Малазийский боинг был сознательно выбран для уничтожения » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Малазийский боинг был сознательно выбран для уничтожения

19:20 / 21.07.2014
4 573
3
Теперь уже ясно, что исчезновение 8 марта авиалайнера Малазийских авиалиний» не было роковой случайностью. Очевидно, что руководство компании склонно к рискованным авантюрам, что подтвердила и нынешняя трагедия в небе Новороссии.

«Мейл он Санди» со ссылкой на источники в «Малазийских авиалиниях» сообщает, что два пилота и несколько других членов экипажа компании отказались еще за пару недель до гибели авиалайнера отказались выполнять рейсы через зону военных действий, указав своему руководству, что в этом районе применяются боевая авиации и зенитные установки. Пилоты также проконсультировались с экспертами Организацией гражданской авиации и авиадиспетчерами своей компании. Однако начальство «Малазийских авиалиний» отказалось менять маршрут, как это сделали другие компании из Европы, США и Австралии, которые ради безопасности своих пассажиров не поскупились 20 лишними минутами полета.

Понятно, почему власти Новороссии возражают против того, чтобы черные ящики были отданы на расшифровку малазийцам. Они понимают, что те сделают все так, как от них потребуют США и скроют важные улики также как происходило с «Боингом», бесследно сгинувшего на полпути в Пекин. В Малайзии задаются вопросом, а не был ли их самолет специально выбран для этого «жертвоприношения» на алтарь гражданской войны на Украине по той причине, что существует возможность манипулирования руководством «Малазийских авиалиний», представляющих страну с проамериканским авторитарным режимом.

Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0
    Петр
    Читатель | 2 971 коммент | 393 публикации | 21 июля 2014 19:42
    Ну, и кто возражает отдать ящики малазийцам?
    «Чёрные ящики» Boeing 777 передадут представителям Малайзии в Донецке в 21:00
    Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак заявил, что бортовые самописцы с разбившегося под Донецком Boeing 777 Malaysia Airlines будут переданы представителям его страны в Донецке сегодня вечером. Разак также отметил, что премьер-министр Донецкой народной республики Александр Бородай активно сотрудничает с властями Малайзии.
    Показать
  2. 0
    kotedjan
    Читатель | 256 коммент | 0 публикаций | 21 июля 2014 21:17
    так держать!
    крым с вами
    Показать
  3. 0
    transformator
    Журналисты | 1 514 коммент | 2 333 публикации | 21 июля 2014 22:26
    Ещё одна версия случившегося.

    Конспирологическая версия и борт Путина

    В момент подлета к границе Украины борты Президента и малайзийский пересекаются почти до слияния. Затем, одна из отметок идет к границе. Вторая, видимо, по какой-то причине идет схожим курсом, но границу не пересекает. Возникает точка бифуркации. При этом, армия, по какой-то причине не взаимодействует с гражданской диспетчерской или просто принимает решения на опережение. В общем решено встретить борт и проверить - не русский ли это "номер один". Пока искали годный истребитель, пока готовили к вылету, пока инструктировали пилота - борт залетел достаточно глубоко на территорию страны.
    Укролетчик нагоняет его, будем считать там, где заглох транспондер. Издалека сразу видно только ливрею. А они у нас ПОЧТИ СОВПАДАЮТ. Количество движков, с дистанции в пару километров ты особо не различишь. А к тому же - работает местная нацинальная шизофрения.

    Кроме того - вторая проблема: невозможно подлететь ближе или включить радар. Борты Первых Лиц - у нормальных наций оснащены такой "давилкой", что не то что ракету не запустишь, дай бог чтобы вся электроника в истребителе не накрылась. Это не говоря уже о том, что по слухам, эти борты еще и вооружены. В общем врубать радар нельзя. Пуск тепловой ракеты - тоже будет замечен. С вытекающими. И получается, остается только пушка в ручном режиме наведения.

    Так что по команде с земли, пилот дает очередь, как он думает, по Путину. Попадает этак процентов десять снарядов (если не меньше), а сам истребитель быстренько отваливает, не желая получить заслуженную плюху в ответ.

    И тут становится крайне неудобно. Дело в том, что малайский пилот дурным изюбрем орет что его атакуют, мейдей и все такое.

    Очень быстро до участников драмы доходит, что обстреляли кого-то не того. Скорее всего - выведен из строя первый двигатель. Второй - тянет и огромная машина, снизившись километров до пяти (чтобы люди могли дышать) ползет по курсу, запрашивая, полагаю, срочно аварийную посадку.

    Диспетчер в Борисполе тянет резину, обещая аэропорт дальше, по приказу сверху. Там искренне надеются, что борт развалится. Однак "777" - одна из лучших машин в мире. Самая живучая и надежная. И поэтому сыпаться он и не собирается, бордо тащась в сторону границы. До Ростова остается немного, а в Ростове аэропорт международного класса, с запениваемой полосой и прочими радостями. Там - борт сядет с гарантией. И после этого Киеву останется только вешаться.

    Именно поэтому, когда борт пролетает территорию Новороссии, когда до границы остается пять минут лета - Украина пускает С-300. На этом история борта заканчивается.

    По факту - это объясняет абсолютно все нестыковки:

    1) Показания свидетелей падения: "Летел белый самолет, плохо летел, рыскал, не слишком высоко летел. Потом что-то очень быстрое к нему прилетело и все взорвалось. Очень сильно, так что земля аж вздрогнула".

    2) Обескровленные тела - погибшие при очереди и от взрывной декомпрессии. Возможно их в последствии пересаживали, возможно собрали их паспорта в отдельный контейнер, что бы не потерять в суматохе эвакуации из аварийного самолета. На высоте в пять тысяч, стюардесы вполне себе могли выполнять несложные действия. Тем более что для них, по моему, носимый кислородный аппарат есть.

    3) Паспорта - смотри выше. Собраны у погибших в ходе обстрела.

    4) Огромное расстояние от точки где глохнет транспондер (видимо поврежденный шальным снарядом) и до точки падения.

    5) Странные повреждения - есть и проломы как от снарядов, есть и повреждения похожие на урон от стержневой части. У С-300 она как раз такая.

    6) Секретность аудиозаписи, которую СБУ изъяла первым делом. Оригинал теперь никто не увидит.

    7) Синюшность и бледность тел - после декомпрессии кровь мгновенно свернулась, вскипев. А потом еще и воздействие сверхнизкими температурами, сузившими сосуды.

    И так далее и тому подобное. Фактически - это версия отвечает абсолютно на все вопросы. Сами проанализируйте.
    Показать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.