражданских прав. Например, права на свободное передвижение, о чём поведала вице-спикер Верховной рады Оксана Сыроед, и что бдительно отследил Шарий.

То есть, с одной стороны – громкие фразы о якобы перемещении войск к госгранице, а с другой – реальные препоны перемещению собственных граждан. Потому что шоколадный фюрер прекрасно знает: Россия нападать не собирается. А вот граждане – разбегаются, кто куда.

Но даже если дело и не в том, чтобы помешать гражданам разбежаться, то, по крайней мере, их можно лишить возможности голосовать против ненавистного Пети. Потому что сравнение карты электоральных симпатий 2014-го года со списком регионов, где ввели военное положение, говорят сами за себя.

Ради прикрытия такой операции можно сочинить на коленке любой «ответ России» - от переброски спивающихся и стреляющих друг в друга по пьяни частей ВСУ к границе до возрождения ядерного потенциала.

А что? Завтра Порошенко с похмелья заявит, что из энергоблоков украинских пока ещё работающих АЭС будут извлечены материалы для изготовления «грязных бомб», которые разместят на границе с Россией. Мол, если нападёте, то взорвём.

А послезавтра его пиарщики придумают ещё что-нибудь похлеще. И так, глядишь, дотянут до выборов, когда в нужных областях нарисуют Пете победу.

Конечно, его политические конкуренты не будут наблюдать за всем этим, сложа руки. Но ведь их можно и зачистить, пользуясь тем же самым военным положением. Мол, якшались с Путиным, строили козни, мешали будувать незалежную державу.

В общем, ближайшие месяцы в плане громких заявлений из Киева будут настолько насыщенными, что лучше их вообще игнорировать. Помимо повода для издевательских шуток, конечно.

30-го ноября в Киеве с помпой запустили так называемый скоростной экспресс в аэропорт Борисполь. Почему я говорю «так называемый»? Потому что он не скоростной, и вообще – это никакой не экспресс. Но обо всём по порядку.

Итак, 30-го ноября украинские СМИ с помпой доложили о запуске транспортного средства до киевского международного аэропорта.

Прошёл ровно один день, и наступило 1-е декабря. «Экспресс Киев – Борисполь выехал в 11:01 от вокзала и должен был прибыть в аэропорт в 11:38, через 37 мин. Однако, из-за вынужденной остановки, поезд прибыл в Борисполь только в 13 часов. Его отбуксировал другой поезд.

”До аэропорта 5 километров и вот уже 12:15, а мы до сих пор стоим”, – рассказал корреспондент Громадського ТВ с места события. По словам машиниста экспресса, возникла проблема с двигателем, потому поезд не заводился».

Да, и поскольку двигатель приказал долго жить, то в салоне вырубилось отопление. А заодно, чтобы пассажирам было ещё веселее, не работал туалет.

«У меня рейс в 12: 45 в Доху в Катар, из Катара в Австралию. Из-за задержки поезда я не смогу вылететь. Это какое-то своеволие”, – рассказал Даниэль, один из пассажиров поезда. Чтобы успеть на рейсы, некоторые пассажиры выскакивали из поезда».

«Выскакивали» – это не фигура речи. По блогам широко разошёлся ролик, свидетельствующий, что бежали по белому снегу, как зайцы. Можно насмехаться над цеевропейцами, поверившими в то, что в постмайданной Украине смогут хоть что-то сделать на совесть. Можно, наоборот, сочувствовать им. Но я не буду делать ни того, ни другого. Я скажу: Минздрав предупреждал.

В роли Минздрава выступил живущий в Гонконге российский IT-эксперт Руслан Карманов. Вот что он написал в своём блоге, причём – обратите внимание – написал ещё 23-го октября, то есть – задолго до запуска киевского как бы экспресса.

«Аэроэкспресс строится с 2011 года и должен был зажужжать в 2014.

В итоге вынесенная в заголовок "скоростная электричка" оказалась рельсовым автобусом. Четырьмя штуками. Не новыми китайскими, и не украинскими, а б/у польскими. Картинки про "что такое рельсовый автобус" можете поискать, сравнить это с аэроэкспрессом и сделать ряд выводов.

Никакую отдельную ветку, а также ж/д эстакаду в 3,5 километра, которую планировали китайцы, по наивности считающие, что надо сделать "по уму", делать не стали. Дизельный ржавый польский пердовагончик катается по тому, что есть».

То есть, проект запустили ещё до Майдана. И кабы не последний, то могли бы довести до ума. Тем более, что должны были строить китайцы за китайский же кредит.

В итоге: по части инфраструктуры ничего не построили; вместо новых китайских скоростных электричек купили старые польские дизельные трамваи, которые отремонтировали силами «Укрзализныци». Да, и первоначально было обещано, что аэроэкспресс будет доезжать за 15 минут. Теперь – это 40 минут – если повезёт не бежать с увесистыми чемоданами по снегу, по белому снегу.

Ах, да. Ещё обещали, что цена поездки будет начинаться с 25 гривен, то есть около 60 рублей, что сразу создаст немалый спрос. В итоге – начинается с 80 гривен, то есть – 200 рублей.

Китайский кредит, кстати, разворован. Но отдавать его всё равно придётся. Каким боком тут Илон Маск? Да ведь он делает точно так же. Обещает с три короба, а после оказывается, что и купить за названную цену его изделия нельзя, и за всё нужно доплачивать, вплоть до очистителей стёкол, и ничего прорывного в упакованных мексиканскими гастарбайтерами пальчиковых батарейках, на которых ездит «чудо техники», нет.

«При поощрении культуры халтурных говноделов все остальные результаты любых других проектов очевидны. Никто не будет реализовывать то, что нужно, если прокатывает реализовать что-то, рамочно напоминающее нужное. Успешным руководителем проекта в таком раскладе будет тот, кто замахнулся на самое громкое, наврал с три короба про ослепительный хайтех, дрожь и "мы меняем реальность", а сделал что-то, минимально напоминающее требуемое - а разницу в бабле вывел и поделился со всей цепочкой тех, кто после лёг грудью, выпучил глаза и начал про "Но вы же не будете отрицать, что оно летает/ездит/двигается/жужжит/крутится, так?».

Знаете, кто руководил проектом украинского как бы аэроэкспресса? Фанат Илона Маска – министр Омелян, который любит рассказать, как в Киеве вот-вот построят Гиперлуп. А открывали этот польский дизельный трамвай лично Порошенко и Гройсман.

Круг замкнулся. И если мы в России тоже не хотим попасть в этот круг, то всех, кто врёт, кто гонит халтуру, кто обещает одно, а выдаёт на-гора другое надо гнать мётлами из любых отраслей хозяйства. Да, креаклиату этого не понять. Но мы-то понимаем.

Одной из черт наших доморощенных западников выступает абсолютная американоцентричность сознания. Люди, считающие себя выше прочих сограждан, на всё смотрят через призму с клеймом «made in USA». Доходы они меряют в долларах, свободу передвижения – наличием американской визы, любые движения на международной арене – тем, как на это отреагировал Вашингтон. Поэтому неудивительно, что чуткие носы эльфов, улавливающих малейшие изменения в ветерке, дующем из Госдепа, поморщились из-за саммита G20. Мол, если Трамп отказался от переговоров с Путиным, то это провал. За который, естественно, нужно заплатить и покаяться.

Давайте посмотрим, что же успел сделать Путин на этом якобы провальном саммите в Буэнос-Айресе. "Одним из важнейших моментов саммита стало участие президента РФ во встрече Россия–Индия–Китай. Трёхсторонние переговоры между Владимиром Путиным, премьер-министром Индии Нарендрой Моди и председателем КНР Си Цзиньпином прошли впервые с 2006 года. По словам российского лидера, формат Россия–Индия–Китай имеет «большие перспективы», важно «сообща защищать принципы справедливой, честной конкуренции в мировой торговле и финансах, содействовать формированию максимально открытой системы международных экономических отношений, свободной от протекционизма и политически мотивированных ограничений".

То есть, наш президент общался с главами двух государств, в которых, если сложить вместе, проживает чуть ли не половина населения планеты. Причём с одним из этих глав – премьером Индии – Путин общался дважды: второй раз был в рамках встречи лидеров БРИКС. А со вторым – Си Цзиньпином – трижды. Помимо встречи в трёхстороннем формате и в рамках БРИКС Путин разговаривал с главой КНР с глазу на глаз, причём эта встреча была раньше двух названных групповых.

Помимо руководителей крупнейших по числу жителей государств планеты, Путин виделся с лидерами ФРГ, Японии, Франции, Турции, Бразилии, ЮАР, самой Аргентины, а также наследным принцем Саудовской Аравии.

А что же Трамп? Главным итогом его прилёта на саммит были переговоры с главой КНР насчёт бушующей «торговой войны». И на этих переговорах президент США… прогнулся. Кстати, очень забавно наблюдать, как подают это российские «всёпропальческие» СМИ.

Читаем заголовок. «Китай сдался США в торговой войне». А теперь смотрим текст. «Китай согласился покупать «очень значительный» объем товаров из США для сокращения торгового дисбаланса. Об этом сообщила пресс-секретарь Белого дома Сара Сандерс по итогам встречи председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Дональда Трампа.

«Китай согласует покупку еще несогласованного, но очень значительного объема сельскохозяйственной, энергетической, промышленной и другой продукции из США для сокращения торгового дисбаланса между странами», — уточнили в Вашингтоне, добавив, что Пекин начнет покупать продукцию американских фермеров «незамедлительно».

Звучит так, словно Си действительно прогнулся. Но это если обладать памятью аквариумной рыбки, то есть начисто игнорировать историю торгового конфликта.

Напомню, как этот конфликт начался и как протекал. Трамп заявил, что в балансе торговли двух стран очень большой перекос, и что китайские товары надо обложить пошлинами, чтобы заместить их на внутреннем рынке американскими.

Пошлины были введены, а Пекин в ответ ударил по американским сельхозпроизводителям. Внезапно оказалось, что США продают китайцам не что-то там высокотехнологичное, а банальную еду. В первую очередь – сою. Потому китайцев очень много, и им нужно питаться. И столько сои, сколько берут они, у американских фермеров больше никто не купит.

И вот, теперь, в обмен на отказ Трампа от повышения пошлин с 10% до 25% китайцы вновь милостиво согласились покупать сельхозпродукцию, которую американским фермерам всё равно больше некому продать. Это СМИ называют «сдался».

Ау, ребята. А как же первоначальная амбициозная цель Трампа – реиндустриализация США? Где новые открытые в Америке заводы, на которых будут собирать продукцию, вытесняющую китайские товары. А их нет. Более того, та же корпорация General Motors объявила о закрытии нескольких предприятий и массовых сокращениях работников.

Так кто проиграл в торговой войне, если её изначальные цели, заявленные Белым домом при её начале, не были достигнуты? И у кого были успешные переговоры в Буэнос-Айресе: у Путина, который встречался с Си трижды, не говоря уж за всех остальных, или у Трампа, который делает вид, что не наложил в штаны?

Нет, у президента США, конечно, не ломался самолёт, как у Ангелы Меркель, и запасной тоже не оказывался сломанным, что вынудило канцлера ФРГ лететь обычным рейсом и было с придыханием прокомментировано российскими либералами. То есть с этой точки зрения Трамп успешней, чем глава правительства Германии.

И успешнее президента Франции Макрона, которого в аэропорту Буэнос-Айреса не встретил даже захудалый клерк из окружения аргентинского президента. То есть – вообще никто не встретил.

Но с точки зрения геополитики Трамп – лузер. А российские эльфы, которые живут в режиме «от одних переговоров с США до других переговоров» – просто вызывают сомнения в психической нормальности.

Кстати, гляньте, как Путина провожали сотрудники отеля в Буэнос-Айресе, где он останавливался на саммите. Да, нашему президенту аплодировали рядовые аргентинцы. И ему не понадобилось надувать щёки и заявлять, что он победил Китай, а потому китайцы теперь будут покупать нашу сою.

В общем, ничего Путин от отсутствия переговоров с Трампом не потерял. Помимо вопроса о ядерном оружии, нам вообще не о чём с американцами разговаривать, потому что слов они не понимают, а первыми мы, в отличие от них, не нападаем.