Нельсон Степанян и как дважды Герой Советского Союза устрашал немецких летчиков

Дважды герой Советского Союза Нельсон Степанян летал на самолете с собственным именем «Мститель», построенном на средства, собранные тружениками Армении. В воздушных боях он сбил два бомбардировщика Ю-88 и два «Мессершмитта» и еще 25 самолетов расстрелял на земле. Когда Степанян появлялся над вражескими позициями, в немецком радиоэфире неслось: «Внимание, здесь Нельсон! Здесь Нельсон!».

Обстоятельства гибели героя в декабре 1944 года долгое время оставались не проясненными до конца. Перед вылетом он потребовал от стрелка покинуть кабину. «Лучше погибнуть одному, чем двоим». Почему Нельсон Степанян предчувствовал собственную смерть? Что же произошло в небе над Либавой 14 декабря 1944 года?

Борис Воробьев и вертолетные виртуозы Военно-воздушных сил

В июне 1993 года в ходе очередных испытательных полетов генерал-майор Борис Воробьев пытался выяснить пределы возможностей вертолета Ка-50. Во время одного из маневров лопасть нижнего винта задела хвост вертолета и едва не отрубила его. Машину тут же «заштормило», она почти потеряла управление. Что делать в этой ситуации, не знал никто - составлять летные рекомендации для этого вертолета еще только предстояло. Счет пошел на доли секунды. С невероятным хладнокровием Воробьев сбросил шаг винта и, ювелирно управляя поврежденной машиной, аккуратно посадил ее. Все, кто наблюдал за ним с земли, облегченно вздохнули. Катастрофа могла поставить крест на дальнейшей судьбе «Черной акулы».

Страна переживала непростые времена, и многие перспективные проекты оборонки замораживались, уже запущенные в серию образцы вооружений снимались с производства в угоду нашим заокеанским «партнерам». «Черная акула» была у них настоящей «костью в горле», они искали малейший предлог, чтобы закрыть разработку. Для боевого генерала Бориса Воробьева сражение за Ка-50 стало главным в его жизни. Как он сумел отстоять «акулу»? И почему он готов был отдать за этот проект даже собственную жизнь?